两次航展订单为零,国产大飞机输在哪?外媒:“组装机”没有未来
至于C919的国产化率“只有”60%,那就更加不是问题,因为波音、空客同级别机型自主化率也不过70%。目前没有哪个国家,能够自主完成大飞机所有部件的生产!值得一提的是,即便是大飞机的产能问题,目前也有望得到解决:据报道,C919新总装厂在上海落地,预计2027年投入使用后有望达到150架以上的年产能!总而言之,近期国产...
乱象丛生的波音!为追求效率,工人竟从废料箱中捞零件组装飞机
进入3月,波音的“事故月”仿佛被按下了循环键,发动机起火、轮胎掉落、冲出跑道、液压油泄漏、挡风玻璃破裂……各种奇葩事故轮番上演,机型不同,问题各异,但共同点只有一个——波音。这不禁让人怀疑,波音是不是被“诅咒”了?面对铺天盖地的质疑,美国联邦航空管理局终于坐不住了,一纸声明要求波音90天内拿出全面...
波音“吹哨人”突然死亡!曾指出组装工厂诸多“致命”问题
巴内特成为波音“吹哨人”的时间可以追溯到2017年。他在接受采访时就透露,波音一家工厂的一些生产工人,在明知道部分零件有缺陷的情况下,仍旧将这些零件安装在了飞机上。另外,他还发现氧气系统存在一些严重问题,这甚至可能意味着四分之一的呼吸面罩在紧急情况下不起作用。据报道,巴内特透露,当机舱突然减压时,787...
在波音工作30年的前高管爆料:从废料场拿回报废零件,重新组装在...
近日,在波音公司工作了30年的前高管梅尔·迈耶斯爆料称,该公司在美国华盛顿州的埃弗雷特工厂长年从废料场获取残次零件,并且将它们当作正常零件重新装配在飞机上。这种行为并非疏忽大意,而是波音公司长期故意绕开质量控制体系以控制成本的做法。▲波音埃弗雷特工厂迈耶斯一家都是“波音人”,他的母亲在波音公司担任过质检...
年产150架、与27国签订适航,C919撼动波音地位?外媒:组装机
外媒:组装机历时50多年,我们梦寐以求的大飞机,如今终于扬眉吐气!据报道,如今国产C919大飞机已经拿下德、泰、尼日利亚等国1250架订单,已经超过2022年波音和空客全年订单的总和。不仅如此,C919还与27个国家签订适航。随着中国商飞上海新工厂的投建,C919的年产量也有望达到150架。在这样的趋势下,业内直呼“波音...
“蛮力”组装+强行校准,新爆料人再揭波音安全故障
报道称,萨利赫普尔是一位从业40年的资深航空工程师,早在2007年时就供职于波音公司(www.e993.com)2024年10月20日。其律师称,他在发现问题后曾多次向上级反映,但很快被要求噤声,且工作中处处受到排挤,有一次他甚至遭到上司的暴力威胁。然而,施暴者后续并没有受到任何处分。据萨利赫普尔披露,从2012年开始,工厂在组装787型梦想客机的机身时就...
组装飞机靠“跳”?又一人举报波音质量控制问题
提出指控的工程师名为萨姆·萨莱普尔。他2007年在波音公司开启职业生涯,当时是一名承包商,后来成为全职员工。作为质量工程师,萨莱普尔的工作包括监控波音的生产活动,调查和分析缺陷,并制定策略防止问题再次发生。在工作期间,他发现波音787型梦想客机的组装出现问题,造成机身各部件连接不当,大大缩减了飞机的使用寿命,并...
波音2024开年噩梦:737MAX舱门掉落绝不是外包惹的祸
波音和空客的很多厂都被称为组装厂,因为这些厂负责把飞机各个结构拼在一起。而过去的波音Wichita,现在的Spirit,就是生产被组装的结构部件的。比如波音Wichita一直负责生产737机身,英文fuselage,是一架飞机最大的结构部件。Wichita和波音组装线所在的西雅图地区有铁路相连,这些737机身经铁路运到西雅图,进入总装:...
美联储“三把手”称保留加息可能标普纳指五连跌 波音也要发力低空...
因看好电动空中出租车的未来,波音在大约一年前完成了对WiskAero的收购。Citron在接受媒体采访时透露,WiskAero研发的eVTOL(电动垂直起降飞行器)将采用公司自主开发的技术,这在eVTOL行业中是较为罕见的。英特尔完成首台商用高数值孔径EUV光刻机组装英特尔宣布,其代工厂已接收并完成组装业界首台商用高数值孔径(High...
波音获11亿美元战机订单
此订单意味着波音公司撤销了在2025年停止生产该飞机的决定,波音副总裁此前表示,是为了将资源转向更现代化的军用飞机。此前波音公司正因多个型号飞机发生安全事故受到外界关注和质疑。此前有记者曾暗访波音工厂,有超60%的员工表示不会乘坐自己组装的飞机,管理层对90%的生产问题视而不见。