万事俱备只欠“法规“ | 上海酝酿无人驾驶车路试

当然,无人驾驶车辆要上路,还要达到专业试车手准入、道路公共实施完善、无人驾驶保险等一系列准入法规。“可以说,目前‘万事俱备只欠东风’。”上述知情人士透露,只要国家有关部门认可了,这些工作立刻可以展开。种种迹象表明,国家相关部门也在积极推动中,在国家发改委日前召开的新闻发布会上,国家发改委政策研究室副...

无人驾驶汽车什么时候可以上路?

而就在5月6日，上海市经信委主任张英公开表示，上海已经拥有了1002条无人驾驶测试道路，累计测试里程更是达到了惊人的2000公里。紧随其后，5月7日深圳市交通运输局也发布了最新的《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用第六批开放道路目录》，宣布新增43条开放测试道路，总里程约106.01公里。至此，深圳的自动驾驶测...

城市规划设计专家:无人驾驶汽车大规模上路,将颠覆城市空间组织

他表示，“要应对无人驾驶汽车大规模上路，未来可能需要更多地考虑自动驾驶车辆的感知能力和传感器技术。在交通体系实现共享化的基础上，在自动驾驶和物联网技术的支持下，城市乃至区域内的无人驾驶车辆将在车联网统一管理调度下，形成交通信息即时共享、交通资源统一调配的智能化共享道路系统。在无人输入或监督的条件下...

无人驾驶汽车上路,交通管理部门解答公众疑问

交通管理部门明确指出,无人驾驶汽车必须购买相应的保险才能上路行驶。在发生交通事故的情况下,如果无人驾驶汽车逃逸,将依法追究车辆所有人或管理人的法律责任。同时,企业法人也需要承担相应的刑事责任。以上是交通管理部门对公众关心的无人驾驶汽车上路问题的解答。随着无人驾驶技术的不断发展和应用,相信未来还会有更多的...

无人驾驶汽车上路,你敢坐吗?安全隐患大曝光

无人驾驶汽车上路,你敢坐吗?安全隐患大曝光无人驾驶的“迷雾”一、迷雾中的“未来驾驶”在科技飞速发展的今天,无人驾驶汽车仿佛成了我们未来出行的标配。然而,在这看似明亮的未来道路上,却弥漫着一层厚厚的迷雾。当我们期待无人驾驶汽车能在未来3到5年内真正替代驾驶员时,我们是否忽略了那些隐藏在迷雾中的...

2024听两会丨全国人大代表冯兴亚:无人驾驶汽车可能10年内上路

可能有人认为智能驾驶离自己很远,无人驾驶更遥远,但随着L2、L3到L5智能驾驶技术的逐渐成熟,在不同时间段装车、量产、搭载这一过程,智能驾驶会一步步搭载到我们日常的车辆当中,逐步走向无人驾驶这一终极状态(www.e993.com)2024年11月9日。“总体来看,我对无人驾驶的这个前景还是比较乐观的,我认为可能10年之内,无人驾驶的汽车就会正式上路。”...

无人驾驶上路会很“快”吗

6月28日,绵阳市首批自动驾驶车辆示范运营正式开启测试,包括19辆无人驾驶公交车在内的自动驾驶车辆开始在规划的线路上测试运行。试运营期间共规划4条线路,约15分钟发车一趟,市民可免费乘坐。据无人驾驶公交车运营方——四川声通玄武信息科技有限公司无人驾驶项目经理赵贞通介绍,测试启动以来,平均每天能接送上千人次。

北斗引航!无人驾驶出租车规模化“上路”!

无人驾驶在农业生产场景中已经是“家常便饭”。在多地的无人农场上,技术员在“云端”动动手指,加装了北斗终端的农机车辆就可以按照规划路线行进,甚至在转弯、掉头和障碍物规避环节也无需人工干预,机具完全处于自动作业状态。(3)公交车驾驶在北斗等技术的赋能下,全国多地对公交车进行了无人驾驶升级,实现“人—...

“无人驾驶”出租车来了!上海首批即将上路,L4级自动驾驶迈向商业...

在2024世界人工智能大会上,小马易行科技、百度智行科技、赛可智能科技等企业获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可,成为首批获此资格的企业。小马智行科技宣布,上海市民将能通过其手机应用预约乘坐无驾驶员的自动驾驶出租车(Robotaxi),覆盖浦东205公里的路线。

无人驾驶出租车规模化“上路”,高精度自动驾驶是如何实现的?

01百度“萝卜快跑”无人自动驾驶出租车在武汉规模化提供服务,已在北京、上海、广州、深圳等11个城市的部分区域开通运营。02无人自动驾驶主要依赖高精度地图和传感器等技术实现,能感知周围障碍物、定位车辆以及规划路径。03北斗系统高精度服务通过地基增强服务和精密单点定位服务实现,满足自动驾驶时空位置的控制需求。