莫斯科地铁用中国装甲车反恐?俄国能造坦克却造车困难?
莫斯科人牌汽车的诞生地莫斯科人汽车厂(列宁共青团汽车厂)被法国雷诺收购。嘎斯汽车的诞生地高尔基汽车厂转而生产德国大众和美国通用汽车。乌里杨诺夫斯克汽车制造厂以生产UAZ(翻译成乌兹或者瓦兹)倒是频频出海,不过“爱国者”装甲车的车门在普京的注视下死活打不开,被汽车装甲坦克总局局长亚历山大·舍甫琴科一心急,直接...
绝境中斯大林格勒最后的生命线:打不垮的苏军汽车运输部队
冰封的拉多加湖在当时的苏军中装备最多的军用卡车除了吉斯-5之外,就是由高尔基汽车厂生产的嘎斯-AA卡车,它采用直列四缸四十马力的发动机,最高速度每小时70千米,载重量1.5吨,嘎斯-AA一共生产了惊人的四十万台,是苏联产量最高的卡车,为苏联三十年代的经济发展作出了重要贡献,在斯大林格勒危在旦夕的时候,由嘎斯-AA...
中国制造的解放牌汽车送到北京;毛主席:大手一挥,天安门前办展
1951年1月3日,周恩来总理指示:“可将嘎斯装配厂设于北京,吉斯制造厂设于东北长春附近。”1951年1月18日,政务院财经委员会主任陈云在北京召开会议,听取重工业部刘鼎和汽车筹备组孟少农关于建设汽车厂的汇报。会议决定在吉林省四平至长春一线选址,同意苏方建议的建设目标。为了选一个合适的厂址,孟少农带队在几乎跑遍...
儿时记忆中的“四大天王”卡车,曾为祖国发展立下汗马功劳!
苏联产嘎斯-51提到南京跃进汽车,许多资深的老司机都非常熟悉。跃进的前身是苏联高尔基汽车厂生产的“嘎斯”轻型卡车。嘎斯的原型是美国福特生产的一款轻型卡车,最初在列宁时代引入苏联。南京跃进“嘎斯”车型虽小,却与后来的解放汽车有几分相似,但比解放小很多。抗美援朝时期,嘎斯成为志愿军的主力车辆,其小巧灵活...
中国展区前,绍伊古驻足良久,中俄的卡车技术,差距至少15年!
那时,中国城市街头随处可见俄罗斯制造的伏尔加汽车,日古丽汽车,拉达汽车,俄罗斯卡玛斯汽车,吉尔汽车,嘎斯汽车,乌拉尔汽车,这些都是在施工现场和煤矿上行驶的。当前,俄罗斯的汽车,卡车,摩托车等都是中国制造的,它们占据了相当的份额。中国已向俄罗斯出口了各类轿车、SUVSUV和重卡,在这一领域占据了主导位置。
苏联嘎斯51型汽车及专用汽车
苏联嘎斯51工程车苏联嘎斯51型垃圾车苏联嗄斯51廂式货车1946年,苏联嘎斯51型汽车,在苏联高尔基汽车厂开始生产,同时也是苏联最知名,生产时间最长的卡车,延续到1975年才停产,它用途广泛,适应路况性强(www.e993.com)2024年9月9日。该车是一种中型载重汽车,载重量2.5吨,4×2轮驱动,汽油发动机为6缸功率75马力,油耗100公里20--30升,时速每...
李中康病逝,初代红旗防弹车总设计师走完汽车人生
卡拉乔夫还以工艺处长名义和当时苏联规模最大最先进的高尔基汽车厂(嘎斯汽车厂)联系,安排我们到位于莫斯科西北数百公里的高尔基汽车厂考察。在近两周考察时间里,我们仔细看了伏尔加轿车和中高档轿车海鸥。这个厂还生产大批量中型卡车,老牌叫嘎斯,也生产吉普。
嘎斯、吉斯:苏联国民车居然是从国外买的,老美终究收下了黄金
1931年11月6日,高尔基汽车厂生产的第一辆汽车下线后,苏联的汽车工业正式进入了新纪元。而高尔基汽车厂生产的汽车就是我们所熟知的“嘎斯”牌汽车。同时,苏联利用这一次经济危机的有利时机,还大举引进了西方的各种先进技术和人员,在各主要工业部门建立了一大批骨干企业,借此初步奠定了现代工业的基础。
创业故事会|向阳奔跑——李金松和湖南金松汽车有限公司的故事
1993年,汽配行业刚刚兴起,李金松在嘉禾晋屏北路投资建立嘉禾第一家汽配厂——广发新兴汽配厂,从此踏入汽车制造行业。2002年底,李金松因为拖煤到湖北十堰,看到“十堰造”小货车卖得特别火,且价格比郴州要便宜。他从中敏锐地捕捉到了新的商机,于是当机立断从十堰进了两辆小货车。2003年6月,李金松投资创办嘉禾县湘...
刘人伟:郭力试办汽车托拉斯始末 | 汽车记忆
南京汽车厂的前身是三野某部汽车修理厂。南京解放后,这个修理厂就在南京扎下根,脱掉“军装”,整体转业成为地方汽车修配厂。它最早仿制苏联嘎斯1吨半货车,还请苏联专家来做过指导。在环境艰苦、资金缺乏条件下,南京汽车厂成功地试制出M型六缸汽油发动机,装上轻型货车,中央领导起名为“跃进牌”汽车,标志它是大跃进...