这些火车票,你用过哪一个?

随着我国第一条高速铁路京津城际铁路的开通运营第一张蓝色动车组图案底纹磁卡票售出首发磁卡票在北京南、天津、武清三个车站同步发售磁卡火车票使用再生纸制作环保美观的同时还能通过闸机检票提高了运输效率从那时起红色底纹的计算机软纸火车票和蓝色底纹的磁介质火车票同时使用2009年12月,火车票上条码...

奥地利技术专家盖德勒:“焊接”中国拥抱世界的轨道

#筑梦中国##老外眼中的中国机遇#奥地利技术专家盖德勒:“焊接”中国拥抱世界的轨道从助力中国首节自主知识产权A型地铁铝合金车体诞生,到促成世界上第一条运营时速350公里的高速铁路在中国通车,来自奥地利的盖德勒见证并参与了中国轨道交通的飞速发展。对于盖德勒来说,“中国机遇”不仅带给他技术上的成长,更带来心灵...

京张高铁:铁路强国的新里程碑

1909年，詹天佑主持修建的京张铁路全线贯通，这条由中国人自行设计和建造的第一条干线铁路，打破了外国人“中国能修京张铁路的工程师还没出生呢”的论断。他将“人”字形铁路首次运用在我国干线铁路上，通过延长线路距离，解决了京张铁路关沟段33‰大坡度的难题，铸就了中华民族自强自信的丰碑。2019年，世界首条时速3...

奋进强国路 阔步新征程·重大项目巡礼|京张高铁:铁路强国的新里程碑

1909年，詹天佑主持修建的京张铁路全线贯通，这条由中国人自行设计和建造的第一条干线铁路，打破了外国人“中国能修京张铁路的工程师还没出生呢”的论断。他将“人”字形铁路首次运用在我国干线铁路上，通过延长线路距离，解决了京张铁路关沟段33‰大坡度的难题，铸就了中华民族自强自信的丰碑。2019年，世界首条时速3...

京张高铁:铁路强国的新里程碑

1909年,詹天佑主持修建的京张铁路全线贯通,这条由中国人自行设计和建造的第一条干线铁路,打破了外国人“中国能修京张铁路的工程师还没出生呢”的论断。他将“人”字形铁路首次运用在我国干线铁路上,通过延长线路距离,解决了京张铁路关沟段33‰大坡度的难题,铸就了中华民族自强自信的丰碑。

【美丽中国】铁道凯歌向复兴|里程|火车|动车组|中国铁路|潍烟高铁...

2024年9月14日,龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营,中国铁路营业里程突破16万公里(www.e993.com)2024年11月8日。新时代的中国,高铁营业里程最长、商业运营速度最快,旅客发送量、周转量世界第一,货物发送量、周转量世界第一。高空俯瞰,神州大地,路网密织,列车疾驰。一条条铁路连通山海、压缩时空,把辽阔的华夏大地更加紧密地连接起来,铺展开一幅...

重大项目巡礼 | 京张高铁:铁路强国的新里程碑

1909年,詹天佑主持修建的京张铁路全线贯通,这条由中国人自行设计和建造的第一条干线铁路,打破了外国人“中国能修京张铁路的工程师还没出生呢”的论断。他将“人”字形铁路首次运用在我国干线铁路上,通过延长线路距离,解决了京张铁路关沟段33‰大坡度的难题,铸就了中华民族自强自信的丰碑。

南京聚隆:2002年我国建设第一条铁路快速客运专线——秦沈客运专线...

2002年我国建设第一条铁路快速客运专线——秦沈客运专线,我司提供了高性能改性尼龙产品,2008年京津城际铁路的开通运营,标志着中国高速铁路建设进入了快速发展阶段,我司产品先后应用于京沪、武广、京广、沪昆、京沈线、哈牡线等高速铁路工程。据国家铁路局统计,我国高速铁路运营里程已突破4万公里。随着铁路运营里程的增加...

奋进强国路 阔步新征程(二)

今年9月14日,龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营,中国铁路营业里程突破16万公里。新时代的中国,高铁营业里程最长、商业运营速度最快,旅客发送量、周转量世界第一,货物发送量、周转量世界第一。高空俯瞰,神州大地,路网密织,列车疾驰。一条条铁路连通山海、压缩时空,把辽阔的华夏大地更加紧密地连接起来,铺展开一幅壮...

京沪高铁:开启高铁建设大发展时代

从技术标准来看,京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设,2011年6月30日建成通车,是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。京沪高铁的成功建成和顺利运营,攻克了一系列难题,取得了历史性突破,验证了高铁可行性,开启了我国高铁建设大发展时代。