海尔智家获得实用新型专利授权:“一种散热风扇的驱动电路及变频器”

证券之星消息,根据天眼查APP数据显示海尔智家(600690)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“一种散热风扇的驱动电路及变频器”,专利申请号为CN202420556078.0,授权日为2024年11月15日。专利摘要:本实用新型提供了一种散热风扇的驱动电路及变频器,涉及集成电路技术领域,该散热风扇的驱动电路采用多路由三极管作为开关管...

广东汇万电子取得稳定散热型电容器专利,实现稳定散热

金融界2024年11月12日消息,国家知识产权局信息显示,广东汇万电子科技有限公司取得一项名为“一种稳定散热型电容器”的专利,授权公告号CN221977762U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本实用新型提供了一种稳定散热型电容器,包括有电容主体、固定底板、散热风扇、散热铜环、散热片和散热鳍片,电容主体的底部一...

AC、DC和EC风扇之间的区别

EC风扇(电子式调速风扇)驱动方式:EC风扇通过集成电子控制器将交流电转换为直流电,结合了AC和DC风扇的优点。其电机采用专用的电子模块,可以智能调节转速,实现高效能的精确控制。构造和工作原理:EC风扇内置电子电路模块,可通过检测设备温度变化自动调节风扇转速,从而在不影响散热效果的前提下最大限度地降低能耗。此外...

易能时代以创新技术赋能“0风扇超静音新一代静音节能桩”,成就...

洞察到此,易能时代以其独创的一级拓扑电路技术为基础,率先在行业推出“0”风扇创新技术。这一技术以启明系列高效率直流快充模块作为核心部件,可助力桩企打造“0风扇超静音新一代静音节能桩”:即便无风扇辅助散热,充电桩依旧能长期保持高效、稳定的运行状态,整桩综合性能实现跨越式提升,产品竞争力更上层楼。以抢先应...

集成式热管理的两个关键,驱动和控制

除上述介绍的执行部件外，散热器部分的风扇电机、主动进气格栅控制电机，HVAC侧的鼓风电机同样属于热管理版块。在实际应用中，可根据实际的电机类型和位置选择合适的芯片方案。当前由于域控制器架构的影响，更倾向采用类似NSUC1610控制与驱动集成的方案。除上述提到的驱动芯片外，在热管理控制中还包括ADC芯片，负责采集...

蔚来汽车取得控制器以及车辆专利,增强位于散热风道下游区域芯片的...

电路板一侧设置有多个芯片,金属散热器包括基板以及分布在基板的第一侧面上、朝远离基板的方向延伸的散热结构,基板的第二侧面与多个芯片接触,基板的第二侧面上设置有风道围板,风道围板与基板围成与电路板平行并且沿第一方向延伸的散热风道,散热风道内设置有散热风扇以便驱动空气在散热风道内沿第一方向流动,多个芯片在第...

怡合达获得实用新型专利授权:“一种散热风扇通过LED灯显示转停...

证券之星消息,根据企查查数据显示怡合达(301029)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“一种散热风扇通过LED灯显示转停状态电路”,专利申请号为CN202322594271.1,授权日为2024年7月9日。专利摘要:本申请涉及LED灯领域,公开了一种散热风扇通过LED灯显示转停状态电路。本申请中,所述RDSINGAL输出低电平,电端与第二电...

揭秘全球首个固态主动散热AirJet:区区2.5mm/8g!风扇热管都洗洗睡吧

最新推出的AirJetPAK系列，是集成一体式即插即用散热解决方案，可包含多颗AirJet芯片和驱动电路，能够自主运行，而且纤薄、静音、无振、防尘，提供三种不同规格：AirJetPAK5C-25包括五个模块，尺寸164×63×6毫米，散热能力25W，支持最高100TOPS算力；AirJetPAK3C-15包括三个模块，尺寸106×63×6毫米，散热...

【维修案例】2012 款大众高尔夫A6 车散热风扇常转

根据上述故障代码及数据流分析,相关故障代码与散热器风扇常转故障没有关联,且发动机怠速运行时冷却液温度始终维持在89℃左右,也没有达到V177驱动的条件,暂时排除冷却液温度过高导致V177常转故障的可能性,由此怀疑V177连接电路故障。查阅散热器风扇相关控制电路(图1)得知,V7和V177均由散热器风扇控制单元(J293)控制...

拆解今年夏天最火爆的制冷小风扇,用了哪些芯片?

因此,如果使用P型半导体和N型半导体按照上图组成回路并加电压,就可以把冷端的热量搬移到热端。热端加上散热风扇就可以把热量传递到空气中,这也是这个制冷风扇的原理。其实聪明的你应该可以发现:TEC本身并没有产生冷,只是把热量从一个面搬运到另一个面了。而且还在搬运的过程中产生了一定的焦耳热(因为有电流流过...