“75秒·听云南见中国”音频融媒报道??丨2021年,中老铁路通车...
2021年12月3日16时44分许,随着中老两国元首下达“发车”指令,中老铁路正式通车。中老铁路北起中国昆明,南至老挝万象,全长1035公里。自开通以来,客货两旺,人享其行,货畅其流。日均吸引近5万人搭乘列车,体验动车上的跨境旅行。目前货物运输总量突破4400多万吨,运输货物已覆盖老挝、缅甸、泰国、越南、马来西亚...
2025年有希望开工的8条铁路,均有新进展
大丽攀铁路作为普速铁路项目相继纳入国家中长期铁路网规划和“十三五”、“十四五”铁路发展规划。项目在2018年左右就启动了预可研方案研究,但线路走向、建设标准一直未达成一致意见。最终确定了串联攀枝花、丽江、大理三地的客货共线铁路方案。建成后,成都至丽江将可实现动车5小时内直达,至大理也将缩短至6小时左右,...
泛亚铁路新进展释放区域合作新动能
雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路,通车以来累计发送旅客579万人次。从中老铁路到雅万高铁,再到正在建设中的中泰铁路、马来西亚东海岸铁路(简称“马东铁”),泛亚铁路网宏伟蓝图取得新进展,区域合作新动能逐渐释放。2024年4月12日,在中老铁路老挝琅勃拉邦站,客运值班员立岗迎接列车。新华社发(杨永全摄)雅万飞驰:...
2005年7月1日凌晨5时,从成都开往泰州的247次客运列车停靠新长铁路...
2023年12月29日潍宿铁路江苏段正式开工,标志着宿迁高速铁路正式迈入“350时代”。徐宿淮盐铁路通车运营后,宿迁境内铁路运营里程已达197.5公里,加上正在建设中的潍宿铁路,我市铁路运营里程将突破200公里,达235.9公里。聚焦省“十四五”综合交通运输体系发展规划,宿迁正全力构建“南通北联”的高铁网,力争到2025年,铁路...
中国铁路的75年变迁
截至2023年11月底,“八纵八横”高速铁路网已建成投产3.61万公里,占比约80%。预计到2025年将基本建成,为中国的区域经济发展和人们的出行提供更加便捷的服务。随着2024年9月14日龙龙(福建龙岩至广东龙川)高铁广东梅州西至龙川西段开通运营,中国的铁路总里程已经达到了16万公里,其中高速铁路营业里程超过4.6万公里,是当...
宿迁结束无铁路 客运的历史
徐宿淮盐铁路开启了宿迁高速铁路发展1.0时代,潍宿铁路的正式开工则开启了宿迁高速铁路发展的2.0时代(www.e993.com)2024年10月19日。2023年12月29日潍宿铁路江苏段正式开工,标志着宿迁高速铁路正式迈入“350时代”。徐宿淮盐铁路通车运营后,宿迁境内铁路运营里程已达197.5公里,加上正在建设中的潍宿铁路,我市铁路运营里程将突破200公里,达235.9公里。
魅力亚太丨泛亚铁路新进展释放区域合作新动能
马来西亚东海岸铁路(简称“马东铁”),泛亚铁路网的宏伟蓝图,正逐渐从愿景走向现实。雅万飞驰:拉开东南亚高铁时代序幕↑司机驾驶高速动车组列车行驶在雅万高铁上。新华社记者徐钦摄雅万高铁全长142.3公里,连接印尼政治经济中心雅加达和旅游名城万隆。2023年10月17日雅万高铁正式开通运营后,两城旅行时间由3个多...
梅龙高铁通车 中国铁路营业里程突破16万公里
2024年9月14日龙龙高铁梅龙段开通我国铁路运营里程突破16万公里2024年9月14日广湛高铁湛江湾海底隧道今日贯通:力争明年底具备通车条件,助力粤西融入湾区发展2024年3月15日午间快报|截至2023年底我国高铁运营里程达到4.5万公里2024年1月11日汕汕高铁通车在即,沿线城市加快拥抱大湾区“1小时生活圈”2023年...
16万公里,看“铁路上的中国”再跨越
2023年9月26日,广汕高铁正式开通运营,列车经过位于广州市增城区的广汕高铁增江特大桥(无人机照片)。新华社记者田建川摄数据显示,目前我国铁路覆盖全国99%的20万人口以上城市,新时代以来共有145个县结束不通铁路的历史;高铁覆盖全国96%的50万人口以上城市,全国19个主要城市群均已实现高铁联通。“我国铁路基础...
中越《联合声明》:铁路合作再次成为重点、跨境经济合作有新进展
建成了通往中越边境的第1条高铁——防东铁路,广西自主投资建设的南凭高铁也有望在2025年全线通车!靖龙铁路、湘桂铁路(南凭段)改扩建也提上了日程!也就是说,中国境内的铁路、高速公路和跨境产业园区布局基本完毕。在此背景下,越南境内的交通基础和产业园区建设,就成为了中国-越南产业链合作的关键!