准备与华脱钩?朔尔茨呼吁德企中国转移至印度,称印度充满机遇

德国总理和欧盟主席虽然一直呼吁德国的企业，尤其是汽车业要减少对中国市场的依赖，但企业不是他们操弄政治权术的玩意。今年德国的一些家具制造商就已经在中国投资建厂，大众、宝马等企业也没有减少对中国的投入。虽然这些德国企业想要多元化，可就目前的情况来看，中国的市场依旧没有饱和，他们依旧是有利可图的。因此，...

这会儿想到中国了,美方忽悠莫迪后,开始认可中企投资

一些在印度建厂的外国企业遇到阻力后，不是返回中国，就是加大在中国的产能。这种现象表明，印度在吸引和留住外资方面面临着严峻的挑战。然而，面对外资大幅减少的现实，印度并非完全没有希望。尽管存在诸多不利因素，中国资本进入印度市场依然具有一定的积极意义。中印两国在经济利益上存在着明显的互补性，对于中国而言，...

外交部:外国企业投资中国、深耕中国也必将赢在中国

外交部:外国企业投资中国、深耕中国也必将赢在中国新华社北京4月2日电(记者成欣、董雪)外交部发言人汪文斌2日表示,今年中国经济的良好开局,成为当前世界经济的一道亮丽风景。中国开放的大门越开越大,中国大市场日益成为世界大机遇,外国企业投资中国、深耕中国,也必将赢在中国。当日例行记者会上,有记者问:近日,国际...

时代变了,中国的汽车企业开始走向国际,在海外建立生产基地

对于外国汽车制造商在本国设立生产基地的现象，我们早已司空见惯。过去，通常是欧洲、美国和日本的汽车公司在中国投资建厂。然而，随着时间的推移，这一趋势发生了逆转。如今，中国的汽车企业开始走向国际，纷纷在海外建立生产基地，进行生产活动。将生产地迁移至更接近市场的位置，不仅能够满足欧盟关税的应对需求，而且对于...

特朗普多次表态支持中国车企在美建厂,“中企大多沉默观望”

但“中国企业正在等待美国市场回归理性”,香港南华早报8月2日报道称,允许中国企业在美建厂是防止廉价中国电动车涌入美国市场的“替代方案”,中国汽车制造商而言对此大多保持沉默,并采取观望态度。报道称,共和党内部对未来中国在美国进行工业投资的态度正在出现分歧。特朗普没有详细说明他为中国汽车制造商在美国经营所设...

欧盟45.3%关税一落地,中国电车就卖不出去了?

具体内容就是:在原先10%的关税基础上,对合作的中国车企加征20.7%的关税,不合作的加征35.3%,也就是说,中国电车卖到欧洲,最高可能会征收45.3%的关税,相当于价格贵了一半(www.e993.com)2024年11月10日。但这里面也有特殊情况,其中欧盟对直接抽查的三家企业单独征收,比亚迪17.0%、吉利18.8%,而上汽因为“不合作”,被顶...

欧盟审查趋严:外国直接投资审查修订背后的中企投资考量

值得指出的是,“欧盟外国直接投资审查条例”并未设立欧盟层面统一的外国直接投资审查制度,也未强制成员国采用外国直接投资审查机制。相反,该条例鼓励成员国根据自身情况设立各自的审查制度,具体审查要求和程序由各成员国通过其国内立法各自设定,并有权对在其境内进行的外国投资活动做出最终决策。此外,“欧盟外国直接投资审查...

中国车企“低调”投资墨西哥,美国坐不住了

中国资本正成为墨西哥增长最快的外资来源,然而,在墨投资的中企姿态大多都很低调。洛表示,在新莱昂州,有一些中国公司在没有通知当地政府的情况下就前来投资建厂,“对于其中的一些企业,我们劳工厅厅长去检查时才发现”。根据官方统计,2023年前三季度,新莱昂州最大的外国直接投资来源国分别是阿根廷(13.9亿美元)、荷兰...

中企被提醒:在墨西哥投资"保持低调"

中国资本正成为墨西哥增长最快的外资来源,然而,在墨投资的中企姿态大多都很低调。洛表示,在新莱昂州,有一些中国公司在没有通知当地政府的情况下就前来投资建厂,“对于其中的一些企业,我们劳工厅厅长去检查时才发现”。根据官方统计,2023年前三季度,新莱昂州最大的外国直接投资来源国分别是阿根廷(13.9亿美元)、荷兰...

欧洲小国想做锂电一哥:匈牙利缘何成中企投资热土

图说:中国电池产业在匈牙利的投资,来源:欣孚智库此外,恩捷股份、华友钴业等电池材料企业,杭可科技等电池设备企业以及格林美等下游电池回收企业也相继宣布匈牙利投资建厂的计划。其中,早在2020年11月,恩捷股份就在匈牙利Debrecen(德布勒森市)投资建设湿法锂电池隔离膜生产线及配套工厂,主要开展锂电池湿法基膜、功能性涂布...