“一天收入800元”!理解下沉出行市场最透的,是当地的网约车司机
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既是时尚单品又是科技先锋 开这两款车回头率绝对满分
小米SU7车尾的辨识度更是比智己L6强,这几天在大街上老远就能认得出SU7的车尾,得益于它这个灵感来源于土星环的尾灯设计,由360颗超红光LED组成的灯带,和智己L6一样都是富有设计感的尾灯,让尾部造型更饱满更耐看。小米SU7的长/宽/高分别为4997/1963/1440mm,轴距为3000mm,比智己L6更长也更宽。智己L6:可无...
网约车市场,成为了无限游戏
在此之前,网约车市场的“第一次世界大战”以烧钱最狠的滴滴大获全胜结束:2015年,滴滴合并快递;2016年,滴滴合并优步。此后很长一段时间,“滴滴”确立霸主地位,几乎是“网约车”本身的代名词。然而好景不长,近两年,随着其他玩家的跨界入局和巨头的降维打击,高德、美团等网约车平台如雨后春笋般冒出,且形成燎原之...
网约车二战打响:模式之争下,乘客、司机、平台的三方博弈
在此之前,网约车市场的“第一次世界大战”以烧钱最狠的滴滴大获全胜结束:2015年,滴滴合并快递;2016年,滴滴合并优步。此后很长一段时间,“滴滴”确立霸主地位,几乎是“网约车”本身的代名词。然而好景不长,近两年,随着其他玩家的跨界入局和巨头的降维打击,高德、美团等网约车平台如雨后春笋般冒出,且形成燎原之...
滴滴退市、Uber巨亏、Lyft暴跌,网约车没有春天?
要知道,Lyft是Uber之后的美国第二大网约车平台,巅峰时期在美国多个州和城市击败市占率击败Uber,整体份额也在30%以上。以这样的体量,Lyft当前的营收规模必然无法令人满意。而且从过去几个季度的营收变化曲线来看,过去一年Lyft的营收恢复程度还是稍逊于Uber,后者体现出了更强大的业务韧性和更健康的营收结构。
网约车没有春天?滴滴退市、Uber巨亏、Lyft暴跌……
要知道,Lyft是Uber之后的美国第二大网约车平台,巅峰时期在美国多个州和城市击败市占率击败Uber,整体份额也在30%以上(www.e993.com)2024年8月15日。以这样的体量,Lyft当前的营收规模必然无法令人满意。而且从过去几个季度的营收变化曲线来看,过去一年Lyft的营收恢复程度还是稍逊于Uber,后者体现出了更强大的业务韧性和更健康的营收结构。
2021网约车大战前夜:腾讯阿里再出手、国家队冲击日均300万订单
数据显示,今年10月,网约车监管信息交互平台共收到订单信息6.3亿单。其中,滴滴出行10月份的订单为5.62亿单,排名第一位,曹操专车1660万单排名第二位,T3出行1580万单排名第三位。接下来依次为万顺叫车890万单、美团打车730万单、首汽约车580万、享道出行440万单、花小猪320万单。
网约车行业变天,滴哥:无证运营不再报销罚款,双证也快到头了
前两天我们报道了河南开封和湖南长沙的双证司机突遭噩梦的新闻,现在平台对于双证司机的要求也变得越来越严格,以前不管你是在哪里办的证,只要是双证就可以享受到派单倾斜,但是现在政策调整后必须要求司机在平台办理双证才能审核通过,而通过其他平台或者渠道办理的双证则审核不通过。这一些的改变,不仅仅是当前网约车...
网约车,一场资本的自嗨游戏?——以Uber、Lyft、滴滴为例透视网约...
这让投资者看到了共享出行市场的“风口”。随着世界开始从汽车所有权转向运输即服务(Transportation-as-a-Service),以Uber、Lyft和滴滴出行为代表的网约车平台迅速崛起。然而,在Uber、Lyft相继IPO上市后,投资者却对这两大共享出行“独角兽”“竖起来中指”,两只新股股价很快跌破首发价,这又是为什么?
半价就能叫网约车?还能盈利?公司急了:该报案报案!
红星新闻消息,记者通过联系贴吧中的代叫者发现,只需要将出发点、目的地、电话等信息发给代叫者,就可以叫来一辆网约车,整个过程都撇开了网约车平台,支付时只需要通过微信红包的方式给代叫者转账,转账费用为整个行程的一半。然而,通过一个中间人完成打车,整个过程中,司机不知道乘客信息、乘客也不知道司机的信息,而...