小鹏G9发布NVH控制信息:在车身结构、用料配置上下足功夫

最近,XpengMotors发布了一些关于小鹏G9(查成交价|参配|优惠政策)的NVH控制的信息。该车在NVH指标上采用了很多前沿的技术优化方法,在车身结构和材料配置上做了很多功课。详情如下:1.车体采用轻型刚性钢铝混合结构,车体整体扭转刚度达到32000nm/deg。2.精心匹配车身大板的模态和振动相位,利用声学反相抵消原理,达到...

不同性格的越野“方盒子”,深蓝G318与坦克300你选谁?

而在越野层面,虽然为了更好的车内空间以及行驶品质,深蓝G318采用了承载式车身的结构,不过通过车身结构以及用料上的优化,其扭转刚度能做到45000N·m/deg,远超一般的越野车。更重要的是,通过ET全地形系统带来的16种不同的驾驶模式,深蓝G318的前后电机能够更好地系统工作从而满足各种路况下对牵引力的需求。其中在“...

深蓝G318或6月上市!车身扭转刚度超路虎卫士

3月18日,深蓝硬派SUV——G318首发亮相,其首搭深蓝超级增程2.0动力总成,采用超高强度热成型工艺和高强度七环网车身,车身扭转刚度达45,000Nm/deg(方程豹豹5为26,000Nm/deg,路虎卫士为30,000Nm/deg),核心承力部件高强刚占比达99%。从深蓝官方公布的G318大定权益截止日期来看,该车可能会在6月正式上市。深蓝G...

小鹏G6真牛!整车扭转刚度可媲美劳斯莱斯,加速性能不输Model Y

小鹏G6的全域800VSiC碳化硅高压平台,是行业内首次实现量产的车型,其整车扭转刚度达到了41600N·m/deg,可以媲美劳斯莱斯车型。这种高压平台能够提高充电效率,缩短充电时间为消费者带来更加便捷的充电体验。同时,它也能够提高电池的续航里程,使得小鹏G6的续航能力更加出色。得益于全域800V高压SiC碳化硅平台的赋能,小鹏G6充...

深蓝G318的车身有多硬?我们用坦克测给你看

通过拆解可以看到,深蓝G318的侧面和尾部在经过坦克撞击之后,车身结构依旧比较完整,不得不说还是相当硬的。官方公布的深蓝G318车身扭转刚度达到了45000Nm/deg,什么概念?可以参考同为中大型SUV的坦克400Hi4-T车身扭转刚度为30067Nm/deg,并且这款车还带有大梁。

汽车行业都在卷的“扭转刚度”到底是个啥,升级它有何玄机

比如极氪009拥有最大一体式压铸后端铝车身,可以使后端车身扭转刚度提升9.5%,弯曲刚度提升11%,遇到冲击时变形量减少16%(www.e993.com)2024年11月20日。小鹏G6的一体压铸前、后车身件,更是使用了12000吨级压铸机压铸,再加上其CIB电池车身一体化技术,这也帮助整车的抗扭刚性达到了41600N·m/deg。

深蓝G318上市定价低调,增程体系能越野,大五座空间可变床

像这种没有单独大梁的越野车型,抗冲击能力就要靠车身了,深蓝G318的车身扭转刚度45000Nm/deg,这种思路就有点类似路虎卫士,同样没有大梁,但依靠车身的扭转刚度也能玩比较重度的越野,面对交叉轴路况,车身是可以保持一定刚度的。动力方面采用了增程器技术体系,对于一款偏越野的车型来说这是很重要的,比如价格上百万的...

新能源硬派越野迎来新玩家,深蓝G318 17.59万开卖,集成16种驾驶模式

▲深蓝G318身扭转刚度在舒适性方面，深蓝G318标配上双叉臂与多连杆的悬架配置与R-EPS转向系统，同时空悬版带有空气悬架，主动魔毯和CDC。可极大的提升驾乘体验。▲深蓝G318空悬系统结语：深蓝汽车为消费者提供了新能源硬派SUV新选择深蓝G318正式发布，首发ET全地形系统，可适应多种复杂路况。同时标配上双叉臂与...

深蓝G318怎么选?看完心里有底了!

此外,深蓝G318拥有双电机全工况真四驱,避免了传统燃油硬派SUV在高海拔地区容易出现动力衰减的情况;再加上45000N·m/deg车身扭转刚度+两把差速锁,车身整体性和刚度均不输于传统带非承载式车身的硬派越野SUV。深蓝G318虽然是一款方盒子SUV,但官方对其理想的定位,是想让你驾着它自由地去寻找诗和远方,而不是去远方...

深蓝G318对标豹5和坦克400Hi4-T?价格定多少合适?

而应对另两台车的非承载式车身和独立大梁,深蓝G318拿出来45000Nm/deg的扭转刚度。其表示扭转刚度够高,就可以不需要大梁,这点我是有存疑的:路虎卫士和揽胜虽然也没有传统意义上的大梁,但它通过比如副车架等一套复杂的结构,其实是变相拥有一根看不见的“大梁”。而非承载式车身,对于专业越野的而言,也并非只是为了...