火车秘密大揭露!为何晚上乘务员要拉窗帘?停在半路上的原因是?

这时有人可能会是哦,火车其实不许哟啊驾驶员,因为一般火车都是行驶在单一的轨道上,顺着轨道直行驾驶,那么驾驶员应该很轻松才会。但实际却大大相反,列车在行驶过程中,火车驾驶员除了要面对突发情况及变轨的可能,是需要保持着高度的注意力集中,当然也会因此会感到容易疲惫。而且,车站信号指挥中心还会时不时的发布指令,驾...

太离谱!火车开半路停了,原因居然是……

太离谱!火车开半路停了,原因居然是……在这个快节奏的时代,火车作为连接城市与城市之间的纽带,本应是稳定而可靠的存在。然而,就在不久前,我们却见证了一幕幕令人啼笑皆非的场景——火车在半路上戛然而止,原因竟是天气。是的,你没听错,不是机械故障,不是安全问题,而是那变幻莫测的天气[^4^]。据报道,江西地...

火车的小秘密:为何乘务员晚上要强制拉窗帘,火车还会停在半路上

火车在半路上临时停下来是基于运营调度的需要，为了保证安全高效地进行运输，这种现象的出现与复杂多变的运输任务密不可分，火车需要根据实际情况进行灵活调整。停靠的原因可能包括等待其他列车的交叉或超越，以确保行车安全和运行效率，在火车运行过程中，不同列车有不同的行驶速度和优先级，为了让快车或货车能够顺利通过...

回顾火车上的水哪来的?长途火车24小时不停供水,用过的水去哪了

从理论上来说，火车上的水完全足够乘客们放心使用，不会存在缺水的情况，但是有一部分人在坐火车的时候，应当也遇到过火车停水的情况，面对这种突发状况，大家还是应当抱有一份谅解，毕竟这属于意外，而且列车工作人员也不容易。

解决运输难题 海南陵水芒果搭乘山地“小火车”下山

新海南客户端、南海网5月2日消息(记者林师堂)“因为坡陡,一个青壮年一次只能挑30多公斤芒果下山,一趟耗时20多分钟。现在有了‘小火车’,约400斤的芒果不到10分钟就能运到山下。”近日,在海南省陵水黎族自治县光坡镇半路坡村新岭芒果种植基地内,果园老板杨先生带领工人一起摘果、装桶、运送下山、装车,一气...

D630次列车半路遇停电旅客受困 武汉铁路局:运输秩序正恢复

D630次列车半路遇停电旅客受困武汉铁路局:运输秩序正恢复2月3日,有网友称,D630次列车因“停电”,停在湖北天门与汉川之间超6小时,一车人冷得瑟瑟发抖(www.e993.com)2024年11月19日。当天11点45分,武汉铁路局工作人员表示,恶劣天气导致供电故障,“正在处理,派了很多人在抢修。”据媒体报道,

春运,向着家的方向丨火车·悦读

有一次,从陇南前往兰州,因汽车出现故障坏在半路,我们到兰州已是半夜,错过了前往中卫的火车。还有一次,我和女儿从中卫坐火车到兰州后,一场大雪过后,兰州到陇南的汽车停运。我们只好在兰州多住了几日,大雪消融后才得以回家。路途遥远,辗转往返,旅途的风尘仆仆和艰辛,让家乡人民盼望着火车能早日开到家门口。

“全是人,没经历过!”直击上海各大火车站:有列车晚点455分钟,有人...

当天下午4点50分,D958次列车抵达宜昌东站。列车长孙霖霖亲切地将刚刚闹着要下车的乘客送走。站台上,应急食品早已准备就绪,好几位男乘客主动来到车门口,抓紧4分钟停站时间,帮乘务员将750份水和面包运送到餐车,然后再一一送到乘客手中。有未知的焦虑,有半路的坎坷,但有笑容有勇气,便能穿山越岭,看尽一路风景。

高铁冻停,绿皮车“抗下所有”?上海也有列“绿皮神车”!

不仅如此,接触网覆冰后还影响受电弓的正常滑行,尤其高铁使用的是高速受流性能的碳滑板受电弓,如果列车行驶速度太快,接触网下表面的覆冰极易造成硬而脆的碳滑板折断,直接导致列车供电中断,半路趴窝。一些网友在短视频中看到高铁车顶,一路火花带闪电地“龟速”前进,就是司机采取了“没有办法的办法”:停下来会造成...

笑喷!火车半路停车,只因司机工作超时要下班?网友:原则性真强

西班牙火车半路停车，原因竟是因为司机工作超时88分钟要下班！引网友热议！环球时报援引西班牙媒体《20分钟》的报道，近日，一辆前往西班牙西北部城市利昂的火车在距离目的地还有半小时车程的萨阿贡站突然停下！原因竟然是火车司机多工作了88分钟，出于安全考虑必须下班。评论区有网友调侃道：“西方的自由真是让人大开眼...