苏伊士运河闹“堵车”,全球每小时损失4亿美元,石油会涨价吗?

航运数据和新闻公司劳埃德船级社(Lloyd’s)的清单显示,货轮堵塞苏伊士运河造成的损失约为每小时4亿美元(约合24亿元人民币),每天损失96亿美元(约合576亿元人民币)。那么,此次苏伊士运河的“堵车”会造成油价上涨吗?首先,苏伊士运河每出一天故障,就有约190万桶石油无法流入海外港口和当地加油站。但这并不一定能够...

厄尔尼诺现象给拉美地区造成严重损失 多国政府加强应对

此外，在巴西南部和东南部地区出现了异常高温天气及风暴灾害，造成严重的人员伤亡和财产损失。2023年11月，联合国教科文组织驻巴西办事处等机构发布调查报告称，35%的巴西受访者表示，他们或他们的家人直接受到极端天气的负面影响。而在表示受到影响的人士中，有65%认为极端天气给他们造成高达人均8485雷亚尔（约合12471...

中国的损失谁来补偿?红海航线不畅,影响中国外贸出口

然而，损失来袭后，我们应该冷静思考：谁来承担中国的损失？应当清楚的是，中国作为一个负责任的大国，应当将重心放在解决问题上，而不是过多地纠结于寻找损失的责任方。毕竟，损失的发生是由于红海地区的战斗局势导致的，而不是中国企业或政府的失误。红海危机背后是否隐藏着某种阴谋？这是一个值得探讨的问题。一些人...

苏伊士运河有人炸商船,现在全球供应链都被牵连了

当然，不绕道不代表就没损失了。全球第二大船舶经纪公司Braemar称，这几天经常会有船卡在那儿，并且还有船东明确接到通知，说是得再等几天才能从苏伊士运河过去。而耽误的这些时间，也都是船东们白花花的银子啊。另外，这些不绕道的船只，保险费用也滚了一大圈，直接从船体价值的0.1~0.2%翻到了0.5%。

这一事件,影响全球!每周最高或造成600多亿元巨大损失...谁来承担?

这一事件,影响全球!每周最高或造成600多亿元巨大损失...谁来承担?经济信息联播》栏目视频管理苏伊士运河的埃及主管部门负责人29日表示,运河每堵塞一天,收入就会减少9860万元。按照6天来计算的话,总额达到5.9万亿元。丹麦“海运情报”咨询公司首席执行官拉尔斯·延森表示,每天约有30艘重型货船通过苏伊士运河,堵塞一天...

苏伊士运河管理局主席:运河堵塞对埃及造成的损失或超10亿美元

当地时间3月31日,苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在接受当地媒体采访时表示,此次货轮搁浅事故造成了苏伊士运河暂停通航,由此造成的损失可能超过10亿美元(www.e993.com)2024年11月13日。他强调,埃及将向该货轮的运营方和所属方要求10亿美元的赔偿,这是国家的权利。赔偿事宜将在完成对事故的调查后进行讨论。除此之外,埃及当局将在6天内计算货船救...

惠誉:苏伊士运河堵塞将会给再保险行业造成巨大损失

惠誉:苏伊士运河堵塞将会给再保险行业造成巨大损失金融投资网讯(记者黄彦韬)惠誉报告称,苏伊士运河的堵塞以及由此造成的全球航运中断可能会给再保险行业造成巨大损失,并减少其收益。但由于货船搁浅,海上再保险的价格将进一步上涨,因此不会对其信用状况产生重大影响。

苏伊士运河堵船或损失百亿美元,天价索赔谁“买单”?

当地时间3月29日,造成苏伊士运河堵塞的货轮“长赐号”驶离搁浅位置,运河恢复通航。但堵塞对全球造成的影响,并未就此消失。从全球航运业、供应链、油价到卫生纸价格,都受到波及,引发业界担忧。有机构估计称,这次运河堵塞,可能对全球贸易造成每周约60亿至100亿美元的损失。这些天价账单,该由谁来“买单”?

每小时损失4亿美元!苏伊士运河终于不堵了 但索赔远没结束……

“目前的争议点在于,是否承担苏伊士运河管理局营运损失和其余滞留船舶的损失的索赔,这部分索赔有可能由联合王国船东互保协会和国际保赔协会集团来承担,也有可能协会根据这条船的保险条款拿到一个豁免。情形非常复杂,随着事故不断深入调查,责任才会逐渐明晰。”接近船东互保协会人士告诉记者。

一周损失660亿元?苏伊士运河世纪大堵船,到底谁赔偿

一周损失660亿元?苏伊士运河世纪大堵船,到底谁赔偿据埃及媒体援引苏伊士运河管理局主席的话报道称,苏伊士运河的通航目前正在有序进行中,截至当地时间3月31日中午,已有285艘货船顺利通过运河,其余等候通过运河的175艘货船将在4月2日前全部通过。与此同时,埃及苏伊士运河管理局正式展开对货轮搁浅事故的调查。△央视...