上百货轮仍堵在苏伊士运河,国际油价飙升,业内担忧市场连锁反应

据英国《卫报》当地时间24日报道,在苏伊士运河,100多艘满载石油、汽车零部件和消费品等货物的船只仍然拥堵不堪,牵引、挖掘船竞相解救一艘阻塞世界主要贸易动脉之一的受损集装箱货船。后船船员拍摄的“长赐”号货轮(图源:外媒)这艘22万吨、400米长的超大型货柜轮“长赐”号(EverGiven)属台湾长荣海运(Evergreen)...

埃及地方经济法院裁决:“长赐”号货轮不赔9亿美元不能走!

环球时报综合报道美国彭博社13日援引埃及媒体的报道称,埃及伊斯梅利亚市经济法院裁决,造成苏伊士运河堵塞6天的“长赐”号货轮将被运河管理局实行“预防性扣押”,直到该货轮支付约9亿美元的赔偿费用后才能走。报道称,苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶13日发表声明称,赔偿金额包括苏伊士运河管理局此前将“长赐”号...

“塞船”救援工作进展艰难!苏伊士运河堵塞对中国影响多大?

换言之,苏伊士运河停航一天,就有数百万桶石油的运输被延迟,这对商家和客户造成的损失可想而知。俄罗斯卫星通讯社采访的专家表示,此次“塞船”可能导致石油价格提高10%,甚至更高。已有迹象表明,堵塞正扰乱全球液化天然气流动。美国《市场观察》称,因为堵塞,液化天然气价格已经温和上涨。全球8%的液化天然气运输经过苏...

苏伊士运河闹“堵车”,全球每小时损失4亿美元,石油会涨价吗?

航运数据和新闻公司劳埃德船级社(Lloyd’s)的清单显示,货轮堵塞苏伊士运河造成的损失约为每小时4亿美元(约合24亿元人民币),每天损失96亿美元(约合576亿元人民币)。那么,此次苏伊士运河的“堵车”会造成油价上涨吗?首先,苏伊士运河每出一天故障,就有约190万桶石油无法流入海外港口和当地加油站。但这并不一定能够...

The Innovation | 海运网络堵塞对全球供应链的动态影响模拟

海运对全球经济发展和供应链安全至关重要,但近年来,大流行病和地缘政治冲突等意外事件频发,导致海运堵塞的风险逐步增加。鉴于2021年苏伊士运河堵塞事故的深远影响,本研究模拟了此类短期海运堵塞对全球各国家和部门供应链的逐日影响,包含了对货物短缺和经济损失的分析。通过深入分析和理解这些动态变化,我们希望可以提升各方...

苏伊士运河有多重要?一艘货轮搁浅,差点引发全球经济动荡

根据丹麦的“海运情报”咨询公司透露,当时每天至少有30艘左右的大型货轮通过苏伊士运河,也就意味着每天至少有5.5万个集装箱会因此延迟(www.e993.com)2024年11月10日。同时根据当时德国保险巨头安联集团的估算,这一堵可能会使得全球贸易每周损失最高100亿美元。就是因为这一艘货轮造成的堵塞,当时全球海上货运价格飞涨,特别是来往亚欧之间的线路,价格...

见过堵车,你见过堵船的吗?揭开一艘货船影响全球经济的秘密!

据统计，此次搁浅事件，导致全球贸易每天损失了60-100亿美元。这样算下来，9亿美元就不那么夸张了吧。而就在苏伊士运河堵船事件发生的两年后，同样的事件又发生在了巴拿马运河。只不过，此次巴拿马运河堵船事故并非主动，而是因为缺水。一条连接了太平洋和大西洋的运河居然会缺水，究竟发生了什么？2023年11月，一场罕见...

先后沉船47艘,埃及拿回苏伊士运河控制权

也正是因为那次的长期停运，亚洲前往欧洲的船只得绕道非洲南端，避开苏伊士运河，船东也被鼓励开发超级油轮寻求规模经济。这一趋势推动超级巨轮的出现。2021年3月，长赐号堵塞苏伊士运河。该事件也造成巨大经济损失，仅埃及一天的通航收入损失就高达约2500万美元。（本文作者系上海外国语大学中东研究所副教授）▲#优质...

运河智库|“苏伊士运河危机”对国际贸易的影响及应对

如果不能快速解决地区冲突,苏伊士运河航运危机有可能从短期堵塞到中长期关停、从偶发事件到冲突常态化、从航运技术层面问题向复杂地缘政治冲突转变,对全球供应链安全构成巨大威胁,同时也给中国的海上供应链系统敲响了警钟,警示我们需要做好应对危机长期化的各种准备,尽快建立多条供应链互相支撑,以有效防范和化解各种潜在的...

国际航运面临“动脉堵塞”,海运供应链影响几何?

但如果时间拉长,导致苏伊士运河航线出现长时间的实质性封锁,其影响面或许会波及欧洲、俄罗斯相关航线的贸易,对全球航运体系产生严重冲击。在航运价格之外,运输的货物停滞也会对市场产生短暂的供给缺失,进而在短期内抬升价格。根据苏伊士运河管理局在2019年给出的数据,通过苏伊士运河的海运物品以集装箱货物、油品、谷物、...