阿根廷已启动该国贝尔格拉诺货运铁路公司的私有化改制

当地时间10月23日，阿根廷总统发言人阿多尼宣布，已启动对该国贝尔格拉诺货运铁路公司的私有化改制。阿公共企业转型机构证实，贝尔格拉诺货运铁路公司的业务将分割为轨道运营、机车运营、车间运营和货车运营等共7块特许经营板块。阿多尼表示，这将是总统米莱上任后的首次铁路公司私有化改革。（总台记者马天静）

南美解放者杯:铁路工场四人缺席,河床头号射手受伤

8月16日8:30,南美解放者杯八分之一决赛首回合上演阿根廷德比,铁路工场主场迎战河床。铁路工场四人缺席铁路工场是一支来自阿根廷科尔多瓦省的球队,1913年由科尔多瓦中央铁路工人组建,他们和贝尔格拉诺的比赛被称为科尔多瓦德比。铁路工场历史上没有获得过阿甲冠军和解放者杯冠军,但这里也走出过帕斯托雷、克里斯蒂安帕文和...

媒体关注丨“一带一路”上的国机力量

中央广播电视总台:中企助力阿根廷贝尔格拉诺铁路改造CMEC承建的阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目(以下简称“贝铁项目”)生效至今,带动了铁路沿线西北部7个省份的交通改善、粮食出口和民生就业,显著降低了运输成本,提升了阿根廷粮食的国际竞争力。中央广播电视总台记者赴贝铁项目现场对项目所在地官员、项目工程施工人员、业主...

专访贝尔格拉诺货运公司原总裁兼CEO艾泽奎尔·莱莫斯 “一个国家...

之后贝尔格拉诺铁路改造项目一期又签署了增补协议,追加项目金额16亿美元,主要用于92座铁路桥改造、圣塔菲市环城铁路、罗萨里奥港口和罗萨里奥-圣塔菲港口进港铁路建设及其他配套工程。另外,与中国铁建股份有限公司(CRCC)签订了圣马丁线修复计划的合同,合同额是10.89亿美元。中国进出口银行为项目提供24亿美元优惠贷款,贷款年...

新华社:“一带一路”令阿根廷铁路“重获新生”

赫尔曼·哈纳切克是阿根廷国企贝尔格拉诺货物运输公司的机车部门负责人。他说,中国的支持对贝尔格拉诺铁路至关重要,来自中国的火车设备已经在铁路线上飞驰。哈纳切克说:“火车安全性能的提升和运行速度的提高让我们看到了立竿见影的效果,一些我们曾经失去的客户又重新选择使用铁路运输。”...

这些国家为什么造不了高铁?

缺少维护,运营成本上升,长距离运输完全消失,私有化之后的阿根廷铁路并未得到振兴,而是不断萎缩(www.e993.com)2024年11月22日。铁路运输在物流体系中退化到仅占8%,落后的管理衍生出火车比卡车还慢的现象。贝尔格拉诺铁路改造项目中,曾有学者见到被拆下来的枕木,其腐朽状况及道钉锈蚀程度令人难以置信。

2019年2月13日 阿根廷第12天:铁路故事(二)中国资金助推阿铁路振兴...

早晨在CMEC贝尔格拉诺铁路改造项目工程师成小栋与翻译张纪华的陪同下,行驶114公里,来到贝尔格拉诺铁路改造项目LP42B段营地调研。营地安置在项目大修的铁路边,是用集装箱临时改装的。隔一条铁路便是项目的材料堆场。首先采访的是塞巴斯蒂安,他是阿根廷铁路基础建设管理公司(Adif)现场经理,毕业于罗萨里奥科技大学土木工程...

搭上飞快的列车——阿根廷铁路新生记

赫尔曼·哈纳切克是阿根廷国企贝尔格拉诺货物运输公司的机车部门负责人。他说,中国的支持对贝尔格拉诺铁路至关重要,来自中国的火车设备已经在铁路线上飞驰。“火车安全性能的提升和运行速度的提高让我们看到了立竿见影的效果,一些我们曾经失去的客户又重新选择使用铁路运输。”...

中国企业助力阿根廷铁路建设

国际在线报道(中国国际广播电台记者宫祥诚):近日,阿根廷交通运输部表示,阿根廷贝尔格拉诺货运铁路的改造对于阿根廷国内经济的发展非常重要,而此铁路的改建工程中,离不开来自中国的企业的支持。根据阿根廷交通运输部数据显示,今年7月,贝尔格拉诺货运铁路累计运输货物180722吨,是近二十年来的最高值。1998年,此货运铁路年运...

贝尔格拉诺货运铁路的改造升级将大幅降低物流运输成本

据罗萨里奥交易中心研究数据显示,对阿根廷北部铁路系统的投资和改造将大幅降低物流成本。以一名土库曼省粮商为例,土库曼距罗萨里奥830公里,去掉陆路运输成本,大豆、玉米、小麦每吨价格分别可卖到217、116和105美元;若换作贝尔格拉诺铁路运输,则运输成本每吨可节省19.92美元。这项成本的节约,可变相提高玉米17%、大豆9%、...