纽维为何牵手阿斯顿马丁?成为车队股东是最大原因
另一个是全新的风洞。今年6月,纽维参观了这家工厂,斯托尔认为,他们最先进的新设施在说服纽维加入方面发挥了“巨大”作用。当然车队的车手也是不可忽略的一个环节。去年纽维曾表示,阿隆索是自己一直希望合作的对象。而今年五月阿隆索则回应说,我总是希望一生中能在与纽维合作一次。如今两人强强联手,未来令人浮想联翩。
阿隆索重返雷诺Enstone工厂 为明年重返F1做准备
雷诺的目标是让阿隆索在阿布扎比重返驾驶舱进行试车,由于倍耐力明年的轮胎配方基本上没有变化,所以各队的试车将被缩短到一天,而且只让年轻车手参与测试。条例规定,各队当天可以跑两步赛车,另外还有一条特殊规定:“除非国际汽联特批,否则试车车手不得参加过两次以上的F1比赛。”这意味着雷诺必须得到国际汽联的许可,才能...
阿斯顿马丁已成纽维新东家最大热门 阿隆索努力游说或起到关键作用
天才设计师纽维已经确定将会在2025年一季度离开效力多年的红牛,很多车队都希望得到这位冠军设计大师,目前与他走得最近的是法拉利和阿斯顿马丁两支车队,目前看来,阿斯顿马丁已经在这场竞争中领先了一个身位。据了解,纽维最近参观了阿斯顿马丁全新的银石工厂,这是一次“秘密参观”,在参观完成之后,纽维对于阿斯顿马丁的基...
阿隆索:我真没看出法拉利有显著提升
在离开法拉利一年半以后,西班牙人阿隆索表示,他不相信法拉利赛车提高的幅度与车队的预期相符。尽管已经离开了法拉利,但是这支意大利车队在西班牙人的心中始终占据着特殊的位置。他非常享受那段在马拉内罗的时光。阿隆索相信,维泰尔今年的表现很强势,有望带领法拉利走向成功,但他并不相信自从他走了之后,车队发生了太大的变化。
名宿称法拉利正遭遇困境 预言跃马留不住阿隆索
几乎所有的专家都认为,法拉利遇到麻烦了,他们的赛车未能在稳定性及竞争力上有提高,车队似乎未能找到正确的位置。前F1车手,现任BBC专栏作者库特哈德更扬言,如果法拉利不能改善他们当前的表现,阿隆索就极有可能在短时间内离开车队。如今,阿隆索在车手积分榜落后领先的维特尔34分,而车队方面,跃马更落后红牛达70分。
阿隆索,四旬老汉迎来第二春
2010年阿隆索加入法拉利以挑战第三个冠军,但两次失败的冠军决赛和在涡轮增压混合动力时代表现不佳的法拉利触发了他在2015年回到即将迎来历史上最糟糕赛季的迈凯轮,还搭载着本田发动机(www.e993.com)2024年10月10日。从迈凯轮在2018年转换到雷诺动力也没有带来预期的改进,由于没有可供竞争的席位,阿隆索选择退出F1。重返Alpine的2021-2022赛季只收获了...
末位发车的冠军 为什么阿隆索仍是最伟大车手
但有件事必须重提,在基米离开F1的时间里,他引用了“政治活动”这个词作为他离开的主要原因,这可能是说,是卢卡迪蒙特泽莫罗制造了这场罢免,阿隆索所赢得的509分均来自他效力于法拉利的两个赛季,分别是2010年的252分和2011年的257分。这个“冰与火”的组合是第一次集结了围场中两位最快的最一流的车手在2014赛...
F1越来越无聊,37岁的阿隆索“不玩了”
“在这里,每个人都可以保证梅奔或法拉利赢得比赛。”阿隆索与舒马赫,象征着一个时代。东方IC资料离开F1,转战印地赛?在宣布退出下赛季F1赛事时,阿隆索还是给自己留了一条“后路”,“我知道他们(迈凯伦车队)在未来一定会重新变得强大,那个时候也许就是我重返F1的时机。”对于已经37岁的西班牙人来说,是否...
意大利的骏马F1赛场的无冕之王-法拉利历史
最初法拉利标志的中的那匹马的颜色是银色,为了纪念两位战斗英雄,恩佐·法拉利先生把该跃马改成了黑色。3.法拉利汽车工厂的诞生恩佐·法拉利1938年,恩佐·法拉利加入阿尔法·罗密欧公司,成为Corse部门的赛车经理。1939年9月,恩佐·法拉利离开了阿尔法·罗密欧公司并同意遵守四年内不以自己名义制造汽车的不竞争条款。之...
2014车手总结:小汉最大赢家 阿隆索继续悲催
其实,阿隆索的2014赛季一如既往的稳定,只有意大利和日本站退赛,完赛的话都能获得积分。这就是阿隆索,他总能将赛车的性能释放到极限,获得所能获得的最好成绩,可在F1没好车只能靠边站。尽管,阿隆索在法拉利的几个赛季习惯了法拉利赛车不给力,可2014赛季的习惯性平庸突破了底线,也让西班牙人做出了走人的决定。博塔斯...