搭载奇瑞发动机,一起了解一下

瑞虎5x搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在3位。瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)...

搭载奇瑞发动机,堪称新一代自主神车

奇瑞瑞虎5x搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在3位。瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/...

都说奇瑞是技术牛,为啥销量远不如吉利?看这3个原因就明白了

在技术方面,奇瑞的确是自主品牌中的“老大”,在吉利还喊着“汽车就是四个轮子带两个大沙发的时候”,奇瑞已经开始搞起了自主研发,并且于2003年生产出了第一台拥有自主知识产权的发动机。奇瑞的ACTECO发动机的出现,标志着自主品牌在发动机技术方面实现了从零到有的突破,它也开创了自主品牌研发和制造发动机的先河...

奇瑞汽车,从“小草房”到世界500强的理工男传奇

奇瑞汽车的发展史特别像一个白手起家的草根，在追求自己梦想的道路上必然会遇到千难万阻，但奇瑞人凭借着理工男的那股不服输的“轴劲儿”，硬生生从“小草房”做到了世界五百强，这么看奇瑞的发展史就是一部草根翻身史，在它的身上能看到很多励志的故事。1997年，奇瑞“发动机一厂”破土动工，标志着奇瑞汽车项目...

奇瑞副总古春山曾称奇瑞发动机不比世界一流发动机差 有何依据?

古春山是技术出身，拥有深厚的技术背景，在汽车领域资历颇深。不过，他并不是一开始就在奇瑞任职。据了解，古春山在汽车行业的职业生涯起源于东风汽车，当时他是东风汽车公司发动机厂的一名工艺员。古春山是在1999年加入的奇瑞，距离现在已经有25年。而当时奇瑞创立也不过两年多，古春山可谓是公司的元老级人物。多年来，...

行业超一流!奇瑞2.0TGDI混动发动机问世,未来将赋能捷途汽车

向来低调的技术“理工男”奇瑞集团在4月7日再次用行动给出了惊喜答案:奇瑞埃科泰克2.0TGDI混动发动机H4J20点火成功!据悉,该发动机是一款拥有多项超一流先进技术和独特性优势的大排量混动发动机,计划于2025年中期实现量产并首发搭载于捷途全新硬派越野车型——山海T3,未来还将延伸搭载到奇瑞集团更多高端车型及捷途豪华...

国内销量节节攀升!但奇瑞领先的秘密,还得看海外市场

如果梳理奇瑞集团的成长史,会发现这样的厚积薄发其实早有端倪,毕竟自1997年创始的奇瑞集团,旗下的奇瑞汽车便是国内最早突破百万销量的中国汽车品牌,且同年间,奇瑞发动机一厂就开始了破土动工。而早在2001年10月,首批10台“风云”轿车经天津港出口叙利亚,为如今的出色成绩奠定了基础,迄今为止奇瑞集团旗下的车型已出口...

作为瑞虎8家族的新成员,奇瑞瑞虎8L拥有哪些「必杀技」?

1997年的3月18日,奇瑞在芜湖城北的一片荒滩上,打下了建厂的第一根桩。今天,「奇瑞第一柱」依然耸立在发动机一厂,记录着奇瑞人那段筚路蓝缕的创业历程。从发动机一厂的第一根桩开始,奇瑞建起四大工艺车间,逐步形成了集整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售于一体的完整体系能力。27年后的今天,...

奇瑞eQ1售价多少,值不值得入手?

人无完人,车无完车,购买过奇瑞eQ1的车主是这么评价这车的:[优点]城市开小巧灵活,分分钟超保时捷,秒宝马,提速快,就是后面跑不动,因为最高跑110,真心省钱一个月100元电费,没有发动机,几乎不用保养[缺点]续航能力一般,买车的时候销售说跑180公里,工信部151公里,只能告诉你相信国家,不能相信厂商的广告,和...

都知道奇瑞发动机世界一流 没想到凌云变速箱更是王者

通过凌云所搭载的鲲鹏动力2.0T发动机的表现可以看出，奇瑞汽车集团将星途打造成奇瑞汽车的BBA所言无虚，尹同跃的恢宏理想正在一天天变为现实。变速箱突破技术高地我们在看一款汽车产品的动力参数时，不光要看发动机的最大马力和最大扭矩，还要看换挡的平顺性、燃油的经济性、挡位的多选择性以及驾驶模式的多样性，...