深圳市交通运输局发布7月份网约车行业运营动态与风险提示:网约车...
根据各平台数据显示,本月全市网约车日均完成订单量约为12.8单,日均接单车辆数约为9万辆。暑期来临,本月度接单的网约车也随着暑运出行需求上涨而略有增长,预计该情况具有明显的季节特征,将随时间推移而波动。同时,我市公共交通体系日益完善,城市轨道交通线网密度已位列国内第一,公交站点500米覆盖率达100%,市民...
网约车合法吗
(二)具备开展网约车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力,具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件,网络服务平台数据库接入出租汽车行政主管部门监管平台,服务器设置在中国内地,有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施;(三)使用电子支付的...
官方提醒:目前全市网约车都是非法运营
答:目前我市尚未发放《网络预约出租汽车运输证》,凡在我市范围内擅自从事网络预约出租车经营活动的行为均属非法运营。三、跑网约车要达到哪些条件才算合法运营?答:网约车平台须在我市取得《网络预约出租汽车经营许可证》(俗称“许可证”)、网约车车辆须在我市取得《网络预约出租汽车运输证》(俗称“车证”)、...
网约车经营压力上升!清远再发提醒
网约车单车日均订单15单,日均营收260元驾驶员的单位时间营收进一步收缩市场经营压力上升近日,市交通运输局发布了《清远市2024年上半年出租汽车市场运行监测指标信息报告》(以下简称《报告》),截至2024年6月末,全市取得《网络预约出租汽车运输证》车辆9186辆,比2023年底增加813辆,增幅为9.7%,取得《网络预约出租汽...
网约车配套政策下月实施:新政或被地方“架空”
网约车司机从业门槛提高根据《中国经营报》记者翻阅上述管理规定发现,修订后的政策对适用范围进行了明确,出租汽车驾驶员从业资格包括巡游出租汽车驾驶员从业资格和网络预约出租汽车驾驶员从业资格等,并结合网约车新业态的特点,对驾驶员条件、考试内容、证件类别、注册管理、继续教育以及法律责任等方面作了相应适应性调整。
月狐分析|2024上半年网约车行业发展洞察
整体而言网约车行业进入成熟期,市场接近充分竞争,平台一超多强格局稳定(www.e993.com)2024年9月11日。在此背景下,行业在2024上半年聚焦于两大方向:一是存量运营,强化、细化服务建立品牌护城河,以定制车型提高服务标准、实现降本增效;二是技术增量,通过布局新能源汽车换电、加码无人驾驶出租车(Robotaxi)、升级智慧巡网融合、探索行业大模型应用...
南昌首条“需求响应式公交”8月29日开通试运营
8月29日,南昌将在望城新区推出首条需求响应式公交试运营,首月市民可享受1分钱乘坐体验。“需求响应式公交”类似于网约车的公交服务,乘客只需要选好上下车站点,就可以实现“打个公交”说走就走。记者了解到,此次南昌公交开通的首条“需求响应式公交”的运营范围为西绕城高速以东、西一环路以西、沪昆高铁以...
武汉及全国15个城市2000辆萝卜快跑上路,它能代替网约车吗?
支持者认为,萝卜快跑比人类驾驶更安全,有数据显示其事故率仅为出租车司机的十四分之一。但反对者则担心,一旦无人车全面推广,出租车司机和网约车司机的就业会受到严重冲击。此外,萝卜快跑目前的运营范围还局限在城市的"新手区",而武汉老城区狭窄蜿蜒的街巷,对无人车而言无疑是一个巨大挑战。
萝卜快跑抢百万网约车司机“饭碗”,真相是?
萝卜快跑武汉运营区域,图片来源:盖世汽车而作为对比,目前萝卜快跑在武汉投放的无人车数量不过400余辆,在全国范围内,去年萝卜快跑一年的订单也只有300万单,无论从车队体量还是订单规模与当地网约车及出租车相比,均相差甚远。或许从长远来看,伴随着无人车技术进一步成熟,投放数量和覆盖区域进一步扩大,冲击现有网约车...
日折旧超 370 元、收入不过百:消息称萝卜快跑无人驾驶网约车计价...
目前武汉萝卜快跑的主流车型是百度旗下Apollo(阿波罗)第五代车,一辆车的成本为48万元,按照网约车8年强制报废期计算,单辆车的每日折旧成本约为160元,加上安全员人力成本、电费、洗车等运营费用,萝卜快跑每日成本超过370元。作为比较,目前“萝卜快跑”旗下无人驾驶网约车当前的价格约为5公里...