英特尔酷睿Ultra 9 285K/Ultra 5 245K首测:游戏功耗大降 能效比提升

酷睿Ultra9285K单核得分905.6,而i9-14900K为925.8。不过多核性能方面,虽然Ultra9285K取消了超线程,但核心调度方面显然效率更高,最终得分达到了18819.4分,比i9-14900K的16517.4分要高出不少。CINEBENCH测试,我们主要参考R23和2024的成绩。CINEBENCH主要测试的是渲染能力,这部分酷睿Ultra9285K的表现就要...

RML打造了一款超过900马力的保时捷911 Turbo S

该车配备了宽大的挡泥板、带有减阻系统(DRS)的主动空气动力学组件,以及定制的锻造车轮,前轮尺寸为20英寸,后轮尺寸为21英寸。P3940SE比911TurboS长170毫米,宽90毫米。轮距加宽了100毫米,轴距拉长了15毫米。新车在285公里/小时的速度下可产生923公斤的惊人下压力,而标准911TurboS的下压力仅为204公斤。即使...

A股公司2023—2024年度信披评价结果出炉:911家公司“拿A” 471家...

评价结果显示,2023-2024年度,A股共5054家上市公司参与了信息披露考评,沪深两市分别为2247家、2807家。此外,911家公司的信披评级为A,占比18.03%;信披评级为D的则为152家,占比3.01%,其中不乏信披评级由A降至D的上市公司。值得注意的是,参与考评的公司中,有471家上市公司信披评价连续两年为A级且市值超过100亿元。

A股发榜!911家公司得A

评价结果显示,2023—2024年度,A股共5054家上市公司参与了信息披露考评,沪深两市分别为2247家、2807家。此外,911家公司的信披评级为A,占比18.03%;信披评级为D的则为152家,占比3.01%,其中不乏信披评级由A降至D的上市公司。值得注意的是,参与考评的公司中,有471家上市公司信披评价连续两年为A级且市值超过100亿元。

2012款保时捷911轮胎、轮毂尺寸和型号

后轮胎规格:后轮胎为285/35R19,胎宽提升到了285mm,胎厚则为100mm,扁平率设定在35%。这些尺寸旨在确保后部的抓地力和行驶稳定性。保时捷911指导价:129.8-300.99万去看车查成交价值得一提的是,2012款保时捷911并未配备备胎,这在一定程度上体现了其极致的轻量化和性能追求。希望这些信息能对您有所帮...

改装越野小牛!Mansory版兰博基尼Huracan Sterrato

近年越野超跑似乎掀起了一个小高潮,继保时捷推出911Dakar后,兰博基尼于2022年底推出HuracanSterrato,延续了Sterrato概念车的设计,限量发售1499辆(www.e993.com)2024年11月16日。通过增加车头LED探照灯、底盘铝制护板、宽体轮眉、车顶进气口等,以及悬挂升高了43mm,打造出一款跨界越野车。

2024款保时捷911GT3平行进口版天津港现车直降50万

这一高转速设计的轻量化动力单元也为保时捷911GT3Cup赛车提供动力。此外,作为一台承“RS”之名的极致跑车,轻量化也得到了完美体现,整备质量仅1,450kg。除具有赛车基因的高转速自然吸气式发动机和智能轻量化结构外,冷却与空气动力学概念,亦证明它与赛车有着直接的“血缘关系”。在285km/h的车速下,911...

自吸蛙王——保时捷 911 GT3 RS|座驾年度性能车

这意味着全新911GT3RS产生的下压力是前代车型991.2的两倍，是现款911GT3的三倍。在285公里/小时的速度下，总下压力可达860公斤。这是我见过的第一台在量产车型上安装减阻系统（DRS）的保时捷跑车。为了在赛道上的直线加速实现低阻力和更高的速度，DRS允许在特定的操作范围内通过按下按钮使尾翼变平。而高速...

9月新能源销量出炉:创新高成主旋律,新势力大洗牌

环比增长20.7%,吉利汽车9月新能源销量91134辆日前,吉利汽车公布了9月销量。据悉,9月销量达到201949辆,环比增长超11%,同比增长约21%。具体来看,9月新能源销量91134辆,新能源占比超45%,环比增长20.7%,同比增长约76%。1-9月新能源累计销量545854辆,同比增长超93%。

经典永不过时,保时捷997 Carrera S Cabriolet

在汽车历史的长河中,保时捷911(参数|询价|图片)毫无疑问是一个璀璨的星辰。它所经历的两大时代——风冷与水冷时代,展现出了不同时期的汽车设计与技术革新。在这之间,2004年,保时捷推出了第六代911,也就是广为人知的997代。这一代不仅承载着保时捷的传统,更是将经典与现代完美结合,展现了其独特魅力。