雷军的“生死之战”,历时5年初见曙光

智能汽车业务，也确实正在成为小米高端化之路上另一重要的引擎。小米SU7系列于2024年3月28日正式发布后，今年第三季度，小米的智能电动汽车等创新业务分部总收入为人民币97亿元。其中，智能电动汽车收入人民币95亿元，其他相关业务收入人民币2亿元。面对全新的、陌生的造车业务，雷军和小米汽车团队也并未被产能压力所压...

今年新业务投资超110亿元!小米SU7提升交付目标:雷军“再创业”不...

雷军在投资者大会上表示，小米SU7现在毛利率大概在5%—10%，同时小米也正和供应链合作伙伴们讨论提升产能和进一步的成本支持。他透露，小米原计划今年的交付量是7.2万台，10万台目标意味着小米汽车打算将今年的交付量提升了近40%。对于未来，雷军透露小米汽车三年里会100%聚焦国内市场，但对于小米汽车的后续产品进度，...

看完雷军小米汽车,幸亏提前清空美股新能源,不然亏死了(创业者生存...

我看了下,从21万的标准版到30万的Max版本,太特么卷了,完全无法拒绝的配置和性价比,看的我都要下单买小米汽车了。但今天不说雷军的成功,而是我看着台下坐着的造车三兄弟,李想小鹏李斌,他们的日子可怎么过。小米汽车的直接竞争对手,蔚来汽车前几天的股票就可以走下跌通道了,本来就不到百亿美金了,就剩几块...

小米汽车技术发布会:雷军回顾小米造车之路

雷军在小米发布会上宣布,小米澎湃OS正式上车,随着小米汽车的发布,小米的“人车家全生态”战略也正式闭环。雷军:小米汽车专属CarIoT生态全面向第三方开放雷军在小米发布会上介绍,为小米汽车打造了专属的CarIoT生态,目前CarIoT生态全面向第三方开放,也鼓励大家跟我们一起做各种各样有趣的应用。雷军:苹果用户开小米...

谁能想到:小米造汽车的勇气,是雷军看了这本书

谁能想到:小米造汽车的勇气,竟然是雷军看了《人类群星闪耀时》这本书!雷军有没有真正读完斯蒂芬·茨威格的《人类群星闪耀时》没法儿确定,但雷军选的这本书还是蛮有眼光的。《人类群星闪耀时》确实能在人生处于迷茫、挫折、彷徨时给人“打鸡血”,并且越是那种自命不凡、自强不息的人,这本书能起到的激励作用反...

雷军演讲揭秘小米造车之路 迫于美国制裁 李斌和何小鹏力挺

太平洋汽车行业频道7月19日晚,小米创办人、董事长兼CEO雷军举办了的第5次年度演讲,主题是《勇气》,主要给大家讲造车的来龙去脉和这三年多跌宕起伏的故事(www.e993.com)2024年11月27日。关于小米造车,雷军回忆称,2021年1月15日,一场意外危机让小米正式考虑造车,而这场危机就是小米被美国制裁了。事后雷军在董事会上跟大家讨论:如果手...

小米汽车终究救赎了雷军 -汽车头条|行业频道

二季度累计销量27307台,有人说小米汽车终究是救赎了雷军,作为雷军的最后一次创业,故事走到这里,似乎已经柳暗花明。被誉为赌上自己前半生创业的全部荣光,雷军当时在舞台上的意气风发,只不过是为了给自己小米汽车前途未卜的一次打气。可如今看来,三年前的那一次宣誓,却成了扎扎实实的回报。

雷军的高端化,可能要在小米汽车上做成了

雷军的高端化,会在小米汽车上全面实现么?5月23日,小米发布SU7上市后的首份财报:营收755亿元,同比增长27%;经调整净利润达65亿元,其中,包括智能电动汽车等创新业务费用23亿元,同比增长100.8%,创单季历史新高。虽然小米汽车并不是此次财报的主角,但业界和资本市场对它的关注远超智能手机、IoT与生活消费品、互联...

雷军含泪讲述:创办小米汽车是因为面临重大危机

雷军含泪讲述:创办小米汽车是因为面临重大危机快科技7月16日消息,雷军刚刚在其个人账号发布了一段视频,宣布了自己投身小米汽车的创业决定。他坦言,尽管已奋斗超过30年,本以为未来将是一帆风顺,却意外面临了新的严峻挑战。面对这一挑战,雷军决定再次投身时代的洪流,开始他所说的“人生最后一次创业”。

百年赛道百亿美元估值 雷军年度演讲又给小米汽车发起新“挑战”

7月19日晚间,在2024年度演讲现场,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军讲述小米造车的来龙去脉和这三年多跌宕起伏的故事。雷军曾拒绝了对小米汽车百亿美元估值的投资,小米造车坚持不收购,不代工。他表示,小米SU7全年10万辆的交付目标预计11月可以提前完成。