奔驰与华友能源在福建奔驰开展动力电池梯次利用试点项目

新京报贝壳财经讯(记者张冰)11月13日,梅赛德斯-奔驰宣布与江苏华友能源科技有限公司(简称“华友能源”)合作在福建奔驰展开“光储充”一体的动力电池梯次利用试点项目,加速实现动力电池闭环管理。据奔驰方面介绍,上述项目部署了一套500kWh的储能系统和8台智能充电桩,能储存太阳能发电和电网波谷时段的电力。以每天两充两...

电动化进程不可动摇! 奔驰在德启用动力电池回收工厂

在距离斯图加特1小时车程的库彭海姆,梅赛德斯-奔驰正在启动一座采用集成机械-湿法冶金工艺的全新电池回收工厂,让这家德国豪华汽车制造商成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。在当天的启动仪式上,德国总理奥拉夫·朔尔茨和梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松共同从工人手里接过了一块回收电池,象征着该...

奔驰电池回收工厂实现 96% 回收率,比亚迪在巴西推出混动皮卡|海外...

梅赛德斯-奔驰开设电池回收厂，回收率达96%要点：梅赛德斯-奔驰在德国南部的库彭海姆开设了一家全新的电池回收厂。这家工厂采用创新工艺，实现了高达96%的电池材料回收率，且所有回收流程均在厂内完成，回收后的材料将用于未来的梅赛德斯电动汽车。该电池回收厂的开业标志着梅赛德斯-奔驰在可持续发展道路上...

梅赛德斯-奔驰在德启用电池回收工厂,年处理规模2500吨

梅赛德斯-奔驰在德启用电池回收工厂，年处理规模2500吨新京报贝壳财经讯（记者张冰）10月22日，新京报贝壳财经记者从梅赛德斯-奔驰方面获悉，梅赛德斯-奔驰启用欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂，成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。据介绍，上述工厂位于德国南部库彭海姆，与欧洲现有的传统工...

梅赛德斯-奔驰在德国启用动力电池回收工厂,每年可回收超96%废旧电池

IT之家10月21日消息,梅赛德斯-奔驰今日宣布,开设了欧洲第一家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂,成为全球第一家通过自己内部设施实现电池回收循环的汽车制造商。该工厂投资总额达数千万欧元,每年可以回收超过96%的废旧电池,并将2500吨回收材料转化为50000多个电池模块,用于新的全电动梅赛德斯-奔驰...

奔驰开设电池回收工厂“回收率高达96%”!

“梅赛德斯-奔驰电池回收工厂(Mercedes-BenzBatteryRecyclingFactory)”具备机械-湿式冶炼集成工艺,通过此次开厂,梅赛德斯-奔驰成为世界上第一家通过自身设施完成电池回收全过程的汽车制造商(www.e993.com)2024年11月15日。电池回收工厂是梅赛德斯-奔驰创新努力的产物,旨在创造真正的循环经济,大幅减少宝贵的原材料消耗。与现有工艺过程不同,机械式-湿式...

奔驰EQC车主换电池花费22万多 4S店:还在质保期内已全额承担

奔驰EQC电池的质保政策是8年或16万公里,期间,电池出现故障问题,由奔驰售后保修处理,杨先生此次更换电池的全部费用,由4S店和厂家全额承担。事实上,网友们更加担心新能源车出了质保期后,需要更换电池怎么办?以上文的奔驰EQC为例,虽然指导价高达49.98万元,但市场实际落地价则在30万元出口。

50万的奔驰电车换电池花费22.6万,网友们的担心成真了?

虽然杨先生没有掏钱,但这件事情在互联网上还是引发了不小的轰动,有网友调侃称“奔驰不坑穷人”。据悉,杨先生这款车型为2022款奔驰EQC350,厂商指导价为49.98万元,终端优惠后的价格在30多万元,不过现在已经停产。即便以指导价计算,EQC350的电池包价格也高得离谱,占到车价的近一半。

北汽躺着挣钱的日子到头了?戴姆勒计划提升北京奔驰股比至65%

北京奔驰的利润如此丰厚,戴姆勒肯定希望通过提升股比来获得更多利润。但是北汽集团自然不会轻易出让自己的利益。双方之间估计会有一番明争暗斗。固态电池最近有点火,原因是辉能发布了一款固态电池,感觉有点要领先的意思,所以大家也开始额外关注。而这次,华为给我们带来了好消息。

奔驰电动化转型,固态电池是利刃吗?

奔驰计划在2030年前实现Solstice固态电池的量产。目前Solstice电池已在位于马萨诸塞州的工厂开始预生产,年产能为200兆瓦时。同时奔驰也已收到Solstice固态电池的B样进行测试,为后续的量产工作做准备。转型挑战多大?奔驰在固态电池技术领域的突破有望为电动汽车的普及和可持续发展注入新动力。但是奔驰的固态电池在商业化...