贵州省,1959年

广西和贵州之间的黔桂铁路的都匀到贵阳段,1959年2月7日正式通车,两万多各族人民集聚在贵阳火车站,举行了隆重的通车典礼,至此,全长605公里的黔桂铁路全线通了车。1959年侯明德摄织金县城关公社社员在撒石灰和有机混合肥料,改良酸性土壤。肖绪珊摄同上黔东南苗族侗族自治州两万多苗族人民1959年6月30日欢度了公...

广西这2条铁路有望在2025年开工建设

第2条是黔桂铁路增建二线工程。黔桂铁路是西南地区第1条准轨铁路，始建于上世纪30-40年代并于1959年1月全线建成通车，在经过扩能改造之后，为国铁单线I级电气化铁路，客车实际运行速度可达到120公里/小时。但随着经济社会发展，特别是西南地区货物出海需求不断增加，作为西部陆海新通道中线主通道关键的货运铁路，单线...

好消息!贵州又一条铁路迎新进展,途经黔南4县市,将有大发展!

近日,据可靠消息称,黔桂铁路增建二线项目工可评审8月份顺利通过,为项目如期开工建设奠定了坚实的基础。黔桂铁路自1959年全线通车以来,一直是西南地区连接广西的重要通道,对于促进区域经济发展和人员物资交流起到了重要作用。随着经济的发展和交通需求的增加,原有的单线铁路已经不能满足日益增长的需求,因此,黔桂铁路增建...

黔桂铁路都匀老货场正式退役!已运行60多年

5月10日,都匀市住房和城乡建设局和中铁成都集团有限公司凯里工务段联合发布,关于改造黔桂线都匀站南联络线(剑江南路原货场铁路道口)实施钢轨拆除及路面改造工程的消息,标志着运行60多年的黔桂线都匀货场正式退役。黔桂线都匀老货场始建于1939年的黔桂铁路,1942年8月,从柳州修通至都匀清泰坡,1959年1月,黔桂铁路...

运行60多年的黔桂铁路都匀老货场正式退役

5月10日,都匀市住房和城乡建设局和中铁成都集团有限公司凯里工务段联合发布,关于改造黔桂线都匀站南联络线(剑江南路原货场铁路道口)实施钢轨拆除及路面改造工程的消息,标志着运行60多年的黔桂线都匀货场正式退役。黔桂线都匀老货场始建于1939年的黔桂铁路,1942年8月,从柳州修通至都匀清泰坡,1959年1月,黔桂铁路...

【组图】黑白老照片 凝固的历史

1959年,在黔桂铁路贵阳至都匀的列车上,女乘务员热情为旅客服务(www.e993.com)2024年11月3日。(王正雄摄)上世纪70年代开展的农业学大寨运动中,黎平县水口区侗族社员近千人大造茶山的场面。(贵州新闻图片社提供)《老贵阳火车站》解放前,贵阳不通铁路。1959年黔桂铁路通达贵阳,随着川黔铁路、贵昆铁路、湘黔铁路相继开通,贵阳成为祖国大西南的铁路...

「奋斗百年路 启航新征程」黔桂铁路:从慢到快 从旧到新丨见证人民...

终于在1959年，黔桂铁路全线建成通车。????桂铁路是国家三线建设的重大交通工程，当时都匀作为重要节点站，有着举足轻重的作用。1967年1月，都匀铁路分局成立，黔桂铁路的管理、运用进入了新的历史时期。新旧都匀火车站黔桂铁路的技术条件原为Ⅲ级干线，1965年后改造成为Ⅱ级干线，全长607.8公里，线路的特点黔桂...

「奋斗百年路 启航新征程」黔桂铁路:承载厚重历史 见证时代变迁

新中国成立后，出于社会发展需要，黔桂铁路于1955年开始修复重建，铁道兵、民兵和当地群众一道，不畏艰险在悬崖峭壁上开山筑路，终于在1959年全线建成通车。　　黔桂铁路是国家三线建设的重大交通工程，当时都匀作为重要节点站，有着举足轻重的作用。1967年1月，都匀铁路分局成立，黔桂铁路的管理、运用进入了新的历史时期...

黔桂铁路复线改造工程启动地质勘察招标,前期工作加快推进

8月11日,四川省公共资源交易平台发布了《黔桂铁路复线改造工程(成都局管段)项目地质勘察监理招标公告》,意味着该条铁路前期准备工作正快速推进,距离全线开工又近了一步。招标公告显示,项目业主和招标人均为中国铁路成都局集团有限公司贵阳建设指挥部。招标范围和内容为黔桂铁路复线改造工程成都局管段项目定测、补充定...

黔桂铁路路段进行大规模检修 确保过路列车安全运行

接触网是列车运行的动力保障,本次检修计划用180分钟对黔桂线叶茂站至怀远站之间三公里的接触网进行大规模维护。通过检修,也有助于提升接触网设备抵御自然灾害的防范能力。黔桂铁路是我国西南地区连接贵州和广西的交通要道,于1959年开通。它穿行于崇山峻岭中,全程穿越喀斯特地貌,地质条件复杂。2009年,黔桂铁路经过了电...