停摆一天,损失96亿美元,苏伊士运河到底替埃及赚了多少钱?
据船舶业界权威媒体估计,堵塞事件每天造成60亿到100亿美元的损失,平均每小时都损失4亿美元。国际航运公会(ICS)表示苏伊士运河堵塞事件揭示了全球贸易和供应链的脆弱性。全球供应链通常依赖于少数关键通道和枢纽,如苏伊士运河、巴拿马运河等,一旦发生意外情况,这些通道的关闭或受阻将对全球贸易造成重大冲击。全球供应链的...
老卡着不行!苏伊士运河被堵第七天,各国纷纷献策,美军出手了
埃及每天的经济损失高达1,400万美元,而对于全球而言,每小时的直接经济损失高达4亿美元,每天达96亿美元。然而,这只是可见的经济损失,还有一些无法估量的潜在损失,如满载着牲畜的货轮、被困在地中海的美国航母和军舰,以及各国急需的石油和天然气资源。尽管经过多日的努力,苏伊士运河仍未恢复畅通。埃及尝试通过挖掘...
“插队费3000万”,巴拿马运河缺水是否会改变世界海运格局?
2021年,苏伊士运河那次“世纪大堵船”,给国际贸易造成的损失达到了每小时4亿美元,相当于每天要损失600亿人民币。巴拿马运河重要性稍低,但对去往美国东海岸的船舶带来的延误,平均仍达到了15天左右。正常时节,运河每天船舶通过数为35艘左右,高峰时期一天可达40艘。但自8月起,运河通行量从每天32艘,一路下降,11...
巴拿马运河又堵船了!150多艘船大排队,这次因为,没水了?!
和苏伊士运河遭搁浅船只的意外堵塞不同,巴拿马运河的堵车完全是自然原因。今年是巴拿马地区史上干旱最严重的一年,从7月中旬开始,运河航道开始严重缺水,运河通航能力大幅度下降。每天可以通行的船只比过去少了很多,导致运河入口排队的船只越积越多,逐渐变成了如今154艘船“大堵车”的场面…(集装箱货轮通过运河航道)...
全球航运“大动脉”告急!上百艘货轮被堵,“插队”要交近3000万!
通常情况下,巴拿马运河每天可安排34艘至36艘货轮过闸。由于干旱,运河管理局已将这一数字减少到25艘,从明年2月起将减少到18艘。IMF报告说,干旱将在可预见的未来影响贸易。“港口观察”平台认为,巴拿马运河对拉美港口的影响尤为严重。巴拿马、尼加拉瓜、厄瓜多尔、秘鲁、萨尔瓦多和牙买加的港口受到的冲击尤为严重。...
全球航运“大动脉”告急!124艘货船被堵,“插队费”高达3000万
通常情况下,巴拿马运河每天可安排34艘至36艘货轮过闸(www.e993.com)2024年7月13日。由于干旱,运河管理局已将这一数字减少到25艘,从明年2月起将减少到18艘。IMF报告说,干旱将在可预见的未来影响贸易。“港口观察”平台认为,巴拿马运河对拉美港口的影响尤为严重。巴拿马、尼加拉瓜、厄瓜多尔、秘鲁、萨尔瓦多和牙买加的港口受到的冲击尤为严重。...
154艘船堵在原地!这条长81公里,中美日等多国倚重的黄金水道遭遇...
据悉,巴拿马运河管理局于本月8日将新推出的限行措施通告给运河用户。新措施规定,在用于较小船只通行的运河旧船闸,每日预约船只的上限将从16艘减少至14艘,以便没有事先预约的船只通行。而最大船闸的预约数量保持不变。运河管理局表示,此措施是为了缓解运河拥堵情况。据了解,截至本月10日,巴拿马运河口附近有161艘货...
又一次世纪“大堵船”?插队费3000万,美国人急疯了
今年八月份开始,巴拿马运河就堵了,最高的时候堵了264艘船。目前,还剩下一百来艘。运河拥堵,船舶延误,首先就是巨额的经济损失。2021年,苏伊士运河那次“世纪大堵船”,给国际贸易造成的损失达到了每小时4亿美元,相当于每天要损失600亿人民币。巴拿马运河重要性稍低,但对去往美国东海岸的船舶带来的延误,平均仍达...
“苏伊士运河”堵塞,每天损失96亿美元,油价会涨吗?
而本次运河被堵已经好几天了,预计要让货轮解困还需要几周的时间,而且即使解困了对于河道的清理等还需要大量的工作,那就意味着恢复到以前的正式通航水平,时间还无法估计。据数据统计,2020年通过该运河的船舶接近1.9万艘,平均每天51.5艘,而通过该运河运输的原油大约为每天60万桶,据专业人士分析,就目前被堵船只的情况...
200多艘货轮在苏伊士运河堵了5天,谁来承担天价损失?
第一财经消息,5天前,一艘比埃菲尔铁塔还要长的巨型货轮横卡在了苏伊士运河中央,这导致每天超过96亿美元的货物滞留在港口,且至今仍未有疏通迹象。根据航运业报纸Lloyd'sListIntelligence的统计,截至3月27日,仍有至少248艘货轮拥堵在运河附近。荷兰国际集团ING国际贸易分析高级经济学家孔宁斯(JoannaKonings)告诉第一...