特斯拉决定使用宁德时代的电池,却是几家欢喜几家愁!

根据外媒报道,特斯拉在一次高级别的谈话中说道,对于在中国上海工厂生产的电动车,将采用宁德时代的无钴电池,这意味着这家美国电动车制造商已经决定将中国的供应商纳入其供应链中,那么这意味着什么呢?一互惠互利,珠联璧合特斯拉前不久股票大涨,市值创下新高,前途一片光明,让曾经做空特斯拉的华尔街空头们损失惨重。...

特斯拉电池的充电速度快不快

特斯拉电池的充电速度较快。目前特斯拉最高充电速度已达1000kW,比如Semi电动卡车和Cyebertuck未来都有望达到这一速度。就国内在售车型而言,小鹏G9的最高充电速度为480kW。特斯拉ModelY搭载4680电池,在V3超充桩上,0%充至80%仅需32分钟。在一些测试中,52分钟可从0%充至97%。

全球首座锂硫电池工厂落户美国,特斯拉电动卡车将全球上市|海外日报

埃隆·马斯克宣布特斯拉Semi电动卡车将全球上市，但前提是要先实现量产。尽管特斯拉Semi的续航能力和自动驾驶技术曾受到质疑，但最近的第三方测试，如与DHL的合作，开始验证其技术的可行性。原定2019年投产的特斯拉Semi，其量产计划多次推迟，目前特斯拉已在内华达州的Gigafactory附近建立了小批量生产线，并计划在旁边新建工厂...

明年6C电池上车,比特斯拉快6倍,假期还会抢充电桩吗?

前面已经提到了，要想更好的适配4C、5C乃至未来的6C电池车型，就需要充电桩也做到倍率升级，但是现阶段的情况是，除了极少数品牌具备自营的高倍率超充桩（最大功率能480kW、520kW）之外，第三方商业充电桩还只是1C和2C，所对应的最大充电功率只有180kW，而网点布局最广的，功率甚至只有40kW。尽管现阶段第三方商业...

新能源车周报:特斯拉三季报大超预期

证券之星新能源车行业周报:据上海有色网,截止10月25日,电池级碳酸锂7.165-7.495万元/吨,均价7.330万元/吨,与上一工作日持平;工业级碳酸锂6.865-6.965万元/吨,均价6.915万元/吨,与上一工作日持平。周末即将来临,市场询价及成交情绪有所走弱。上游锂盐厂仍然保持较强的挺价情绪;部分下游材料厂近期有逢低买入的情况。

特斯拉新款上市时间猜测

动力部分,后续驱动焕新版搭载的驱动电机最大功率为194kW,峰值扭矩为340Nm;长续航全轮驱动焕新版最大功率为331kW,峰值扭矩为559Nm(www.e993.com)2024年11月5日。续航方面,前者CLTC纯电续航为606km,后者续航达713km。特斯拉新款什么时候上市·发布于北京1、2023款Model3将在2022年11月正式上市,作为中期改款车型,车辆的主要升级体现在配置和...

对标特斯拉,这家充电企业暴涨164%

对标特斯拉,这家充电企业暴涨164%XCHG需要加强其业务,并证明它可以成为该领域的全球领导者。来源|美股研究社美东时间10月17日,XCHGLimited智能充电有限公司(以下简称“智能充电”)股价上涨超10%,最终以19.15美元收盘。上市以来,智能充电公司的股价较发行价7.25美元超164%。

新能源汽车先行者 特斯拉Model Y何以常青销量榜?

ModelY2024长续航全轮驱动版选用前置感应异步电机+后置交流永磁同步电机,电动机总功率331kW(前137kW/后194kW),动力电池采用了LG三元锂电池,电池容量78.4kWh,官方零百加速5s,百公里耗电量13.4kWh/100km,CLTC工信部纯电续航里程分别为688km(19英寸轮毂)/631km(20英寸轮毂);...

“快充陷阱”愈演愈烈,电车充电,7kW的慢充才是主流?

目前,不少企业针对快充投入了巨大的宣传,比如说5C快充速度,12分钟充满电池包,800V充电电压,动辄300kW以上的充电速度。的确数据非常抢眼,但想要达到这种充电速度,必须要有超级快充桩配合,但目前即便是主流城市,超过250kW的充电桩,占比也不足30%。外部快充桩都是民间自发投资建立,考虑到目前充电桩的成本,120kW左右...

特斯拉家用充电桩怎么选?220V7kW还是380V11kW或21kW?

220V7kW还是380V11kW或21kW?特斯拉车型/电池介绍特斯拉modelY有三种续航可以选择:(1)标准续航后驱版的NEDC续航里程为525KM,电池容量为60kWh;(2)长续航全轮驱动版的NEDC续航里程为594KMh,电池容量为76.8KWh;(3)高性能全轮驱动版的NEDC续航里程为540KM,电池容量为76.8KMh。