不放船 埃及法院驳回“长赐”号船东上诉

新华社北京5月24日电(记者郑昊宁)埃及一家上诉法院23日驳回日本正荣汽船公司要求埃方放行旗下“长赐”号货轮的上诉,将案件发回下级初审法院审理。正荣汽船公司一名律师告诉媒体记者,依据伊斯梅利亚省上诉法院的裁定,初审法院定于本月29日开庭审理“长赐”号堵塞苏伊士运河的赔偿事宜。3月29日拍摄的移动至埃及苏伊士...

上百货轮仍堵在苏伊士运河,国际油价飙升,业内担忧市场连锁反应

这艘22万吨、400米长的超大型货柜轮“长赐”号(EverGiven)属台湾长荣海运(Evergreen)旗下,在当地时间23日“卡”在埃及苏伊士运河里,造成河道严重堵塞,等候通行的其他货轮排成长龙,形成了“堵船”奇景。苏伊士运河管理局(SCA)表示,这艘船在大风和沙尘天气中失去了操纵能力。总部位于迪拜的海事服务综合提供商GAC援...

见过堵车,你见过堵船的吗?揭开一艘货船影响全球经济的秘密!

据统计，此次搁浅事件，导致全球贸易每天损失了60-100亿美元。这样算下来，9亿美元就不那么夸张了吧。而就在苏伊士运河堵船事件发生的两年后，同样的事件又发生在了巴拿马运河。只不过，此次巴拿马运河堵船事故并非主动，而是因为缺水。一条连接了太平洋和大西洋的运河居然会缺水，究竟发生了什么？2023年11月，一场罕见...

山东威海搁浅货轮成网红打卡地,当一艘船搁浅之后,灾难或许才刚刚...

除了船体本身的损失之外,还会随着搁浅产生一系列的托运费、保管费、维修费等等,船体搁浅造成的赔偿也可能是天文数字。长赐轮发生搁浅之后,埃及当地政府最初要求其赔偿的金额足足高达9亿美元对于很多搁浅船只的船主来说,与其要在搁浅之后处理那么多麻烦事,支付如此之多的费用,还不如一走了之,干脆就放弃已经搁浅的船。

【史海回眸】先后沉船47艘,埃及拿回苏伊士运河控制权

埃及军方起初因预判不足、实力有限,处处被动、损失惨重。但纳赛尔政府没有放弃抵抗,积极争取国际支持,在联合国及各不结盟国家展开大规模宣传,掀起反侵略浪潮,以迫使英法以撤军;封锁苏伊士运河,用沉船阻塞运河两端,停止交通,让英法两国无法享受军事胜利的果实,据悉,埃及先后沉船47艘,苏伊士运河彻底断航。

载有超2万吨化肥货船遭也门胡塞武装袭击沉没,威胁红海生态

据新华社消息,也门政府3月2日说,遭也门胡塞武装导弹击中的英国货轮“鲁比马尔”号在也门海岸附近沉没(www.e993.com)2024年11月16日。船上所载大量化肥沉入海中,或严重破坏红海的生态环境,对当地的渔业、珊瑚礁以及海水淡化厂带来了巨大威胁。沉没船只载有超2万吨化肥据报道,也门政府派出的一个小组2月26日检查了遭胡塞武装导弹击中的“鲁比马...

航运巨头纷纷停航,商家担心成本上涨,红海航道危机牵动全球供应链

历史上苏伊士运河数次中断,导致运距拉长、推升运价。2021年3月“长赐号”货轮在苏伊士运河搁浅,导致这条航运大动脉堵了6天,损失严重。那么,这次“红海危机”的影响会有多大?钟哲超认为,这次“红海危机”可能造成的影响和持续时间会远远超过上一次苏伊士运河堵塞,而且它是双向的,持续时间目前很难判断。

苏伊士运河堵船或损失百亿美元,天价索赔谁“买单”?

当地时间3月29日,埃及当局称,在搁浅货轮成功上浮后,运河将全天24小时正常运行。天价索赔单世界保险业巨头德国安联保险集团(Allianz)估计,这次运河堵塞,可能对全球贸易造成每周约60亿至100亿美元的损失。作为重要的水路“大动脉”,每天经过苏伊士运河的商船,承载着约100万桶原油和8%液态天然气,以及占全球贸易至少12...

苏伊士运河堵船调查:埃及将事故归咎于“长赐”号船长

中新网5月28日电据路透社报道，当地时间27日，埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶将3月发生的“长赐”号货轮堵塞航道事件，归咎于该货轮的船长。他表示，船长本可以选择在恶劣天气下不进入航道。据报道，拉比耶表示，船长知道船的能力，他完全可以事先告诉管理人员“我不想进去，我觉得天气不合适”。资料图：搁浅在...

埃及两件大事儿上头条 苏伊士堵船事件还影响中国

一周之内,埃及频上国际新闻头条。除了苏伊士运河这条“亚欧大动脉”罕见塞船,关于埃及两列火车相撞事故的追问仍在继续。埃及苏伊士运河大堵船事件先来看苏伊士运河究竟怎么了。当地时间3月24日,埃及苏伊士运河管理局发表声明称,一艘重型货船“长赐号”23日在苏伊士运河新航道搁浅,造成航道拥堵。“长赐号”长约400...