东风7型内燃机车

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如果他们会说话,会给你讲述怎样一段中国内燃机车发展史

●1969年,研制出第一台东风4型内燃机车,结束了我国不能自行设计制造大功率内燃机车的历史。●1982年,研制出东风4B型3300马力内燃机车,1987年荣获国优金奖并被指定为替代进口产品。●1984年,东风8型5000马力干线货运内燃机车研制成功,1990年获国家科技进步一等奖。●1992年,研制成功的东风11型内燃机车是中国...

镜头里的黑龙江·沧桑巨变|“朱德号”跨越三个动力时代的英雄机车

“朱德号”机车组重新组建,更换了国产的前进型2470号蒸汽机车,并创造了由2500吨提升到3000吨牵引新纪录;1991年8月31日,“朱德号”机车更换为东风4B型1886号机车,车号取朱德同志的诞辰年份,并永久固定下来;2002年11月8日,“朱德号”机车由内燃机车换型为韶山4改型1886号电力机车,牵引定数由5800...

《“智”寻制造》:中国铁路的骄傲——东风4B型内燃机车

在中国铁路史上有一款具有特殊地位的内燃机车,它承载着时代的记忆,被赋予了各种别名,而现在它已经逐渐淡出了铁路运输的第一线,它就是东风4B型内燃机车,它不仅代表着中国铁路的发展,也是一个时代的见证,今天的智寻制造让我们一起回顾它的辉煌历程。

勤勤恳恳人见人爱的“大老美”,ND5型内燃机车在中国的光辉岁月

东风4型内燃机车当时虽然已经投入小批量的生产,但由于该型车的柴油机、传动系统以及制造工艺等方面尚有许多暂时无法解决的问题,所以机车可靠性较差,搞得机修部门天天骂娘,完好率和出勤率都远不能满足需求(经过大幅度改进性能终于过关的东风4B型内燃机车要到1985年才能投入量产)。

老火车焕发新活力!济南首座内燃机车公园“亮相”

东风4B型内燃机车、东风4C型内燃机车……近日,济南首座内燃机车公园“亮相”,已经淘汰的“老火车”在这里焕发出了新活力(www.e993.com)2024年11月22日。据了解,这座机车公园位于济西南路北首,里面摆放着5台退役的内燃机车,它们被重新涂装上颜色,恢复了“年轻”时的模样。其中,东风4B型内燃机车为干线客、货两用内燃机车,由大连机车车辆工厂在...

“毛泽东号”机车换型 从内燃机车换为电力机车

1991年8月12日,“毛泽东号”为适应不断发展的铁路运输市场形势,再次换型为由时任铁道部部长李森茂同志选定、车号与毛泽东主席诞辰年份相同的新型东风4B型1893号内燃机车。2000年12月26日,“毛泽东号”第三次换型,是适应铁路改革形势的发展和全路第三次大提速的需要而进行的。机车更换为与原车号相同的、由大连机...

五次换型都用大连机车,我们很骄傲!

1991年,“毛泽东号”机车再次换型,选用了大连机车制造的当时国内最先进的“东风4B型”内燃机车。2000年,“毛泽东号”机车第三次换型,这次选用了大连机车“东风4D型”内燃机车。2010年,“毛泽东号”第四次换型为大连机车生产的和谐D3B型电力机车。2014年9月,当时的大连机车再次接到了为“毛泽东号”列车换型的任务...

我国首个以战斗英雄名字命名机车迎来第六次换型

62年来,“黄继光号”机车先后经历了国产建设型5743号蒸汽机车、前进型1820号蒸汽机车、东风4B型1220号内燃机车、东风8B型0177号内燃机车、“和谐”5型0001号内燃机车五次换型。本次换型的“和谐”电3CA型机车,最高速度每小时120公里,最大功率7200千瓦,具有载重量大、运行速度高、节能环保等优势。

“毛泽东号”机车第四次换型

1991年8月12日,“毛泽东号”机车再次换型为车号与毛泽东主席诞辰年份相同的新型东风4B型1893号内燃机车。2000年12月26日,“毛泽东号”第三次换型,机车为与原车号相同、由大连机车工厂制造的东风4D型1893号内燃机车。“毛泽东号”机车诞生半个多世纪以来,带头做了“试行新行车制”、“试行机车长大交路”等七件...