拉林铁路:穿山跨江 富民兴藏

”中铁十九局拉林铁路项目总工程师罗振平介绍，拉林铁路施工时采用弃渣科学处置、生态综合修复等技术，减少施工对沿线环境影响；利用高寒种植和滴灌技术，打造了绵延数百里的绿色走廊。拉林铁路开通运行那天，复兴号缓缓驶入林芝车站，当地农牧民群众挥舞国旗，热情迎接这个期盼已久的时刻。曾祥文和工友们站在人群中间，激动万...

「詹天佑奖」拉林铁路:挑战“自然禁区” 征服“雪域高原”

2023年12月，第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖评选，经过推荐申报、形式审查、专业组初评、终审会议评审以及詹天佑奖指导委员会审核等程序，已确定45项入选工程，其中铁路工程入选名单中，拉林铁路在4项工程中排位第一，充分显示了拉林铁路筑造品质工程的实力。从2014年12月19日开始施工建设，到2021年6月25日正式开通...

新“天路”上的格桑花——中铁十一局拉林铁路轨枕质检女工班速写

45万根轨枕、3150万个检测点;眼看、手摸、用尺量,女工们不断重复着枯燥的动作,把好轨枕质量关,铺就新“天路”——2021年6月25日通车的拉(萨)林(芝)铁路。2022年2月8日晚,负责轨枕质检的中铁十一局拉林铁路轨枕质检女工班崔欣、张玉娟、周萍和颜双燕走进央视《为爱而歌》栏目,讲述她们在“生命禁区”——青...

一个指挥长的拉林铁路纪事(4)原创 李康平

中铁十一局拉林铁路工程指挥部就建在协荣村的协荣火车站旁,协荣村村委会主任扎西带着藏族村民给新来的邻居献上了圣洁的哈达,表达藏族群众对筑路人热切的期盼和吉祥的祝福,他们像当年曾支持拉日铁路建设那样给予拉林铁路建设以最大的支持。中铁十一局拉林铁路工程指挥部的车辆出入必须穿过协荣村道,协荣村大力支持,...

《人民日报》整版点赞拉林铁路:复兴号飞驰在雪域高原

2020年9月20日,中铁十一局集团工程技术人员在拉林铁路藏木特大桥上铺轨。新华社记者觉果摄6月25日10时30分,一列复兴号高原内电双源动车组驶出拉萨站,驶向林芝市。图为乘坐复兴号的旅客。新华社记者晋美多吉摄6月21日,拉林铁路测试车辆通过山南市加查县的藏木特大桥。人民日报记者徐驭尧摄延伸的...

拉林铁路通车背后,还有这些感人故事!

没想到,他自己立马就被调到了拉林铁路工作20岁开始在当时的兰州铁路局格尔木房建段担任瓦工王元荣的一生都献给了高原铁路事业“我们奉献了岁月,群众和游客节省了时间”“修铁路,是良心活儿,是造福百姓的活儿,我从不后悔”70后设计师何娘者对中铁二院来说,规划在西藏修建铁路已经数十年了...

拉林铁路开通侧记:中国复兴梦照耀高原

现年47岁的沈育斌是中铁十一局拉林铁路工程指挥部副指挥长,也曾是青藏铁路铺架项目副总工。他与想家的工人们相互打气,保障铁路按时通车。他说,参加青藏铁路和拉林铁路建设,是他人生中最大的挑战,也是最大的光荣和自豪。中铁广州工程局集团拉林铁路工程指挥部书记刘伟说,在工程建设过程中,自己亲眼目睹了指挥长的两...

拉林铁路通车,中国铁建助力西藏迈入电气化铁路时代

6月25日10时30分D2021次复兴号列车鸣响风笛从拉萨首发,驶向林芝标志着拉林铁路正式开通运营D2021次复兴号从拉萨首发,驶向林芝在拉林铁路的建设中,铁一院承担全线咨询任务,中铁十一局集团、中铁十二局集团、中铁十五局集团、中铁十七局集团、中铁十八局集团、中铁十九局集团、中铁建设集团参与施工建设,铁五院、中铁...

跟着基建狂魔,“云游”拉林铁路!详解世界屋脊上的超级工程!

从一张蓝图变成现实,拉林铁路从前期勘察设计到建设施工历时超过10年。“我们是开路先锋的‘先锋’,从没有路开始,就在拉林铁路沿线展开规划设计。”已经耕耘雪域高原11年的中国中铁所属中铁二院拉林铁路配合施工项目部项目总体兼项目经理何娘者说。为了能在复杂地质条件下选出好的线路,中铁二院设计团队探索性地采用“空...

新华全媒+丨既“高”又“快”:拉林铁路建成记

这是拉林铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥(2020年9月20日摄)。新华社记者觉果摄——位于西藏山南市桑日县的桑珠岭隧道,最高岩温达89.3摄氏度。桑珠岭隧道全长16449米,最大埋深约1347米,是拉林铁路全线重点控制性“咽喉”工程。中铁五局一公司拉林项目总工程师杨曾说,他们同设计单位一起,最终攻克了高地应力、超...