比亚迪在泰国投产电动汽车,市场接受度究竟如何?
泰国的新能源汽车发展尚处于爬升的初期阶段,市场对其接受程度仍有待提高。上述当地人士表示,有一些保险公司认为电动车维修昂贵,从而不愿意给电动汽车提供保险,这也导致了消费者在选择时有所迟疑。比亚迪董事长王传福认为,目前泰国新能源汽车渗透率已达到12%。根据经验,新能源车市占率突破10%属于是临界点,超过这个...
欧盟对华电动汽车加征临时关税生效,中国车企“本地化”布局或成关键
复旦大学中欧关系研究中心副主任、上海欧洲学会副秘书长简军波建议,根据目前欧盟拟征收关税水平,我国部分相关车企还有一定降价空间,可以对出口欧洲的电动车的整车价格适当降低,以维持价格优势。值得注意的是,此次欧盟对华电动汽车临时加征关税比例,相比6月12日预先披露的税率,最终税率较初裁时的临时关税略有下调。除了比...
2023年10月新能源汽车国家与地方政策速览
二是促进汽车维修服务提质升级,提出加快新能源汽车维修技术标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力,更好支撑新能源汽车产业发展和保护车主权益。三是构建多层次汽车赛事格局,支持开展新能源汽车、智能网联汽车等新型赛事活动,发展国际级、国家级汽车赛事。四是加快传统经典车产业发展,...
打工新鲜事儿|缺口达近百万,实际从业者不足10万!这类技能人才成...
在一家新能源品牌4S店售后维修区,专门设置了新能源汽车维修工位。该4S店有燃油车、混合动力车、纯电动车3个业务。目前新能源汽车的进店量,已从去年年初10%的占比,提升到现在的30%。负责人彭先生说,店内14名专业汽修人员,能修新能源汽车的人才缺口至少一半。至少需要两本证书新能源汽车是复合型产品,是“电气...
缺口达近百万!这类技能人才成“香饽饽”
在一家新能源品牌4S店售后维修区,专门设置了新能源汽车维修工位。该4S店有燃油车、混合动力车、纯电动车3个业务。目前新能源汽车的进店量,已从去年年初10%的占比,提升到现在的30%。负责人彭先生说,店内14名专业汽修人员,能修新能源汽车的人才缺口至少一半。
新能源车汽修人才短缺,“买车容易修车难”怎么解?
在湖城一家新能源品牌4S店售后维修区,记者看到专门设置了新能源汽车维修工位(www.e993.com)2024年7月10日。该4S店有燃油车、混合动力车、纯电动车3个业务。目前新能源汽车的进店量,已从去年年初10%的占比,提升到现在的30%。该4S店负责人彭先生说,店内14名专业汽修人员,能修新能源汽车的人才缺口至少一半。
新能源养车之困,谁来破局?
从新能源汽车的特性总体看,想要修好一辆新能源车,需要涉及化学、电子和信息领域,大量采用智能软件控制,需要使用更为精确、严密的检测和维修设备。基于电动车的智能化特性,例如“OTA升级”等全新的概念,要求维修技师不光会修车,还要跟上软件系统的技术更新。
四川新闻联播丨向“新”求“质”·民企真功夫④A4纸的1/28 这家...
四川日盛铜箔科技股份有限公司生产部部长周晓峰:因为现在新能源的汽车我们的铜箔越薄,也就是电池的容量会越大,然后续航里程可能会更长。锂电铜箔,是一种用于新能源汽车锂电池负极的先进材料,而“薄”能进一步攻破锂电池电能承载量及电池重量的难题,最终延长新能源电动车的续航里程。企业生产部部长周晓峰告诉我们...
坐以待毙?他从月入7万元跌至5千元,传统汽修人陷入“离和弃”困境
在纯电动车的维保环节中,随着发动机一同消失的不仅有机油、机滤、空滤、火花塞等易损件,同时还有传动、刹车系统等一大部分高利润维修项目。据F6大数据研究院发布的《2022汽车后市场维保行业白皮书》,新能源汽车的年均维保费用仅1210元,不足传统汽车年均维保费用的一半。
石墨出口管制背后,有哪些科技考量?
现在,石墨广泛应用于新能源汽车,因为新能源电动车需要电池驱动,而锂离子电池需要石墨。锂离子电池是将两种不同的能够可逆地嵌入和脱嵌的锂嵌入化合物,分别用作电池的正极和负极。充电时,锂离子从正极脱嵌,通过电解液和隔膜,嵌入负极;反之,在放电时,锂离子从负极脱嵌,通过电解质和隔膜,嵌入正极。