永祺车业撤回IPO:毛利率远低于同行、海外大客户破产 踩红线顶格...
以前五大客户之一美国E-Bike品牌Superpedestrian为例,2021年和2022年1-6月期间,永祺车业为其代工共享电动滑板车,收入分别占当期滑板车业务收入50.1%、39.3%。公司特别强调,销售给Superpedestrian的产品价格区间约为3000-5000元/辆,显著高于普通滑板车,带动毛利率有效改善。但随着2023年末Superpedestrian宣告破产,2万多辆电...
九号公司上半年营收66.66亿元,同比增52.2%,不再依赖单一大客户
尽管九号公司未在半年报中单独披露小米渠道收入占比,但从2023年年报来看,小米定制产品分销收入在九号公司总营收中的占比已降至4.3%,公司已不再有单一大客户依赖的标签。财报披露,截至2024年6月30日,九号公司电动平衡车累计出货量超400万台;电动滑板车累计出货量超1300万台。截至2024年6月30日,中国区电动两轮车...
自主品牌持续发力,九号公司去小米化后不再有单一大客户依赖
图:九号智能电动两轮车同样,电动滑板车与电动平衡车作为公司优势业务,也在持续巩固全球市场的领先地位,其中九号自主品牌零售电动滑板车销售收入达到10.31亿元,同比增长21.51%。同时,九号公司在B端市场的共享微出行产品全球市占率也接近70%。全球市场经营方面,九号公司同样表现出色,上半年实现境外营收28.03亿元,占总营...
“报”料丨去小米化后九号公司再迎业绩爆发:2024上半年营收66.66...
加之公司电动滑板车、电动平衡车持续保持全球龙头地位,赛格威全地形车、SegwayE-bike等创新产品不断推动行业技术革新,此份半年报,或为公司步入业绩增长新阶段的开端,九号公司长线增长潜力,仍值得关注。不再依赖小米这一单一大客户,九号全球化版图持续扩大整体来看,九号公司在短交通及机器人领域的布局,紧密贴合了...
涛涛车业2023年年度董事会经营评述
目前,北美是全球电动滑板车最大的市场,份额占比约为60%,其次是欧洲和中国,份额占比分别约为20%和10%,其他地区的普及率相对较低,预计未来伴随全球消费复苏,行业市场空间有望实现快速提升。其中,共享电动滑板车于2018年出现在欧美等海外国家,日渐成为人们日常主要的出行工具之一,进一步助推电动滑板车行业快速发展。根据...
去小米化后九号公司再迎业绩爆发:2024上半年营收66.66亿,净利直逼...
加之公司电动滑板车、电动平衡车持续保持全球龙头地位,赛格威全地形车、SegwayE-bike等创新产品不断推动行业技术革新,此份半年报,或为公司步入业绩增长新阶段的开端,九号公司长线增长潜力,仍值得关注(www.e993.com)2024年10月25日。不再依赖小米这一单一大客户,九号全球化版图持续扩大
九号智能的“命门”:大股东同为大客户,主营产品电动滑板车无上路权
另一方面,小米集团除了是九号机器人最大的单一客户外,还是公司的大股东。公司核心主营产品电动平衡车、电动滑板车均不符合我国的机动车安全标准,也不在非机动车产品目录内。通俗的说,按照《道路交通安全法》明确规定,这两个产品均不具备“路权”,不能在非机动车道行驶,也不能驶入机动车道,只能在封闭小区道路和室内...
深圳电动滑板车海外受宠 80%跨境电商业务来自阿里国际站
有个土耳其客户非常看好可拆卸电池这个产品功能点,他在开心电子订购了一大批电动滑板车,打算放在土耳其的沙滩边,作为共享滑板车来经营。积极开拓海外市场这几年,邓福容发现,在欧洲市场上,做智能个人交通产品的几个大玩家,基本上都是中国公司。美国市场更多元化一些,但如果细细考察做的比较好的几个品牌,创始人...
TUV南德意志集团为九号公司颁发首张电动滑板车生命周期LCA核查声明
近日,九号公司旗下S90L、MaxPlus(SNSC2.4)和SNSC2.3.3三款型号的电动滑板车被TUV南德意志集团(以下简称"TUV南德")颁发了TUV南德该类产品全球首张生命周期评价核查声明(以下简称"LCA核查声明")。九号公司商用出行事业部产品总监栾玉宝,TUV南德大中华区消费品服务大客户部总监AndreasHorn等均出席此次活动。该...
...顺为等联合套现,大幅减持“CDR第一股”,小米还是它最大客户
啥情况?红杉、顺为等联合套现,大幅减持“CDR第一股”,小米还是它最大客户在投资近7年并获得丰厚回报后,雷军旗下两家公司决定减持小米生态链企业九号公司,后者是全球电动平衡车及滑板车龙头,同时也是A股“CDR第一股”。红杉、雷军旗下企业拟减持11月12日晚间,科创板上市公司九号公司发布公告称,3名存托凭证...