中国一汽申请铝合金减速器总成及装配方法专利,解决了轴承装配问题

输入轴总成、中间轴总成和差速器总成;所述方法包括以下步骤:对同一型号的铝合金减速器总成的样本进行加热装配试验,得到预定加热温度;将同一型号的所述铝合金减速器壳体的前壳体加热至所述预定加热温度;将加热至所述预定加热温度的所述前壳体安装至所述铝合金减速器壳体的后壳体上,待所述前壳体冷却后完成装配。

蔡蔚:集成减速器的轮毂电机是未来降重的发展方向

在400VDC电压下,氮化镓等宽禁带半导体材料的应用值得探索,可以很好的平衡效率和成本。有报道采用三电平设计,使氮化镓用于800VDC控制器的样件。简单谈谈碳化硅模块的封装技术。采用烧结互联技术的主要原因是它能在低温下操作、高温下运行。例如,焊接需220°C以上的高温,但运行时若达到此温度,焊锡就会熔化。

水泵轴承的安装和保养

当过盈量较大时,可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装,加热温度范围为80℃-100℃,最高不能超过120℃。同时,应用螺母或其它适当的方法紧固轴承,以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。单列圆锥滚子轴承安装最后应进行游隙的调整。游隙值应根据不同的使用工况和配合的过盈量大小而具体确定。...

长盛轴承:谐波减速器应用范围广泛,包括工业自动化及机器人等相关...

谐波减速器应用范围广泛,包括工业自动化及机器人等相关领域。公司对于谐波减速器尚处于研究阶段,暂不具备量产能力。点击进入互动平台查看更多回复信息

...的高效率、低振动、薄壁等轴承技术都可应用于机器人减速器轴承

能否从技术上打通向机器人产业链?这可是一个未来爆发性行业!襄阳轴承(000678.SZ)9月4日在投资者互动平台表示,机器人减速器主要用谐波减速器和RV减速器,其支撑轴承原理与公司新能源汽车用减速器轴承原理相同。公司目前的高效率、低振动、薄壁等轴承技术都可应用于机器人减速器轴承。

襄阳轴承:减速器轴承技术可应用于机器人产业链

能否从技术上打通向机器人产业链?这可是一个未来爆发性行业!董秘回答(襄阳轴承SZ000678):机器人减速器主要用谐波减速器和RV减速器,其支撑轴承原理与公司新能源汽车用减速器轴承原理相同(www.e993.com)2024年11月11日。公司目前的高效率、低振动、薄壁等轴承技术都可应用于机器人减速器轴承。

开源北交所研究精选 | 人形机器人产业链北交所全梳理

(4)精密旋转工作台:轴承确保了工作的精确度和机械的可靠性。(5)医疗仪器和IC制造装置:在这些精密设备中,轴承的高精度和稳定性至关重要。轴承在工业机器人上主要用在RV减速器组件和谐波减速器组件关节,单组关节价值量在365元-920元之间,单台价值量在1095-2760元之间。人形机器人人形机器人是人工智能技术的主要...

工业机器人技术全解析,值得收藏!|电机|安川|汽车|执行器|减速机|...

传动效率测试工况:输入转速1000r/min,温度40°扭转刚度测试条件:20%额定扭矩内国内外工业机器人主流高精度摆线针轮减速机性能比较如下表所示。表2主流高精度RV摆线针轮减速机性能比较注:上表比较数据来自相近型号:RV:100CCYCLO:F2CF-C35传动效率测试工况:输出转速15r/min,额定扭矩...

华为电子机械制动(EMB)技术解析

EMB系统通过电机驱动代替传统液压制动,实现了更高的控制精度和响应速度。电机系统由定子、转子和控制器构成,利用高精度的闭环控制方式,实现快速、稳定的制动控制。机械部分则通过减速器将高速旋转转换为高扭矩,推动夹紧装置与摩擦片,实现对制动盘的夹紧。同时,驻车机构通过单向轴承或机械锁定功能,确保停车时的安全性。

【犀说北交所】苏轴股份:滚针轴承领军企业,开辟机器人领域新蓝海

根据苏轴股份调研情况公告,目前公司的交叉滚子轴承配套军工国防领域,其他领域还没涉及到,目前还没有配套减速器。但交叉滚子轴承的国防配套产品与减速器配套产品结构没有明显区别,平移难度不大。3.RV减速器RV减速器采用两级传动结构,具有传动比范围大、精度较为稳定、疲劳强度较高、更高的刚性和扭矩承载能力等特点,...