我国航空煤油市场规模逐渐扩大 出口量有所增长

航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特点,能够迅速、稳定、完全燃烧,可满足寒冷地区和高空飞行对油品流动性的要求。根据和仕咨询研究中心发布的《中国航空煤油行业市场深度调研与发展趋势预测研究报告》显示,2023年,??中国??航空煤油市场规模约为1237.3亿元,同比增长12.8%。

从油腻到清洁——看中国如何将餐厨废油变为可持续航空煤油

同时，目前100%SAF燃料的售价为3至4万元一吨，数倍高于传统航空煤油的售价，导致客户采购SAF的主动性极低。此外，我国针对SAF使用的政策不够明确且十分保守，《“十四五”民航绿色发展专项规划》规定到2025年SAF的使用总量仅为5万吨，这同样造成了我国市场对SAF的反应并不积极。不过随着国家双碳目标截止日期越来越近，...

航空“三桶油”通识——“动力之源”

燃油密度通常在0.775到0.840g/cm??之间。含硫量(SulfurContent):硫含量过高可能导致腐蚀性副产品生成。图示某型涡轴发动机燃油参数要求水分含量(WaterContent):水分可能导致燃油系统故障,比如燃油箱微生物腐蚀等,导致漏油现象。特别关注防止燃油系统内的水分凝结和结冰。冰晶容易导致油路堵塞,甚至引发发动机...

“氢”装上天:给蓝“添”一点绿

此外,氢的能量密度是航空煤油的3倍,具有更好的燃烧特性,在消耗相同空气时,所需要的氢燃料也更少。在使用氢燃料后,还可以降低燃烧温度,提高热效率,减少能量损失。我国自主研制的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机(图片来源:新华社)然而,氢作为飞机燃料,在使用时还存在一些缺点。众所周知,氢气是自然界中分子量最...

快递企业碳排放排名,最“绿”不是顺丰

2023年顺丰消耗的航空煤油就有543万MWh,占不可再生能源的31%;其综合能耗密度92.3MWh/百万元,是京东的2.3倍。这也是顺丰碳排放总量及碳排密度较高的主要原因之一。由此可见,运输环节的深度减排,对于单件包裹的碳排放及企业高质量绿色转型至关重要。二、“双碳”壮志雄心还不够...

机票300元,燃油费110元!我坐的飞机加的是什么油?

以我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的商业飞行的喷气式干线客机C919为例,其最大载油量是19.56吨,其巡航速度为0.785马赫(约962公里/小时),据推算,其巡航过程每小时耗油2.8吨左右(www.e993.com)2024年11月21日。按照168实载人数来计算,平均每人每百公里消耗油量为2.3~2.4L。(航空煤油密度平均约为750kg/m3)。

“高密度”纤维素航空煤油来了

李宁介绍,与普通的航空煤油相比,高密度航空燃料的使用可以在不改变油箱体积的前提下有效地增加飞行器的航程、载荷、飞行速度,可为我国航空煤油的多元化供应提供技术储备。据悉,这种纤维素基高密度航空生物燃料的制备过程大体分为两步。首先,实验人员通过温和条件下二氯甲烷/水双相体系中的氢解反应将纤维素选择性地转化为...

"高密度"纤维素航空煤油来了

相关论文信息:更环保,更高效,更经济"高密度"纤维素航空煤油来了姻本报见习记者程唯珈记者刘万生通讯员李宁随着现代航空业的快速发展,巨大的碳排放量成为其不得不面对的软肋.随着国际社会对可持续发展以及二氧化碳减排问题的日益关注,发展新型,清洁,可再生的生物质航空燃料已成为能源领域的重点议题....

【商品检验】航空煤油小知识

三号航空煤油产品特点产品特点:1密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦。2低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;3洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,对机件腐蚀小。

解读| 航空煤油商品知识及检验监管

航空煤油分很多种,一般分1、2、3、4号,其中3号最为常用。3号航空煤油由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种无色透明液体,主要由不同馏分的烃类化合物组成的。3号航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求...