港媒:国产大飞机C919产能有望提升,GE承诺确保发动机稳定供应

另一大股东是法国的飞机设备制造商赛峰(Safran)。尽管全球航空业正遭受供应链问题困扰,但GE航空表示,至今为止,中国商飞的飞机交付从未因为发动机供应问题而受到影响,这为C919未来的生产和市场推广提供了稳定的基础。向伟明同时表示,GE航空计划提升其在中国的本地化能力,并扩展LEAP发动机的维修与保养网络,以支持中国不断...

庆祝新中国成立75周年(三)丨研制生产全系列航空发动机

邓小平在沈阳黎明航空发动机厂参观涡喷6发动机1966年1月17日配装涡喷7发动机的歼7飞机首飞成功这是我国自行试制的第一架2倍声速中高空战斗机标志着我国航空发动机制造技术和原材料基础工业达到一个新水平1958年西安航空发动机厂开始研制涡喷8发动机中国从此有了大推力发动机配装轰6轰炸机赋能中国空基战...

冲刺80亿元年产值!成都飞机发动机维修企业国庆忙生产、保交付

四川国际位于成都高新综合保税区双流园区，是国内第一家致力于CFM56发动机维修的中外合资企业，也是中国唯一的CFM56系列发动机原始制造商授权修理厂，主要业务是维护CFM56系列发动机以及LEAP系列的发动机，拥有先进的发动机分解和装配生产线。飞机的“心脏”——发动机，每隔6至10年需要接受定期维护与检修。四川国际扮演着飞机“...

深度报告:航空发动机全景解析之全寿命周期设计研发及整机制造集成

图:我国航空发动机产业八大主机厂,其中五家与上市公司相关,航发动力独占四家资料来源:Wind、中国航发集团官网、航发集团招聘信息等、浙商证券研究所3加工制造(零组件)以“转包”方式调动全球产业链从整体上来看,为了应对航空工业对航空发动机不断提高的性能要求,航空发动机零部件正向着高性能(高温、高压比、高可靠...

沈飞、成飞、西飞、上飞、哈飞,中国哪些城市拥有飞机制造厂?

哈尔滨飞机制造公司1952年,哈尔滨飞机厂建立,开始只是修理飞机。1958年,开始仿制苏联式飞机。Z-5军用直升机是米-4直升机(MilMi-4)型号,H-5喷气发动机轻型轰炸机是伊尔-28(IL-28)仿制品。1974年,哈飞开始研究运-11(Y-11),1975年12月30日首次试飞成功。Y-11为双发动机多用途飞机,然后继续改进为运-12。

为飞机打造强劲“中国心”——记中国航发沈阳黎明航空发动机有限...

中国航发黎明发动机装配厂传装班合影航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,由数万个零件组成,结构复杂,需要承受高转速、高温等恶劣条件,对装配精度要求极高,容不得半点差错(www.e993.com)2024年11月23日。2023年9月,习近平总书记在给中国航发黎明发动机装配厂“李志强班”职工的重要回信中充分肯定“航空发动机事业有了长足进步,初步探索出一...

年产300台LEAP1C发动机:法国赛峰为C919量产上150架建航发新厂

目前预计大约在2027年,我们的C919大飞机产量能提升到每年150架。为了能满足这个需求,赛峰集团已经开始布局建立新的飞机发动机工厂,新厂位置就在法国雷恩大都会区。如果顺利的话,大约在2027年新的工厂就能投入生产,每年可以生产300台LEAP-1C发动机,完美解决我们的大飞机发动机需求。

万丰奥威:公司将根据现有新开发纯电动飞机和已储备的eVTOL技术...

轻量化产业聚焦铝/镁合金,主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件,服务于全球知名汽车主机厂,新能源汽车以及高铁、5G等行业客户,构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。通航飞机制造产业发力低空领域,旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和...

2024年中国航空发动机行业研究报告

2016年5月,中央批准成立中国航空发动机集团,同年8月航发集团正式挂牌成立。航发集团的成立标志着我国航空发动机研制模式的重大变革,打破了以往“一厂一所一型号”的旧模式,实现了“飞发分离”。“飞发分离”是指将航空发动机作为独立的产品进行研发和生产,不再依附于整体飞机制造,从而避免了飞机项目取消导致发动机项目也...

通用航空将投资6.5亿美元,助力扩大3D打印喷气发动机的生产规模

2024年3月14日,南极熊获悉,美国能源跨国公司通用电气集团(GE)的航空航天部门GEAerospace宣布,今年计划向其全球制造工厂和供应链投资超过6.5亿美元(约合46亿人民币)。这家总部位于俄亥俄州的发动机制造商希望这项投资能够提高其生产能力,从而满足商业和国防客户不断增长的需求。