铃木王gs125 原装进口为什么停产啊

GS125是铃木的经典车型,在全球范围内都有很高的知名度。然而,由于市场需求变化、技术更新以及生产策略的调整等原因,铃木可能会对某些车型进行停产或调整。虽然GS125已经停产,但它的地位和对市场的贡献仍然被广大摩托车爱好者所铭记和尊重。

每天了解一款摩托车,经典小太子——铃木GN125,竟然还有越野版

GN125是铃木旗下比较有历史年份的一款摩托车，据悉该车初代版于1981年发布，与它同平台的还有铃木王GS125。该车因为搭载了铃木的GN发动机因而得名。作为铃木旗下的全球化车型GN125也活跃在这个蓝色星球的大部分地区，并结合当地需求还推出了衍生版车型。其中有一款越野版非常有意思，官方型号为GN125F，它在原有版本...

国内摩友称GS125为铃木王,而国外摩友称GSF1200为铃木匪王

在大部分国内摩友认为铃木摩托车作为日系四大车品牌之一,也拥有过不少曾经辉煌的车型,如来自国内版本的GS125车型,这款车由于外观拉风,在国内的占有率也是比较高,被形象称之为“铃木王”的小排量骑式车,在这款在国内上市之前,也没有多少铃木的车型进入,但在摩友的心中依然是一款经典的小排量车。但在国外的摩友...

大家曾经叫做铃木王的进口摩托车:Suzuki GS125,如今我想它了

我为大家介绍了80年代90年代的许多摩托车,有国产的豪华摩托车:春兰虎,春兰豹,要有纯进口的本田王HondaCB125T。90年代是摩托车在国内兴起的时代,摩托车在那时候是少数人的代步工具。那时候的摩托车数不胜数,今天为大家介绍一台曾经大家叫做铃木王的摩托车:SuzukiGS125。铃木王GS125一定有人会问:为什么叫它铃木...

老车铃木王GS125翻新记录

老车铃木王GS125翻新记录作者:moto某年某月某一天,我与友人骑车在路上,见到路旁民宅前停放一台老车便临时起意进入询问民宅主人,该车是否愿意出售,最后由友人与其谈妥并用蛮漂亮的价格购入。一年多后,我因为需要一台在公司骑的代步车,便向友人询问起那台车友人表示愿意出让,最终便由我购入这台意外取得的老车-...

当年的泡妞神车“铃木王”GS125 如今新车只要7千, 神车跌落神坛

上世纪90年代,是中国摩托车的黄金年代(www.e993.com)2024年11月16日。广大人民群众对摩托车非常喜爱,政府也很支持。在很多地区,随嫁礼品中甚至把摩托车作为必备之一(什么年代结婚都要准备房和车啊)。那时候,国内出现了两大神车,一个是本田王CB125T,另一个,就是铃木王GS125了。

一代神车陨落,当年售价3万的铃木王GS125,如今新车仅需7千!

随着时代的不断发展,现在购买一辆汽车对于很多家庭来说已没有太大问题。可是在上世纪八、九十年代,别说汽车,买辆摩托车都能有“万众瞩目”的待遇。而其中有一款进口车,可是被封为神车,它就是能与本田CB125T比肩的铃木王GS125。刚进入国内市场的GS125是纯进口版本,当年售价高达3万块,一般点的万元户都舍不得买...

GS125到底瞒着我们还有多少身份?网友:我只知道铃木王!

第三个身份：铃木王，90%的摩友们都知道铃木王，但是却有一些人只知道铃木王，并不清楚铃木王就是GS125，主要是因为这款车实在是太经典太过出色，远超其他铃木系列的产品，因此被网友和铃木冠以铃木王的身份，象征着这款车不可超越的地位，事实上这款车也却是非常成功。那么在GS125的三个身份里面，你知道几个...

摩托车常见车型CG125,GS125等,这CG、CB、GYB是啥意思?

20年前的日本原装“铃木王”GS125ES最高功率达到10.3KW,压缩比在10:1以上,与YAMAHA的YB发动机差不多,可以轻松过100KM/H,而现在中国版的GS发动机个头大了,也更加美观了,但动力却缩水了不少。气门缩小了直径;原本“突出”型活塞顶部变成了现在的“半球型”;原装的GS125ES在3950转/分的“变音”现在没有了,将...

摩托车发动机常见的CG、CB、GS、YB到底是啥意思?

20年前的日本原装“铃木王”GS125ES最高功率达到10.3KW,压缩比在10:1以上,与YAMAHA的YB发动机差不多,可以轻松过100KM/H,而现在中国版的GS发动机个头大了,也更加美观了,但动力却缩水了不少。气门缩小了直径;原本“突出”型活塞顶部变成了现在的“半球型”;原装的GS125ES在3950转/分的“变音”现在没有了,将...