再制造回收现状:信息极不透明,新的利益分配机制正在形成(附调研...

废旧件回收目前全国从业人员大概在十万人左右,收货渠道主要集中在报废汽车拆解厂、保险公司以及4S店、社会维修店。首先,报废汽车拆解厂主要是一些大宗有色金属塑料等物品,另外就是五大总成、电器件。国内目前是河北河间以及江苏连云港东海地区比较集中,普遍个体规模不大,但是“村村点火,家家冒烟”,已经形成相当规模的产...

段,该公司成立于 1999 年 6 月 9 日,注册资金 1 千万圆整.主要...

主体工程生产工艺及产污环节分析2.2.4.1报废汽车拆解工艺流程报废汽车进场后,首先人工拆解邮箱,机油箱等易燃设备,该设备整体拆解,不破坏箱体,然后对整车进行拆解分拣出废钢,可用零件,废有色金属和非金属物品,废钢根据协议外卖给舞阳钢4-29第四章环境质量现状监测与评价铁厂(外卖协议见附件).工艺流程及产...

红杉千万元投资“油滴”,零部件再制造是蓝海吗?

而我国的汽车零部件再制造件很多是没有经营资质的工厂生产的翻新件，流通到后市场，多以冒充“拆车件”存在，所以无法统计真实的市场数据，也让我国汽车零部件再制造产业一直无法大白于天下。尽管我国有张家港国家再制造产业示范基地、长沙国家再制造示范基地、上海临港再制造产业示范基地、河间市京津冀再制造产业示范基地...