切记迷信情感专家,你想走的捷径是通往幸福最远的路。
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在国际化出海这件事情上 走捷径是一条最远的路
所以,不管是产品也好,人才也好,实践也好,千万不要想着走捷径,在国际化出海这件事情上,走捷径是一条最远的路。
雷军2024年度演讲:一个人对奇迹的信念,永远是奇迹能够产生的首要...
最难忘的一次,是今年1月份从北京到上海,早晨6点到晚上9点,15个小时,一个人开1276公里。刚开始,我们的公关同学不让我这么做的。他们不担心SU7,他们担心我蹭了、刮了,一不小心就成了舆论危机。我一边在开,他们一边人盯着我开,比我都紧张很多倍。结果一路上非常的顺利,而且我觉得今天的高速公路再加上智能驾...
9个能成事的顶级思维,据说成功人士至少都有3个以上
在这个世界上,存在两种截然不同的人群。一种是短视的思维者,他们目光狭隘,追求速成,总是渴望找到捷径。另一种则是长期主义者,他们愿意忍受艰辛,保持耐心,选择了一条更为长远的道路。前者常常对别人的成就感到羡慕,渴望迅速晋升和加薪,期望在短时间内成为佼佼者。然而,他们往往忽视了成功需要日积月累的努力和...
进窄门,走远路(看完醒悟)
选择窄门,路也许会更曲折,但踏过泥泞,你终会遇见一个更美好的自己。真正厉害的人,都拥有“窄门”思维美国名校芝加哥大学对学生的基本要求是“做困难的事,因为一个人要想有成就,就必须做那些困难的事”。那么我们该如何去培养自己的“窄门思维”,并让其发挥最大的作用呢?
詹姆斯, 送给年轻人2个建议, 成功的道路上永远没有捷径可以走
詹姆斯表示当你从事一个行业的时候,你需要从最初的认识到学习再到成功,这是有一个过程的东西,成功的道路上永远都没有捷径可以走,所以我希望年轻人可以踏踏实实的去从事自己所擅长的工作(www.e993.com)2024年9月8日。最后再谈到第2个建议的时候詹姆斯表示就是永远要保持谦虚,一定不要觉得自己取得了一些成就就目中无人,你一定要善于学习,并且...
自动驾驶奔向“通勤模式”,是捷径还是妥协?
为什么会有玩家倾向于不用?成本高昂、更新速度跟不上、甲级测绘资质稀缺、感知技术的发展等都是原因,其中成本是最主要的因素。根据《智能网联汽车高精地图白皮书》显示,采用传统测绘车方式,分米级地图的测绘效率约为每天每车500公里道路,成本为每公里10元左右,而厘米级地图的测绘效率约为每天每车100公里道路,成本...
哲学家万字解析Sora本质,杨立昆点赞转发,AI视频离世界模拟器还有...
我们越来越接近模拟假说的明确陈述:一个基于端到端神经网络架构、参数设置有限的足够好的视频生成模型,应该有望在训练过程中获得物理世界的内部模型,因为这是神经网络生成任意场景的连贯、逼真视频的最有效方法——也许是唯一的方法。Sora是否真的从2D视频中归纳出物理定律?
SU7首发 价格“有点贵”小米汽车:不走捷径 认认真真造好车
选择最难最远的路坚持正向技术研发百年赛道无捷径,汽车工业的发展就是技术的积淀与超越。这场技术发布会上,雷军并没有上来就大谈产品,而是从小米的技术说起。他说,如今的汽车工业,想要攒出一辆车并不难,投入10个亿,找上两三百人组成团队,不到两年,就能搞出一辆新能源新车。
2023年何梁何利奖获得者裴国献:从医没有捷径
“当医生没有捷径可走,就是得踏踏实实地付出。”“医疗领域的科研,应来自临床,回归临床。”“任何科研成果的取得,无一不是来自于坚持。”12月19日,何梁何利基金2023年度颁奖大会在北京召开,南方科技大学医院院长、南方科技大学讲席教授裴国献荣获“科学与技术进步奖”。近日,从北京回到深圳的他,接受了记者采...