贾跃亭再次“跑路”?出售美国唯一工厂,每年仅交付3辆车!
然而,贾跃亭仍在为量产忙碌,与众人以为他将永远待在美国不同,他又一次出人意料地“跑路”了。据美国媒体报道,贾跃亭将FF汽车工厂出售,但具体买主尚未透露。这让人不禁怀疑贾跃亭是否真的打算回国。毕竟,从贾跃亭开始造车到现在,仅一年时间就只卖出3辆车,这个数字近乎于“量身定制”,然而贾跃亭却在宣传中将...
50天批量交付1辆车!又把工厂卖掉!贾跃亭又要跑路?
九年前,负债累累的贾跃亭跑到美国创办了一家汽车制造公司。几年前,当记者问他什么时候回国时,他说“下周回国”。目前为止,下周还没有到来,贾跃亭还在美国造车。然而,贾跃亭的FF91汽车从今年10月至今仅用了50天就交付了。这也是一次“批量”交付。有人说这款新车不容小觑。贾跃亭公开了交付100辆新车的影象:他每...
在美国也混不下去了,贾跃亭又要跑路?计划卖掉造车工厂
从2006年到2016年,贾跃亭只用了20年,完成了从农村寒门穷小子,到商界巨擘大富豪的完美逆袭。2.从中国跑路去了美国可惜,这种完美都是包装出来的梦幻泡沫,经不起阳光的照射。2016年,乐视被爆出财务造假。原来,在“贾会计”的直接或间接指示下,乐视连续十年财务造假,从2007年一直持续到2016年,造假金额巨大,影响极其...
市值跌掉99%,贾跃亭计划出售工厂,是筹钱还是再跑路?
这引发了对贾跃亭再次“跑路”的猜测。然而,目前尚无确凿的证据证明贾跃亭有逃避责任的意图。毕竟,作为FF法拉第的创始人,贾跃亭始终致力于将该项目推向成功,并且投入了巨额的资金与精力。因此,对于贾跃亭的真实意图,只能等待时间的验证。然而,作为一个曾经备受期待的造车企业,FF法拉第的困境使得人们对贾跃亭和FF法拉...
“欠债之王”贾跃亭正在学习“流量之王”周鸿祎?
FF的市值从天价到白菜价,和其发展不无关系。2014年4月成立后进军造车领域,此时比贾跃亭因乐视事件“跑路”还早了3年,属于在全球范围内都是较早一批的造车者,甚至早于国内造车新势力的蔚小理,和蔚小理或受惠于特斯拉的专利公布不同,FF成立在特斯拉专利公布之前,而非像蔚小理在之后才成立。
430多亿元灰飞烟灭!贾跃亭在中美两国,都混不下去了
在中国混不下去之后,贾跃亭欠下一屁股债,“跑路”去了美国(www.e993.com)2024年7月6日。可是,而今法拉第未来430亿元灰飞烟灭,或将很快退市。创业28年,造车10年,贾跃亭的“闹剧”,终于要结束了,迎来大结局。1.430多亿元灰飞烟灭?2017年乐视大厦轰然倒塌之后,贾跃亭拍拍屁股,抛下国内的债权人,自己“跑路”去了大洋彼岸。
贾跃亭430多亿元灰飞烟灭 10年造车“闹剧”将落幕
在中国混不下去之后,贾跃亭欠下一屁股债,“跑路”去了美国。可是,而今法拉第未来430亿元灰飞烟灭,或将很快退市。创业28年,造车10年,贾跃亭的“闹剧”,终于要结束了,迎来大结局。1.430多亿元灰飞烟灭?2017年乐视大厦轰然倒塌之后,贾跃亭拍拍屁股,抛下国内的债权人,自己“跑路”去了大洋彼岸。在美国,贾跃亭...
贾跃亭炮轰高合:行业耻辱、丁磊偷师乐视
不过无论是什么关系,又无论前事谁对谁错,一个不争的事实是,丁磊的高合显然要比贾跃亭的FF成功多了。并且,在面对困难时的态度,丁磊也显然比贾跃亭更有原则,至少他没有跑路,也没有不认账。贾跃亭这句突如其来的“行业耻辱”,说的更像是自己。一段不为人知“爱恨情仇”...
贾跃亭造车记:坏了,真让他造成了?
自2014年宣布造车以来,贾跃亭坚持10年,烧光30亿美元(约合人民币219亿元),最终只交付了11辆FF91,其中一辆车主,还是他自己。要知道,即便是高合汽车,2023年的交付量也有8681辆(懂车帝数据)。高合创始人丁磊,曾加入贾老板的造车大计,随着2017年贾跃亭远走美国,转而创办高合。
贾跃亭,在国内还有98亿债务
不说贾跃亭自己的FF汽车搞得怎么样,就他在国内搞了这么多事情,然后拍拍屁股跑路了,他就没什么资格出来指指点点。这个前山西首富,巅峰的时候坐拥400亿资产,各路明星、富豪都是他的知己好友。可是事实上,这一切都是他包装出来的。为了推动乐视上市,贾跃亭在2007年就开始伪造乐视的财报,并且把乐视包装成国内第一家盈...