...特别对话|瓜子二手车王晓宇:通过商家良性博弈来挤出二手车价格...

同时,纯电车型相比插混和增程,保值率更低,但二手车价格上更有优势。同时,站在新一轮“智能化”竞争的起点期间,目前的智能配置单独对车价的影响力尚未达到显著的程度。“买二手车时候,确保车辆的智能配置不会过时,对于消费者来说是一个重要的考量因素。”...

重磅!国内首份商家投诉报告发布 “任意仅退款”占投诉超六成 商家...

国内首个电商商家“仅退款”第三方投诉通道:JTK.100EC小贴士8月1日,国内知名网络消费纠纷调解平台“电诉宝”(315.100EC)上线国内首个电商商家“仅退款”第三方投诉通道(JTK.100EC),投诉通道持续开放中。9月24日,网经社旗下国内知名消费纠纷调解平台“电诉宝”发起“拒绝虚假宣传净化直播空间”...

美了玩家愁了商家,油电二手车价格都拉胯了

同时,随着一些新兴品牌倒闭或关停的消息不绝于耳,消费者对于购买新势力品牌车型的二手电动车变得更加谨慎。在这样的大环境下,过去一年多时间里,纯电动车的三年平均保值率已经从57%降至52%,插电混动车型稍好,但也从56%降到了53%。

探访| “价格战”硝烟再起,最受伤的是二手车商们?

新车价格下降,二手车的市场行情也随之下降,根据行业数据,新车价格每降低30%,二手车价格可能会下降50%至60%,以2024年新车降价潮10%的幅度,意味着二手车价格会下降20%以上。小赵告诉买车君:“很多商家现在都不收二手纯电车,尤其经过2023年多轮价格战,车商们都很谨慎,新势力车型不保值且价格不够清晰,很多商家都吃...

“一下降价7万元,谁受得了?”商家:价格波动太大,近期不收了

王志称，前几天他卖了一台2022年的某品牌新能源车，卖了一个月，这款车最终成交价格比新车低10万元。“我通常都会建议车主没有太大问题继续开着，因为新能源车卖不上价，如果公里数大一些，或者发生过碰撞，市场价格也几乎是对半折。”南京二手车商首佳名车天地的老板董兵表示，今年2月的降价潮来袭，新能源新车...

隐瞒车况、夸大宣传、报价随意 二手车市场交易待规范

更有甚者,商家在合同中约定:“免除所有情况下经营者质量保证、车辆型号、配置真实性等方面的责任(www.e993.com)2024年11月25日。”吕恩相认为,二手车商通过格式条款单方免除其在里程、车况、售后服务等事项中的法定责任,侵犯了消费者的权利,属于“霸王条款”。“另外,若合同重要信息约定不明,还容易产生纠纷。比如有的合同未约定影响价格、性能等...

一下降价7万!商家:不敢收了

天天拍车COO张延伟对时代周报记者表示,新能源汽车降价是把双刃剑:一方面其促进了置换,大量良好车况的车源可以流入二手车市场,推高平台二手车成交量;另一方面,新车降价拉低了保值率,对于卖车车主来说,卖车价格很难达到预期,尤其是1—2年的次新车。“短期最直观的表现就是,车源更多了,价格更实惠了。这对二手车消...

北京二手车市场,不相信新能源

线上二手车平台与线下二手车市场遇到的情况相似。天天拍车COO张延伟对时代周报记者表示，新能源汽车降价是把双刃剑：一方面其促进了置换，大量良好车况的车源可以流入二手车市场，推高平台二手车成交量；另一方面，新车降价拉低了保值率，对于卖车车主来说，卖车价格很难达到预期，尤其是1-2年的次新车。“受影响最大...

二手车市场僵局如何破

可以预见,新车打价格战会动摇想买二手车的部分消费者,一些消费者对二手车会产生更低的价格预期。商家宁愿亏点钱也要尽快脱手库存车为减少新车打价格战带来的影响,二手车商家只能作出相应调整。采访中,有商家表示每年春节后是二手车的传统淡季,但今年消费者对二手车的购买意愿明显较往年更低,交易量更少。对此...

新能源二手车市场调查:车价能打“骨折”?部分品牌难出手

一家做豪华二手车的商家对新能源车也直接表示出“不碰”,“即使做了多年二手车,也不愿意去碰新能源车,一是新车价格太不稳定,这春节刚过,就有十几个品牌齐降价,遇到那些调价幅度大的,拿到就砸手里;二是风险太高,前有威马,现有高合,之前60、70万的车,现在二手车20多万都卖不出去。”新车频繁降价和品牌退市...