...专访港珠澳大桥总设计师孟凡超:大型桥梁建造如同烹饪一道复杂...
孟凡超:港珠澳大桥穿越了中华白海豚保护区,深中通道桥位区域也处于中华白海豚保护区的影响范围,对中华白海豚的保护理念必须始终贯穿于大桥的建设过程中。港珠澳大桥建设期间,为了既保护中华白海豚并对其生存栖息干扰降到最小,又能够高质量、安全、快速建成大桥,在经多方案综合比选后,我提出和采用了“大型化、工厂化、...
专访港珠澳大桥总设计师孟凡超:大型桥梁建造如同烹饪一道复杂的...
孟凡超:港珠澳大桥穿越了中华白海豚保护区,深中通道桥位区域也处于中华白海豚保护区的影响范围,对中华白海豚的保护理念必须始终贯穿于大桥的建设过程中。港珠澳大桥建设期间,为了既保护中华白海豚并对其生存栖息干扰降到最小,又能够高质量、安全、快速建成大桥,在经多方案综合比选后,我提出和采用了“大型化、工厂化、...
2024年珠海市科技活动周启动,港珠澳大桥工程总工程师分享科学家精神
活动现场,“国家卓越工程师”、港珠澳大桥工程总工程师苏权科以“工程师与科学家成长故事”为题,结合自己的成长经历,围绕港珠澳大桥技术难题以及攻关思路,向学生们生动诠释爱国、创新、求实、奉献、协同、育人的科学家精神和“卓越工程师”精神。港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨南海伶仃洋...
...从接触港珠澳大桥公网通信覆盖项目到完成建设,TA们都经历了什么?
据了解,港珠澳大桥工程主要包括三项内容:海中桥隧工程,香港、珠海、澳门三地口岸人工岛,以及香港、珠海、澳门三地连接线。港珠澳大桥主体工程起自香港石散石湾,止于口岸人工岛,全长35.6公里,其中香港段约6公里。粤港澳三地共同建设的主体工程共长29.6公里,采用桥隧结合的方案,海底隧道6.7公里,桥梁路段22.9公里。而...
港珠澳大桥工程专家:中国大工程建造瞄准最高目标
建设港珠澳大桥前,中国在此领域的技术积累几乎为零。安装33节、重约八万吨的沉管,如此大规模、高强度的海上安装作业,在世界上也是首次。“我们抓住了这次机会,通过自主攻关,突破了核心技术。”林鸣说,建设过程中经历了一系列意外波折,曾两次停工超过100天。但是,工程团队依然做到了零事故、零伤亡。“大工程管理...
奋斗在科技前沿!多所高校校长为你讲述从事科学研究的不凡经历→
再有一个例子就是港珠澳大桥,它最亮眼的地方就是它的吊索,因为它的跨度很大(www.e993.com)2024年7月28日。过去大家所看到的吊桥都是靠铁链子吊起来的,而这一次用铁链子很显然太重,强度也没有那么高。这一次港珠澳大桥用的是什么吊索呢?是超高分子量的聚乙烯,单根聚乙烯纤维的直径只有0.5毫米,相当于五、六根头发丝的粗细。而这样的一个...
亲历者讲述港珠澳大桥建设中的“上海品牌”
“2009年12月15日上午10时,工程船的汽笛响彻珠海拱北湾,巨大的抓斗缓缓入海抓起第一斗沙石,港珠澳大桥工程正式拉开宏大序幕。”华建集团华东建筑设计研究总院副院长、总建筑师郭建祥在回忆文章这样提及他印象中工程开建的瞬间。港珠澳大桥人工岛口岸是中国第一个建筑在填海人工岛之上的并置双口岸。来自上海的华建...
港珠澳大桥岛隧总工林鸣:桥隧建设发展需更多因地制宜的创新
工程师需要在创新、因地制宜的设计、试验和论证方面下更多功夫,也对施工现场的精度控制、过程控制和风险管理提出了更高的要求”,9月13日,中国工程院院士、中国交通建设股份有限公司总工程师林鸣在第十届国际桥梁与隧道技术大会暨“一带一路”交通基础设施高端论坛上,通过总结港珠澳大桥的建设经验,分享了桥隧发展趋势...
物产中大:为港珠澳大桥找到最匹配的那根钢筋
横跨伶仃洋的港珠澳大桥需要经历120年浪潮侵蚀的检验。2012年,公司在为港珠澳大桥配送钢箱梁钢板的过程中,从大桥设计团队处得知,项目团队正被不锈钢钢筋这一特殊钢材所困扰,而这种钢材正是港珠澳大桥“浪溅区”的选用材。“浪溅区”,是桥梁结构部位中海水与空气接触的部分,最容易产生钢筋腐蚀风险。港珠澳大桥设计...