南航“擦机尾”事故涉事飞行员疑操作不当,业内人士解析事故关键点...
盲降的操作关键之处是由地面发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引,航向道即飞机的水平飞行方向,下滑道即飞机的下降角度,从而建立起一条由跑道指向空中的虚拟路径。需要降落的飞机通过机载雷达等通信设备,确定自身与该路径的相对位置,就可以使飞机沿正确方向飞向跑道并平稳下降,最终实现安全着陆。无指引盲降(仪表...
中华人民共和国交通运输部令(2023年第1号) 交通运输部关于修改...
雷达引导还应当使得已建立仪表着陆系统航向道的航空器在切入仪表着陆系统下滑道之前,至少有4千米的平飞阶段。第二十八条管制员应当为向不同跑道进近的航空器提供不小于300米的垂直间隔或者5.6千米的雷达间隔,直到航空器符合下列条件为止:(一)在已建立的仪表着陆系统航向道上向台飞行;(二)在正常运行区内飞行。管...
云原生高可用技术体系的构建思路与难点分析
盲降系统是由地面发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引,飞机通过机载接收设备,进行降落。从航空业的容灾体系构建中我们可以发现,容灾的核心思想是基于隔离的冗余。在系统设计中,其实也经常用到冗余的机制,比如机器经常是多台、数据是多备份等。容灾的评价指标主要有两个:RPO(RecoveryPointObjective),即数据...
飞机,为什么越来越敢在雾天起降?
新的无线电技术令引导更加精准,而航向道与下滑道的组合赋予了飞机一条精密的降落航迹,再加上指点信标提供的精准距离参考,构成了现代的ILS系统的开端。1948年,在国际民航组织(ICAO)的芝加哥大会上,ILS被确立为进近着陆引导的标准设备。[1]2第二幕:聚光灯下的舞蹈在此后到来的喷气机时代中,ILS成为全球民航...
飞机是如何盲降的?为你揭秘仪表着陆系统
其关键之处是由地面发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引,航向道即飞机的水平飞行方向,下滑道即飞机的下降角度,从而建立起一条由跑道指向空中的虚拟路径。需要降落的飞机通过机载雷达等通信设备,确定自身与该路径的相对位置,就可以使飞机沿正确方向飞向跑道并平稳下降,最终实现安全着陆。
我国产航母如何超越辽宁舰 战力提升秘密都在舰岛里
我们的002型航母,其舰载机引导着舰系统基本上沿用“辽宁舰”的配置,这套系统依据安装位置由上到下主要由塔康信标机、382改进型三坐标雷达、中波归航机、精密进场跟踪雷达、菲涅尔光学助降系统、航向道/下滑道指示器所构成,其中,除了布置在甲板左舷的菲涅尔光学助降系统和船尾的航向道/下滑道指示器外,其余设备的天线均...
机长说安全:我们是手册飞行员 不应是QAR飞行员
例如,某公司空客A320系列飞机QAR监控项目分速度监控、载荷监控、航向道与下滑道监控、操作监控、发动机和APU监控、警告监控、飞行状态监控等,按一级至四级进行标准划分。如果将这些监控点串联起来,就好比在飞机运行的外围划了几道安全保护线。在飞行中,你只要严格按SOP飞行,就不会触碰到这些保护线,当然也就远离了风险...
平行跑道同时仪表运行管理规定
第二十八条雷达引导航空器切入仪表着陆系统航向道时,最后的引导必须能够使得航空器以不大于30度的角度切入仪表着陆系统航向道,并且在切入前至少有2千米的直线平飞阶段。雷达引导还应当使得已建立仪表着陆系统航向道的航空器在切入仪表着陆系统下滑道之前,至少有4千米的平飞阶段。
中国民用航空总局令(第123号) 平行跑道同时仪表运行管理规定...
管制员引导航空器实施平行跑道同时仪表进近时,应当使用“高边”和“低边”进行引导,以保证航空器在建立各自的航向道之前具有符合规定的垂直间隔。为了保证引导“高边”和“低边”航空器在建立各自的航向道之前有300米的高度差,应当引导“低边”航空器在距下滑道切入点较远的距离建立航向道。在距离跑道入口至少18千米...