青岛新海底隧道:杭鞍高架、新冠高架直连西海岸!
早在2011年6月,青岛胶州湾隧道与青岛胶州湾大桥同日开通运营。从青岛主城区到西海岸新区,不再绕行胶州湾高速或乘坐轮渡。但随着青岛城市规模的不断扩容以及发展需要,主城区与西海岸新区间的联系日益紧密,使得“一桥一隧”承担的交通压力变得越来越大。在此背景下,开建胶州湾第二海底隧道迫在眉睫。之于青岛而言...
青岛东岸城区织密快速路网 建成率提升至73.6%
这条隧道连接青岛主城区和西海岸新区,工程全长17.48公里,最深点距海平面115米,采用双洞双向六车道的主隧道加中间服务隧道的布置方式。整条隧道工程按城市快速路标准建设,设计使用年限100年,设计行车时速80公里,兼具客运与货运车辆跨海通道的功能。建成后将成为全世界最长的海底道路隧道,为青岛开启“双隧时代”,...
青岛东岸城区“四纵五横”快速路网体系初步构建成型
这条隧道连接青岛主城区和西海岸新区,工程全长17.48公里,最深点距海平面115米,采用双洞双向六车道的主隧道加中间服务隧道的布置方式。整条隧道工程按城市快速路标准建设,设计使用年限100年,设计行车时速80公里,兼具客运与货运车辆跨海通道的功能。建成后将成为全世界最长的海底道路隧道,为青岛开启“双隧时代”,...
青岛西海岸城市建设集团有限公司项目一部经理郭梦超—— 扎根一线...
在这片陌生的土地上,他从一名普通的技术员做起,脚踏实地、默默耕耘,逐步成长为青岛西海岸城市建设集团有限公司项目一部经理,用勤劳的双手和辛勤的汗水为西海岸这座城市的建设发展贡献着自己的力量。十二年来,郭梦超带领团队先后建设完成了棘洪滩至董家口的应急引水工程、沿风河快速路、华能董家口电厂至新区西部城区的长...
青岛西海岸新区:立体交通网加快成型
进入城市更新和城市建设三年攻坚行动纵深推进之年,青岛西海岸新区交通基础设施建设如火如荼——国道228丹东线(嘉陵江路西延段)改线工程启动,这是该区东西快速路项目,建成后连接胶州湾一隧、二隧两条海底隧道;今年11月,明董高速西海岸段举行通车保障冲刺仪式,吹响了项目提速推进的“冲锋号”;...
青岛超级快速路网,补上了最关键一环
而随着唐山路快速路明年年底通车,青岛东岸城区快速路里程将超过100公里,加上西海岸新区正在建设、主线路线全长12.13公里的首条快速路,青岛全市快速路里程未来有望朝着全国前十迈进(www.e993.com)2024年10月23日。2梳理青岛这两年通车的快速路通车时间可以发现,重庆高架路、辽阳路快速路、跨海大桥高架二期、仙山路快速路等青岛“四纵五横”快速路段,基...
沿风河快速路东延工程详情披露,拟7月开工
沿风河快速路东延工程详情披露,拟7月开工5月30日获悉,沿风河快速路东延工程详细参数披露,项目总投资67497万元,由青岛西海岸新区建筑工务中心建设。风河南岸方案为现状凤玉路快速路东延项目,主线为城市主干路,匝道为城市次干路,项目西起峄山路,东至凤凰山路,全长约为1937m,其中隧道段长度为850m,敞口段长度为420...
计划2026年6月通车,这一快速路工程开工!岛城多条道路最新进展
西海岸新区沿风河快速路东延工程正式开工,项目计划于2026年6月通车。沿风河快速路东延工程为青岛市城市更新建设三年攻坚行动重点项目,道路全长约3.3千米,主线为双向四车道,分为风河南岸道路和北岸道路两部分,其中风河南岸道路全长1928米,西起峄山路与大河东路交叉口,与现状沿风河快速路顺接,东至凤凰山路,为城市主...
西海岸新区:更新的城市,更美的生活
2023年12月25日一大早,位于西海岸新区凤凰山路(月亮湾路-灵山湾路)西侧的薛家滩口袋公园便热闹起来,三五成群的居民或健身散步,或聊天打趣,悠闲地沐浴着冬日的阳光。“有几棵树需要再剪剪枝了……一会儿再向居民征集下意见建议,看看有没有什么需要改进的地方。”公园施工负责人——青岛西海岸城市建设集团有限公司六...
青岛海底“双隧时代”加速前进
原标题:青岛海底“双隧时代”加速前进来源:山东商报4月27日,胶州湾二隧探路先锋“国信号”盾构机传来喜讯,掘进超1000环,标志着该工程服务隧道盾构段掘进里程过半。胶州湾二隧项目全长17.48公里,其中主线隧道长14.37公里,海域段长9.95公里,连接青岛西海岸新区与东岸主城区,是环湾交通一体化发展的重大突破。该工...