小鹏汽车取消大小周,员工的福利待遇会有调整吗?

小鹏汽车取消大小周,员工的福利待遇不会有调整。小鹏汽车内部已宣布取消大小周工作制,且明确表示工作时间调整不会影响员工收入。此前小鹏汽车是造车新势力三强中唯一有大小周工作模式的企业。而蔚来汽车和理想汽车均没有采用大小周工作制,且它们和小鹏汽车一样,工作日超时加班、周末加班都没有加班费,全部属于“义务...

小鹏汽车的明年,比今年更值得期待 | 焦点分析

其中,“鲲”代表超级增程系统,采用下一代增程技术,“鹏”则代表着小鹏汽车的纯电体系。简单来讲,小鹏汽车要做一款超大电池的增程车。据介绍,鲲鹏超级电动体系可以做到纯电、增程丝滑切换,纯电续航可达430km,综合续航里程超1400km,充电倍率还能达到5C。据36氪了解,小鹏汽车22年底就曾讨论过动力形式的问题,但当时...

“追风”的小鹏汽车

今年10月，特斯拉在美国加州洛杉矶华纳兄弟探索电影制片厂发布Robotaxi——Cybercab备受关注。在谈及小鹏汽车的Robotaxi相关规划时，小鹏汽车相关人士表示：“这方面还不能对外公布，但这是小鹏汽车长期坚持投入的领域，我们在该领域也有很多创新，并不是简单的L3升级，拿到车上实现自动驾驶能力就变成Robotaxi。”AI机器人...

传统车企领衔并购整合,哪些造车新势力有望焕发第二春?

对经营不善的造车工厂进行的合作与收购,如拜腾收购一汽华利、理想收购力帆和北京现代一厂、雷丁收购野马、爱驰收购陆风、蔚来收购江淮三厂、零跑收购福建新福达、小鹏汽车收购广东福迪、恒大汽车收购瑞典NEVS公司等。

蔚小理三季报盘点:理想持续盈利,小鹏毛利率创新高,蔚来立下2026年...

小鹏收获单季最高毛利率总体来看,蔚小理三家造车新势力交出的第三季度财报可圈可点。得益于理想L6的持续放量,理想汽车在三季度卖出了152,831辆车,季度交付量创新高,进一步带动营收创新高,收入总额为429亿元,同比增加23.6%,环比增加35.3%。在理想汽车的产品矩阵中,理想L6是销量主力,从今年4月上市至今,理想L6累...

市值蒸发超3000亿,小鹏飞行汽车“落地”了

10月27日，小鹏汇天飞行汽车智造基地正式动工，这是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分，规划年产能1万台(www.e993.com)2024年11月26日。果然，小鹏汽车不愧是最像“特斯拉”的车企，极致追求智能化。如今在马斯克航天梦屡屡受创的情况下，直接“釜底抽薪”造飞行汽车，...

多家大厂缺席巴黎车展!广汽、小鹏、问界纷纷参展,中国车企“逆风...

此外,零跑汽车、小鹏汽车两家造车新势力也携旗下全新车型亮相。其中,在9月份宣布进军欧洲市场的零跑汽车,发布了全新B系列及基于零跑LEAP3.5架构B平台打造的B系列首款全球化车型B10。小鹏汽车携全新车型小鹏P7+、小鹏MONAM03,以及G6、G9、X9等家族车型亮相。其中,小鹏P7+以20.98万元起的价格开启预售。

财报解读|造车第 10年,小鹏汽车蜕变

今年是小鹏造车的第十年，小鹏坚守智能驾驶，但在产品节奏、销售渠道、经营模式上都有了新的变化。2024年一季报是小鹏过去10年造车的一角缩影，走过十年，我们是时候重新认识小鹏汽车了。卖技术的毛利率，是卖车的9.8倍造车、卖车是传统而缓慢的盈利模式。为了卖车，车企需要花钱建工厂、搞研发、铺渠道...

小鹏,不只是滴滴造车的救世主!

于是,滴滴做出了和小米一样的决定,必须要自己造车。2021年4月,滴滴内部成立了名为“达芬奇”的造车项目。一年时间里,滴滴造车团队疯狂挖人扩张,规模一度达到1700多人,跟小米汽车基本上是同等规模,一共花了34个亿进去,造车项目代号正是小鹏现在的“MONA”。

小鹏汽车的增程,有些不一样!

除了蔚来,造车新势力理想、问界、零跑、哪吒、小米等都已确定或准备销售增程式车型。小鹏汽车选择增程,也是迫于现实压力。当然,对于小鹏汽车来说,入局实际不算早,如果仅仅是跟风,估计就淹没在车海当中了,所以一定要有创新。两条腿走路数据显示,今年8月新能源厂商批发渗透率48.9%,较去年同期提升了13.3%。而在8...