车载存储市场即将大爆发,江波龙如何抢占先发优势

根据《高工智能汽车》了解，目前，市场上智能汽车对于车载存储容量的需求正在从8-16GB攀升至32GB-64GB。未来几年，伴随着高阶智能驾驶的落地，128G-256G将成为智能汽车市场的主流存储容量需求。很显然，江波龙的产品矩阵可以完整覆盖智能汽车现在以及未来对于存储容量的需求。“除了可以基于客户产品路线提供标准化的车规级...

【八测】这0.1GHz有点难。华硕TUF GAMING B460M-PLUS(WI-FI)评测

固态:江波龙128G(WindowsToGo)测试BIOS版本:0211极限测试基准:AIDA646.25FPU5mins既然大幅修改了供电,而且考虑到intel十代酷睿的功耗上升,势必华硕应该为此做了相应的策略吧?事实上确实做了,但是是否能生效呢?默认测试:默认状态下的TUFB460MPLUS短时睿频直接解锁到250W,这个值简直和之前测试M12E...

【八测】“12路”的迫击炮想继续当网红。微星MAG B460M MORTAR评测

固态:江波龙128G(WindowsToGo)测试BIOS版本:E7C82IMS.100/E7C82IMS.110极限测试基准:AIDA646.25FPU5mins微星的“12路”引起了不少争议,也算是本着负责的态度,这里使用了两个BIOS版本测试。得益于良好的MOS散热设计,微星的BIOS极限非常大胆,长短睿频功耗都开放到了255W,电流更是直接开到了最大值256...

【八测】你在干什么啊!技嘉B460M AORUS PRO评测

散热:九州风神堡垒360EX固态:江波龙128G(WindowsToGo)测试BIOS版本:F3极限测试基准:AIDA646.25FPU5mins技嘉BIOS大改各位在Z490已经见过了,这里就不复读,而以往诟病的内存插槽当显卡的问题也得以解决,ARGB接口也更新,进步很大。不过我们不能掩饰其毛病。虽然说B460是不可超频的板子,但是能否释放CPU的...

经典升级东芝15nm闪存 浦科特M6S Plus评测

●浦科特M6SPlus128G外观和细节赏析:外包装上,浦科特M6SPlus明显标注了“Plus”字眼,其余的颜色布局跟旧版本一致。M6SPlus沿用了M6S外观,采用了独有的银白色金属拉丝工艺,金属质感尽显,在型号M6S的右上角,加上标签“Plus”。浦科持M6SPlus背面可以看到,出厂固件为1.00版本,电流电压为5V/1A,比老版本的M6S...

江波龙首款Cable线式苹果U盘:实现移动办公、娱乐永不断电

在iPhone6问世之前,16G内存一直难以满足消费者对大容量存储的强烈需求,所以部分使用者选择了更换硬盘,虽然相对于购买大容量iPhone而言这种方式性价比较高,但仍难以规避拆机换盘带来的潜在风险(www.e993.com)2024年11月18日。为了解决这一问题,江波龙研发推出了Cable线式苹果U盘,目前有16G、32G、64G及128G多种容量可选。

FORESEE工规级SSD应用宽温技术,加速智能工业场景落地

为助力工业/汽车电子市场发展,江波龙电子旗下FORESEE工业存储研发团队在近日推出了工规级SSD产品。该产品基于自主开发的硬件架构,采用拥有自主知识产权的软件算法,以及宽温级别的设计方案和硬件选型,以满足电力、汽车、工业等领域对宽温、大容量、高带宽的存储需求。

没有主控和闪存,国产厂商怎么玩SSD?

目前,江波龙的战略是把Marvell的主控和三星的NAND闪存结合在一起来推出自己的SSD产品。其中,主控的功能类似于CPU,它可以控制SSD的所有操作请求;NAND闪存是SSD的存储媒介,并且对SSD产品的寿命以及性能都有决定性影响,一款好的SSD产品必须要有高性能的主控配合优质的闪存颗粒。

QLC警告!国产抽奖系固态以出现QLC颗粒!

而这个江波龙是国内存储行业的龙头企业,为很多品牌固态代工。原厂系品牌用QLC颗粒的产品,价格都相对于自家TLC产品要便宜些。但是国产抽奖系固态用QLC可没有便宜~和人家用TLC的盘价格差不多。而且这东西你不说我不说谁知道呢,这就叫“闷声发大财”~