沪苏湖高铁、沪宁沿江高铁……长三角铁路建设更进一步

甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016-2030年)》重大项目,线路全长76.4公里,设计时速250公里。项目建成运营后,将结束舟山群岛不通铁路的历史,长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网,对实现宁波舟山同城化发展,加快推动两地融入共建“一带一路”和长江经济带发展,打造“轨道上的长三角”,助力长三角一体...

新成昆铁路能否提速到200公里/小时? 官方:暂不适合提速改造

在提速技术方案方面,经研究,通过成绵乐高铁峨眉站至燕岗站间增加联络线(改造线路单线长度23公里)和对燕岗至攀枝花段的适应性改造,基本能满足开行时速200公里动车组的要求。运行路径。成都至峨眉段(约130公里)经由成绵乐高铁开行时速250公里城际列车,在乐山站与峨眉站间经联络线下线至成昆复线燕岗至攀枝花段(453公里...

联调联试!检测列车最高时速达385公里!

新建南宁至珠海高速铁路南宁至玉林段（以下简称南珠高铁南玉段）开启最高测试速度等级提速试验当天南珠高铁南玉段高速综合检测列车达到时速385公里的试验目标速度值这是该线路联调联试设定的检测列车最高时速南珠高铁南玉段南珠高铁南玉段西起广西首府南宁市南宁东站，东至玉林市玉林北站，正线全长193.31...

成昆铁路复线开建 时速高达200公里

中广网成都1月16日消息(记者刘涛)1月16日上午,成都至昆明铁路复线工程成都至峨眉段宣布正式破土开建。根据规划,复线铁路时速高达200公里,建成后成都坐火车至峨眉只需要40分钟左右,到昆明也只仅仅需要四个多小时。成都至峨嵋扩能改造工程双线全长约100公里,桥隧比约38%。客车设计速度为200公里每小时,按照成都至峨眉1...

从一条高铁到逐步连点成网,从时速35公里到350公里

2008年8月1日，我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营，中国高铁时代拉开了序幕。北京南站是我国第一个具有完全自主知识产权、代表世界一流水平的高铁站，担负着京沪高铁、京津城际等高速铁路列车的始发终到任务，服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽，见证了中国高铁发展历程中的诸多首次，被誉为...

75年!时速20到350公里,云南铁路的“咣当”声消失了

时速20公里是云南米轨火车的运行速度,时速200至300公里是飞机起飞的速度,时速350公里是复兴号高铁动车的速度(www.e993.com)2024年11月19日。一百多年前开通的昆明至河口米轨火车的平均时速仅20多公里,10多年前贵昆、南昆等普速火车的时速依然停留在100公里以下。如今,以高铁为代表的云南铁路,让昆明、曲靖、红河、玉溪、文山、楚雄、大理、丽江、临...

16万公里铁路纵横成网 流动的中国活力满满!

如今,在中国大地,我们既可以看到时速350公里的“复兴号”在飞驰,也可以看到平均时速不到40公里的“慢火车”在开行,这样的“慢火车”覆盖22个省区市,停靠691个站点。“慢火车”为沿线居民提供一种普惠性的服务,国铁集团始终坚持国家铁路、人民铁路的定位,坚持开行公益性“慢火车”,实现低票价,站站停,满足沿线居民...

铁路里程突破16万公里意味什么

如今，我国铁路构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套技术体系，京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营。推动国际运输合作铁路营业里程突破16万公里，特别是高铁超4.6万公里，不仅更好服务了国内经济社会发展，其稳定运营也成为...

贯通!这条设计时速250公里高铁有新进展

据悉,盘兴铁路作为贵州省“市市通高铁”的最后一个项目,全长约98公里,其中盘州市境内约62公里,兴义市境内约36公里,设计时速250公里,桥隧比达90.66%,是目前贵州高铁中桥隧比最高的线路。项目建成通车后,将成为贵州省继安六铁路后第二条设计时速250公里的城际高铁,同时也结束了兴义市没有高铁的历史。届时,贵阳至...

兰张高铁又开通一段:时速250公里、193公里16座隧道/74座桥梁

快科技6月28日消息,新建兰州至张掖高铁中川机场至武威东段(简称兰张高铁兰武段)将于6月29日正式开通运营,“丝绸之路”重镇武威市将首次接入全国高铁网,对助力西部大开发具有重要意义。兰张高铁起自兰州西站,经甘肃省兰州市、武威市、金昌市、张掖市,接入张掖西站,正线全长约498公里,设计时速250公里。