4.2蓝牌货车2022新规定,2022年4.2米货车新政策

6类货车:六轴及以上货车为超限运输车辆,按超限运输车辆执行。

治理货车超限超载,广东新规明年起施行

不得超限超载配货,不得指使、强令货车驾驶人超限超载运输货物”,第二十一条明确了违反第十二条的法律责任,规定“由县级以上人民政府交通运输主管部门依照《公路安全保护条例》和《广东省道路运输条例》的有关规定处理”,指明了利用网络提供货运服务涉及违法超限超载时的规范适用依据和行政处罚标准,打造了超限超载治理工作...

广东明年起施行新规,治理货车超限超载

新规明确提出，治理货物运输超限超载应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立政府领导、部门联动、行业自律、企业管控的机制。县级以上人民政府交通运输主管部门、公安机关要建立货车超限超载治理联合执法常态化工作机制，加强与相邻省份的协调，实现跨区域联动工作机制，同时加强行政执法信息的共享。值得注意的是...

“不超载难赚钱”?大货车超载问题何解

2023年9月，交通运输部办公厅下发通知，将“货运车辆运输过程中违法装载导致车货总质量超过100吨”的状况，列入“危险作业罪”中关于“重大事故隐患”的判定标准。但这一“最严交规”，并未能阻挡大货车超载。在东部某省的石料生产地区和销售地区之间，拉石头的大货车在夜间呈现出一派繁忙景象。半月谈记者在一县级市...

四成货车司机背车贷,“不超载难赚钱”?大货车超载问题何解

导读根据《2022年货车司机从业状况调查报告》的统计,40%以上的货车司机都身背车贷,一半以上没有稳定货源。随着货运行业“僧多粥少”和利润萎缩状况加剧,一些司机将被迫“卖车”还贷,或者因还不起贷款成为“失信人员”。2023年交通运输部出台“百吨王入刑”新规,但大货车超载现象仍时有发生,货运行业“不超载难...

大货车,“不超载难赚钱”?

导读根据《2022年货车司机从业状况调查报告》的统计,40%以上的货车司机都身背车贷,一半以上没有稳定货源(www.e993.com)2024年11月11日。随着货运行业“僧多粥少”和利润萎缩状况加剧,一些司机将被迫“卖车”还贷,或者因还不起贷款成为“失信人员”。2023年交通运输部出台“百吨王入刑”新规,但大货车超载现象仍时有发生,货运行业“不超载难...

交警:5座车坐6人不再扣分?2024年超载新规来了,避免罚款扣分

一、新规的曲解与实际:超载依旧需要钱来“卸货”?当网络上的一条消息犹如刚出锅的爆米花一样蹦跶开来——“5座车坐6人,交警不再开罚单!”——不少车主可能已经在脑海中规划了下次的亲友小聚,或是心中窃喜,终于可以“合法”地带上那个总是被迫放弃旅行的第六个人了。

五部门发布治超意见:双排运输车严禁驶入高速

18日,交通部、工信部、公安部、工商总局、质检总局联合发布《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》,对下一阶段治超提出全面部署以及《车辆运输车治理工作方案》,标志着我国对货车非法改装和超限超载的治理进入新阶段。根据新规,自9月21日起,严禁双排车辆运输车进入高速公路;2018年7月1日起,全面禁止不...

解读重型、中型货车行驶新规 交警进企业普法宣传

随后,针对2024年1月1日起正式施行的《江苏省道路交通安全条例》中涉及重型、中型货车在普通国道、省道通行时应当靠右行驶的一些新规进行详细解读,并就与右侧通行、百吨王入刑的相关法律法规进行普法宣传,引导广大货车驾驶人在普通国道、省道行车时要“靠右行驶”,自觉遵守交通法规,提高交通安全意识,安全文明驾驶。最后,民...

既管车也管货主!广东出台新规从货物源头加强超限超载治理

随着经济社会快速发展,广东全省公路通车总里程达22.3万公里,其中高速公路通车总里程1.12万公里、居全国第一;2022年全省公路货运量达24.2亿吨,广东省籍营业性货车约57.8万辆,均居全国前列;公路路网发达、物流体量大、路面货车通行量约占全国的1/6,货运车辆超限超载运输出现了许多新情况、新问题,给超限超载治理带来新的...