日本成田机场:一钉子户在跑道上住50年,拆迁款从1亿涨到10亿

从而在跑道上住了50年,而拆迁款也涨了9亿元,这就发生在日本著名机场——成田机场的修建过程中。选址成田市,新建机场20世纪60年代,随着日本经济的复苏,国内对交通运输的需求与日俱增。同时,1964年日本东京申奥成功,为了更好地向世界各国,展示日本国内欣欣向荣的经济面貌,从而吸引更多的国外资本注入,日本当局决定新...

日本成田机场钉子户,网友口中的“模范拆迁”

然后就是晚上没有飞机起降，国内的所有机场都是没有夜间航班的，因为出于安全考虑，国内不允许有红眼航班，这种事到日宣手里又可以吹一波。然后我们说说为何机场会放弃修建三号跑道。当初建设成田的初衷是，这里的居民都是非原住居民，大多为搬迁过来的。当时日本政府给出了远低于市场价的拆迁价格，可以说，拆完这些...

日本成田机场拟扩建新跑道以应对东京奥运会及外国游客增加

日本成田机场拟扩建新跑道以应对东京奥运会及外国游客增加人民网东京3月14日电(许永新)13日,日本政府与千叶县、成田机场周边的9个地方政府、成田国际机场公司在千叶市举行“四方协商会议”,就扩建新跑道及延长营业时间达成一致协议。据日本时事通信社报道,该协议计划通过扩建新跑道等将机场容量从目前的每年30万次增加...

东京成田机场旁钉子户46年未搬 机场至今未完工

11月28日,日本一家地方法院执行人员在防暴警察协助下,将东京成田国际机场旁边两座“钉子户”建筑强制拆除,使得成田机场的“最牛钉子户”们再一次被媒体所关注。46年了,日本政府、首相,以及机场的负责人换了一拨又一拨,但成田机场跑道上敢挡飞机路的“钉子户”却一直都没有换。“能用钱换走的都已经走了,剩下...

日本强拆成田机场40余年“钉子户”

据报道,这是10年来日本首次强拆有人居住的反对团体建筑。11月28日上午7点,成田机场反对派人士试图阻挡千叶地方法院的执行人员进入现场强制拆除团结小屋。法院强制执行拆迁40余年“钉子户”“三里冢芝山联合机场反对同盟”(简称机场反对同盟),是成田机场“钉子户”们在1966年自发成立的组织,40余年来一直为抵制拆迁...

成田机场里的农田和铁塔:从1966年开始的农民反抗机场建设事件

这其实是日本当地农民强烈反对机场开发,并奋起反抗所导致的结果(www.e993.com)2024年11月9日。这也迫使成田机场在拒绝搬迁的农户家和土地周围进行机场开发。成田机场问题里的某些住户也被部分媒体报道为“日本最牛钉子户”,而与之相关的民众抗议活动也被冠以机场所在地成田市三里冢的“三里冢斗争”。

日本机场最牛“钉子户”:首相道歉方缓和冲突

因为当地农民拒绝被拆迁,日本东京成田机场开港30多年还没完工。图中圆圈处为拒绝搬迁的钉子户。成田机场的钉子户。为了减少噪音,机场方面为他们修建隔音设施。为了不影响他们休息,机场至今不准夜间起降。上世纪六七十年代,因为机场的建设拆迁问题经常引发流血冲突。

全球最强钉子户:飞机绕行,政府“纵容”

在成田机场的建设问题上,强制迁移政策并未有效执行,一些顽固的住户甚至声称如果有人妥协迁移的话,便烧掉他们的新房屋。根据1966年提出的机场建设计划,机场预计于1971年完工。然而,愈演愈烈的冲突完全拖延了进度,以至于当1971年即将来临时,机场的建设土地都尚未圈定出来。