中非新篇|运营近半个世纪后,如何激活坦赞铁路

这是坦桑尼亚第一条现代化的标准轨距铁路,列车款式新颖,乘坐宽敞舒适,时速160公里/小时的铁路不仅实现了完全的电气化,还采用了智能化和数字化技术,和发达国家的铁路系统相比也毫不逊色,所以坦桑尼亚将这条铁路视作国家基础设施建设与经济社会转型“跨越式发展”的标志。坦桑尼亚中央线标准轨铁路达累斯萨拉姆站(来源:...

中企在非洲参与新建和改造铁路超1万公里、公路近10万公里!

尼日利亚阿卡铁路（阿布贾—卡杜纳）帮助完善尼日利亚“三纵四横”国家铁路干线网和西非国家经济共同体“互联互通”铁路网。助力非洲不断完善公路骨干网中国企业承建的12条普通公路形成了坦桑尼亚国家交通骨干网络。亚的斯亚贝巴—阿达玛高速公路是埃塞俄比亚第一条高速公路，也是东非地区规模第一、等级最高的高速公路。刚果...

坦桑尼亚陆军上尉眼中的中国式现代化:搭乘中国发展的快车

家中长辈告诉我,中国派出专家队伍和铁路工人,帮助我们国家修建了第一条铁路——坦赞铁路。如今,这条东起坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆,西至赞比亚中部的卡皮里姆波希,全长约1860公里的铁路仍在运营,为坦桑尼亚的商品流通提供了良好的运输条件,带动了我国的经济发展,还极大便利了民众的出行。有一次,我和家人乘坐火车从达...

“中国对矿产越抓紧,西方越焦虑”

在2024年中非合作论坛北京峰会召开前不久,美国政府宣布,将延长“洛比托走廊”以覆盖坦桑尼亚的镍矿床。美国和平研究所(USIP)分析指出,这将扩大美国获得非洲关键矿产的机会,并有可能在非洲建立第一条东西向的铁路,而这与中国帮助坦桑尼亚、赞比亚修建的即将迎来升级的坦赞铁路处于竞争关系。这条修建于20世纪70年代的坦赞...

美高官找补:中方领先了,但美国还没出手

亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提,以货运为主,是中企海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”。资料图非洲事务高级分析师保拉·克里斯蒂娜·罗克(PaulaCristinaRoque)表示,中国已向非洲投入巨资,美国则迫切希望能赶上中国。她提到,安哥拉不仅是中国和俄罗斯最具战略意义的合作伙伴,...

全文丨八项行动奠定共建“一带一路”新十年良好开局

????雅万高铁连接印度尼西亚首都雅加达和该国旅游名城万隆,全长142公里,设计最高时速350公里,是印尼和东南亚的第一条高速铁路,也是中国和印尼共建“一带一路”的“金字招牌”(www.e993.com)2024年11月29日。雅万高铁于2023年10月17日正式开通运营,将雅加达和万隆两城间的交通时间由原来的3个多小时缩短至46分钟,为民众提供了安全、绿色、高效...

中国帮坦桑尼亚修港口,英日忽悠坦总统,被骗后直呼中国真大腿

经过4年的勘查和调研,最终坦赞铁路在1970年开工。为该工程,我国前后投入9.9亿人民币的援助,前后派遣5万余名建设者整整修建5年。最终以68人牺牲为代价,终于让赞比亚和坦桑尼亚两国民众坐上国家第一条铁路。至今,这条1860公里场的铁路依然是沟通坦赞两国的重要渠道。其列车“非洲之傲”,不仅成为两国重要的旅游业...

奋进强国路 阔步新征程丨新中国成立75周年交通运输发展综述

2008年,我国第一条具有自主知识产权、设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路通车运营,标志着中国开始迈入高铁时代。自此,高铁网不断拓展延伸,尤其是党的十八大以来,中国铁路固定资产投资完成9.65万亿元,累计建成投产铁路6.6万公里,其中高铁3.8万公里。

非洲正努力步入跨越式发展阶段

李小云今年8月1日，坦桑尼亚第一条现代化的标准轨距铁路正式通车，这条由来自中国、土耳其等国家公司参与建设的铁路，实现了该国多年来努力通过现代交通连接首都达累斯萨拉姆与中部地区的梦想。令很多人想不到的是，这条铁路不仅实现了完全的电气化，而且采用了先进的智能和数字化技术，机车设计现代，乘坐宽敞舒适。坦...

新时代的中非合作

2000年至2020年,建成的公路铁路超过13000公里,建设了80多个大型电力设施,援建了130多个医疗设施、45个体育馆、170多所学校,为非洲培训各领域人才共计16万余名,打造了非盟会议中心等一系列中非合作“金字招牌”,涉及经济社会生活的方方面面,受到非洲国家政府和人民的广泛欢迎和支持。中国已宣布免除与中国有外交关系的...