房地产结构成本优化,说透了|荷载|配筋|构件|楼板|钢筋|混凝土...

梁的弯矩放大系数取1.0;梁的扭矩折减系数取0.4;混凝土容重取26~28;连梁刚度折减系数取0.6或0.7;11.混凝土标号选择在混凝土结构设计中,混凝土标号的选择对成本、施工难度和结构性能都有显著影响。以下是对混凝土标号选择的建议:首先,混凝土标号的提升会导致单价增加约5~8%。对于柱和剪力墙,由于轴压比的影响显...

地产项目结构成本优化,绝了|荷载|配筋|构件|钢筋|楼板|混凝土...

①梁的弯矩放大系数取1.0;②梁的扭矩折减系数取0.4;③梁柱重叠部分是否简化为刚域;④混凝土容重取26~28;⑤连梁刚度折减系数取0.6或0.7;⑥墙、柱、基础计算是否考虑活荷载的折减;⑦地下室外墙是否按压弯构件计算;⑧荷载的取值是否有人为的放大;11.关于地质勘察报告内容的关注①关注基础选...

突破混凝土桥梁抗剪强度上限值|梁端|钢筋|荷载|预应力_网易订阅

在规范中,根据修正压力场方法给出了τ/fc'也就是0.5ν的合理取值范围为0.05～0.25,其中0.25即为上限值,即ν=0.5。这样:其中,fc'为混凝土圆柱体抗压强度;bv为腹板宽度;dv为有效高度,可取为0.9h0;Vp为预应力的竖向分力。ACI的326委员会通过试验数据分析发现,如果配箍率较高,受压区将会在腹板钢筋屈服前破坏,因...

2017二建建筑工程知识:底层墙柱下端截面的弯矩增大系数

注:1对于非框架结构中的框架柱,其嵌固端截面的弯矩增大系数规范未作要求,表中系数仅供参考。2双肢抗震墙中,当任一墙肢为偏心受拉时,另一墙肢的弯矩设计值应乘以增大系数1.25。我要纠错责任编辑:大明白

建筑结构丨抗震设计时,框架柱箍筋设置有哪些?

1、底层柱的上端和其他各层柱的两端:应取矩形截面柱之长边尺寸(或圆形截面柱之直径)、柱净高之1/6和500mm三者之最大值范围;2、底层柱刚性地面上、下各500mm的范围;3、底层柱柱根以上1/3柱净高的范围;4、剪跨比不大于2的柱和因填充墙等形成的柱净高与截面高度之比不大于4的柱全高范围;...

「独柱墩设计专题」偏载作用下箱梁桥抗倾覆稳定问题的探讨

从对称荷载作用下截面最大弯矩的计算结果（表5）可以看出，在单列密集55t车列和事故车列的作用下，截面的最大正弯矩值和最大负弯矩值均与设计活载作用下的结果相当，并且组合值均小于截面抗力(www.e993.com)2024年11月17日。将本例桥梁端横梁支座间距调整为5m，此时汽车活载作用线位于两支座间，按照刚体进行计算的抗倾覆稳定系数为+∞，偏载...

曝光承载力抗震调整系数的潜在秘密

采用增大柱端弯矩设计值的方法,只在一定程度上推迟柱端出现塑性铰;研究表明,当计入楼板和钢筋超强影响时,要实现承载力不等式,内力增大系数的取值往往需要大于2。建筑抗震设计规范GB50011-2010[2016年修订版]>8多层和高层钢结构房屋>8.2计算要点...

2017一建知识:特一级框架柱有哪些要求

1、宜采用型钢混凝土柱或钢管混凝土柱。2、柱端弯矩增大系数ηc、柱端剪力增大系数ηvc应增大20%。3、钢筋混凝土柱柱端加密区最小配箍特征值&1ambda;v应按本规程表6.4.7数值增大0.02采用。全部纵向钢筋最小构造配筋百分率,中、边柱不应小于1.4%,角柱不应小于1.6%。我

公路桥涵地基与基础设计规范

3.0.7地基承载力抗力系数??R可按表3.0.7-1取值,单桩承载力抗力系数??R可按表3.0.7-2取值.受荷阶段使用阶段表3.0.7-1地基承载力抗力系数??R作用组合或地基条件频遇组合永久作用与可变作用组合仅计结构重力,预加力,土的重力,土侧压力和汽车荷载,人群荷载偶然组合多年...

公路隧道抗震设计规范

震动重现期大体上分别为2000年,1000年和475年.近年来,国内外大型水下隧道抗震设防标准中对于罕遇地震一般为取50年超越概率2~3%,重现期约为1600~2400年,但沉管隧道一般采用100年超越概率2~3%,重现期约为1000年,因此本规范规定A类隧道中,沉管隧道重要性系数取值1.3,其他取值...