呼伦河站开通,格库铁路(青海段)扩能改造顺利完工
记者了解到,格库铁路东起青海省格尔木市,西至新疆库尔勒市,线路全长1213公里。工程改造完成后,格库铁路列车开行可由目前的13对提升至19对,运输能力由目前的每年1600万吨提升至每年3300万吨,将有效缓解出疆通道运能紧张现状,对高质量共建“一带一路”、保障国家能源供应、助力西部经济社会发展具有重要意义。来源...
“大漠新丝路”格库铁路青海段最后一个新开车站顺利开通
格库铁路东起青海省格尔木市,西至新疆库尔勒市,线路全长1213公里,是继兰新铁路、临哈铁路后的第三条铁路出疆大通道,被誉为“大漠新丝路”。格库铁路青海段扩能改造工程自2024年5月29日全面开工建设,主要包括增开20个预留会让站、改造5个既有站和相应配套设施。经过3000多名建设者140多天的不懈努力,提前9个...
全省铁路、公路、民航迎国庆黄金周返程客流高峰
青海新闻网·大美青海客户端讯10月6日,国庆假期第六天。青海省民航、高速公路、铁路的客流量明显增大,交通部门多方联动,加大运力投放,强化安全管理和服务举措,全力做好国庆假期返程高峰期的运输保畅,努力为广大旅客打造美好旅途。当日15时许,在海东主线收费站,进入西宁方向的车流总体平稳。“今天挺顺畅的,7点不到...
“复兴号”动车组将首次驶上青藏铁路
青藏铁路东起青海省西宁市,西至西藏自治区拉萨市,全长1956千米,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,与“南水北调”“西气东输”“西电东送”并称为“中国新世纪四大工程”。青藏高原海拔高、地形陡峭、地形复杂,交通极为闭塞。新中国成立之初,不得不动用4万多峰骆驼向西藏运输物资,一路消耗巨大,平均每行...
川青铁路建设快迈步,幸福图景迈阔步
近日,川青铁路甘青段全面进入建设高峰期。川青铁路是我国“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分,正线全长832.96公里,设计时速200公里。(据央视新闻9月10日报道)通达三地,铺就便捷出行快车道。川青铁路南起的四川省成都市,北至青海省西宁市,同时连接着甘肃省兰州市。目前,成都每天前往西宁和兰...
从尖扎传来好消息!川青铁路青海段建设迎来全面高峰期
尖扎黄河特大桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县和海东市化隆回族自治县交界处,是川青铁路全线重点桥梁工程,桥梁总长1596.2米,其中主桥为141米+366米+141米三跨连续钢桁系杆拱桥,全长648米,是目前世界最大跨度双线铁路连续钢桁拱桥,也是我国第一座跨越黄河的铁路钢桁拱桥(www.e993.com)2024年10月27日。“黄河特大桥北岸拱上吊机已开始第12节...
川青铁路甘青段全面进入建设高峰期
“川青铁路海东西至黄胜关段自2022年10月29日开工建设,正线全长498.91公里(其中青海省境内143.1公里),目前已全面进入建设高峰期。”9月4日,兰新铁路甘青有限公司党群工作部主任崔虎介绍。据悉,截至目前,川青铁路甘肃、青海段全线隧道已贯通5座,正洞完成77.8公里、占设计的30.1%,辅助坑道完成56公里、占设计的87%;...
这10条规划中的高铁已很少提及,并且也“鲜有进展”!
青海省的西青茶城际铁路2020年就启动了勘察设计和项目可行性研究报告审查,并且作为研究论证类项目列入了我国“十四五”铁路发展规划。但由于技术标准、客流密度等指标需论证通过后方可调整为实施类项目,因此这些年西青茶城际铁路其实也很少被提到,前期工作也是停滞不前。
格库铁路(青海段)扩能改造主体工程完工
10月15日20时,格尔木至库尔勒铁路青海段最后一个新开车站——呼伦河站顺利开通,标志着格库铁路青海段扩能改造主体工程完工,格库铁路运输效能得到进一步释放。记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉,此次格库铁路青海段扩能改造工程主要包括增开20个预留会让站、改造5个既有站和相应配套设施。施工期间,施工单位广泛采用推行...
川青铁路镇江关至黄胜关段:多措并举保安全
中国青年报客户端讯(谢延文何家乐程卫东中青报·中青网记者宋宝颖)8月30日,由中国中铁电气化局参建的新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段(以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段)开通运营,从成都东站到黄龙九寨站最快1小时39分可达。川青铁路镇江关至黄胜关段处于青藏高原东缘高山峡谷地带,海拔从镇江关站...