高铁时代,我们为何还要修运河?(高质量发展看亮点·读数)

“目前已累计完成投资约426亿元,完成全部计划的近60%,开挖土石方约2.4亿立方米,完成进度76%。”平陆运河集团工程部部长何俊辉说,开工建设两年多,运河三大枢纽船闸主体加快施工,一条世界级运河正拔节生长。新运河崭露雄姿,老运河重焕生机。目光向东,流淌千年的京杭大运河自北向南焕然一新:枣庄段二级航道整治工程加快建...

前三季度,我国水运固定资产投资超1500亿元 高铁时代,我们为何还要...

“目前已累计完成投资约426亿元,完成全部计划的近60%,开挖土石方约2.4亿立方米,完成进度76%。”平陆运河集团工程部部长何俊辉说,开工建设两年多,运河三大枢纽船闸主体加快施工,一条世界级运河正拔节生长。新运河崭露雄姿,老运河重焕生机。目光向东,流淌千年的京杭大运河自北向南焕然一新:枣庄段二级航道整治工程加快建...

春运今天开启!看科技创新推动铁路“领跑”

世界等级最高的高铁——京沪高铁2011年6月,京沪高铁建成投产,这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,连接环渤海和长三角两大经济区,全长1318公里。世界首条新建高寒高铁——哈大高铁2012年12月1日,中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁...

公路→铁路→高等级公路 西藏“五城三小时”经济圈有了

2021年，西藏第一条电气化铁路拉林铁路开通，复兴号高原动车组开进西藏。截至目前，西藏铁路运营里程达1359公里。2024年6月连接拉萨到日喀则的拉日高等级公路全线通车，形成以拉萨为中心的“五城三小时”经济圈。青藏、川藏、藏中和阿里电力联网，一条条“电力天路”助推西藏综合能源供应体系初步形成。2023年，西藏已建...

人民日报关注:高铁时代,我们为何还要修运河?

内河航运有多便宜?一般来说,水运吨公里平均运费约为铁路的1/4、公路的1/15。据测算,一艘万吨级的货船与100节火车车厢或400辆大型卡车的载重量相当。“水运具有运能大、成本低、排放少的比较优势,能为内陆腹地提供便捷的通江达海运输通道。”杨靓说,通过运河联通工程,把互不相通的天然河流航道联通起来,可在区域...

高天滚滚:美国首条“高铁”为何成全美最暴力铁路?我沿轨道考察...

FRA标准里的最高路轨等级——“九级”轨(速度上限220mph或354km/h,相当于京沪高铁线)在目前以及可预见将来的美国还不存在(www.e993.com)2024年11月18日。据笔者所知,美国目前仅有三段八级轨(速度上限150mph或241km/h,相当于我国1999年建设的秦沈客运专线)均在位于美铁“东北走廊”地带的“阿西乐”特快(Acela)列车专线上,其中两段分别位于罗德...

我国铁路营业里程突破16万公里

新时代中国拥有了世界最大的高速铁路网和先进的铁路网。16万公里铁路覆盖了99%的20万人口以上城市,高铁覆盖96%的50万人口以上城市。运行等级更高。2012年以来,中国铁路累计建成投产铁路6.6万公里,其中高铁3.8万公里。中国高铁里程占全球高铁总里程的比例超70%。

铁路,一个天才的系统

巴伐利亚最高矿务局的约瑟夫·冯·巴德尔(JosephvonBaader,1765—1841)1814年提出修建一条从纽伦堡到菲尔特的有轨马车线路。他随后详细设计的“人造铁路上的连续机械系统”并不实用,那是一种同时适用于道路和铁路的车辆并且继续使用马力牵引。但至少他在1825年,在慕尼黑郊区的宁芬堡皇家公园向巴伐利亚国王路德维希一世...

江苏有何魔力,为什么综合发展水平是我国最高,它有什么秘密?

据资料显示，截止到2016年，江苏省的农村公路密度，就已经达138公里/百平方公里，农村公路网密度和高等级公路比重位居全球领先地位。虽然这是前几年的数据，不是最新的数据。但江苏省的农村公路建设情况由此也可以窥视一二，说一句位居全国首位，并不夸张。可以说，江苏省的经济发展，不仅提高了当地居民的人均收入，更...

黑龙江省人民政府关于印发《黑龙江省旅游业高质量发展规划》的通知

以哈尔滨为核心,联动黑龙江重点冰雪旅游、冰雪文化、冰雪体育、冰雪装备制造等城市,以哈尔滨冰雪大世界、亚布力、雪乡、林海雪原等冰雪旅游特色IP为核心,依托高速公路、铁路、机场等有效衔接,提升多进出通道点对点直达能力,形成具有国际竞争力的全谱系冰雪旅游产品体系。全面提升“哈亚雪”、“牡亚雪”黄金双线,依托“亚雪...