双盘24速的冠军血脉 UCC COMPETITOR 竞争者XC山地车评测
Continental马牌RaceKing外胎,在干燥路面启动迅速,低滚阻胎齿设计更快达到极速,保持高效巡航,为整车行驶质感增色不少。总体而言,这辆UCCCOMPETITORXC全新改款秉承UCC一贯的优质做工和过硬质量,从大多数车友的实际骑行使用场景出发,精心选配次顶级变速套件、刹车、前叉等重要零配件,将骑乘质感提升至新的高度,让车友可...
272KM/h!SCOTT车手刷新山地车速度纪录
为了更好的稳定性,EliasSchw??rzler选择了定制涂装的ScottGambler,整车重量达到了13.2公斤。轮胎的选择对于速度至关重要,马牌RaceKing轮胎搭配Tubolito内胎具有极低的滚阻。这台特别车辆装备了华为WATCHGT3Pro,一同见证了历史。虽然预计没有达到期望的300KM/h,但已经足够成为里程碑式的成就。最后,我们祝他之...
关于我穷组一辆中二战车去山里野这件事
轮胎是马牌Raceking,2.2的胎宽,省钱买的非折叠钢丝胎,技师杀手,有口皆碑。刹车本来想把旧的M675刹车修一修再用的,无奈现在的禧玛诺价格相比前几年几乎是翻倍了,有点显卡那意思了,一个新的右刹把价格离谱不说,还全网缺货,不如淘一套新款的,于是蹲了好久入手了一套M501,说是M6000同款刹把,但是夹器要低一...
【新手必看】入门级山地整车到底怎么选?
变速:ShimanoM7000刹车:玛古拉MTRace油刹外胎:马牌RaceKing2.0轮径:27.5参考价格:暂无道卡斯ACTION3+action3+适用进阶运动和轻度越野,较短的把立和轴距带来更灵活的操控性和更高的可玩性。整车搭配NX11速套件、M396油刹、支撑力优秀且顺滑的VELVET前叉,给整车带来更轻的重量及更高的性能。型号...
均衡才是王道 Battle Excellence 980 27.5山地车评测
虽然标配马牌Raceking外胎十分良心,但宽度仅2.0。密而浅的花纹注定也它是一条干土路竞赛型外胎,并且2.0的窄胎总让人有心里没底的感觉,想愉快地在各种山路玩耍还是需要更换一条更宽胎齿更高的外胎。打开网易新闻查看精彩图片打开网易新闻查看精彩图片...
好物推荐|竞赛玩家新选 喜德盛山霸MT7山地车
山霸MT7配置:车架:XDSMT7(29×15/17寸)前叉:RockShoxRebaRL线控(桶轴)轮组:Branta车圈+DT350花鼓轮胎:马牌RaceKing29×2.0牙盘:SRAMXO1EagleDUB(38T)后拨:SRAMXO1EagleAXS指拨:SRAMECAXSE-Tap飞轮:SRAMXG-1275Eagle(10-50T)刹车:SRAMLevelTL油碟座垫:Selleitalia...
预算5000元左右,想买公路车,有什么推荐的吗?
和美利达斯特拉King一样,TCRSL2同样使用禧玛诺Tiagra传动变速套件以及捷安特自家的配件。要是你觉得超过了你的5000元预算,捷安特SCR1也是一款综合性能还算不错的车型。2018年开始,捷安特将原有的OCR系列入门级公路车停产,用SCR系列进行代替,SCR1使用GIANTALUXXSL公路车架搭配碳纤维前叉,SHIMANOSoraR300018S套件...