解放JK6前转向灯灯泡

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配280马力六缸机 解放J6G 6米8报21.9万

在灯组设计方面,这款解放J6G同样采用的是和中网一致的上扬式线条,集成了远近光灯、转向灯、雾灯以及LED日间行车灯,灯组控制依然采用的是旋钮式设计,位于仪表盘的左下方。▎可选1米2下卧铺驾驶室内高1米95对于双人跑车的用户来说,需要经常在驾驶室内活动,这款J6G驾驶室采用的是近乎平地板设计,驾驶室内高达...

国产高端重卡新标杆 解放鹰途商务舱与头等舱

ACC功能控制集成在转向柱左侧的拨杆上转向柱右侧拨杆集成雨刷控制等功能仪表台倾斜角度符合人体工程学,面向驾驶员。标配一键启动,钥匙在车内时踩住刹车按下按钮即可发动。旋钮式换挡设计,位于双闪灯开关下方。驾驶室举升及后部灯光开关在转向柱左侧,下方为OBD接口盖板。转向柱右侧为方向盘电调节按钮仪表台上...

快递 零担 绿通首选车型——解放JH6领航版6×2载货车

前脸中网造型为横分段蜂窝状,整体呈艺术化“V”字型,保留了解放家族化风格,两侧导流槽造型别致,可有效防止高速行车时空气乱流,实现更理想的导流效果。组合车灯两侧前组合车灯看上去炯炯有神,造型设计尽显锋芒,同样是沿袭家族化设计理念。灯组内部集成了示廓灯、转向灯及远近光前照灯。前雾灯充分迎合组合车灯流线造...

90年代的回忆——解放CA141双排消防车

位于引擎盖前端左右两边凸出的转向灯也是该车标志性的设计固定引擎盖的卡扣发动机左右两侧的隔板保存的非常好,引擎盖放下的时候可以完美的遮挡住发动机。CA141的引擎盖开关方式并没有像EQ140那样采用轿车化的顶部后开式,该车采用了引擎罩往前翻转的设计方式,通过左右两端的卡扣固定引擎罩。打开引擎罩以后,一台绿...

不一样的解放青汽龙V(H)2.0载货车 我打赌你从没见过

全新升级的解放青汽龙VH2.0载货车全新升级的龙VH2.0从外观上就发生巨大的改变(www.e993.com)2024年11月29日。龙VH2.0车型采用“猛禽”式外观造型,时尚霸气、层次分明。集成LED的日间行车灯和LED转向灯,车灯亮度提高20%,提高安全行车性;车门打开角度扩展到90度,蹬车踏板高度降低,蹬车扶手加长,让驾驶员上车更加轻松。值得一提的是,龙VH2.0使用四...

智能时代 一汽解放智能卡车完成实车测试

LKAS(自动车道保持系统)通过摄像头识别车道线,对方向盘施加控制,通过测试视频我们能够看到,当系统激活时,驾驶员双手可以离开方向盘,进行如喝水、取物品等活动;当驾驶员需要接管车辆时,只需要开启转向灯或转动方向盘LKAS即退出。对于从事远距离物流运输的卡车驾驶员,通常需要长时间在高速公路上驾驶车辆,该系统的应用将有...

深度解读一汽解放MV3型第三代通用军车

全钢制的保险杠两端设定独立灯具,从左上-右上分别为转向灯、远光灯、近光灯;左下雾灯;右下预留防空灯安装位置。全部灯具可单独更换并安装防护格栅。笔者拍摄的这台5吨级(载荷)6X6双排驾驶舱MV3系列“三代军”,设定2级蹬车舷梯。4车门外覆盖件用螺栓固定,便于日后在外部加装额外装甲防护套件。

解放虎VH“大王驾到”重载轻卡的王者之选

两侧组合车灯线条方圆有度,上沿恰到好处的弧形彰显柔美和谐,车灯规格不大,但各种灯光一应俱全,集成了日行灯、示廓灯、转向灯、远近光大灯等,近光灯加装透镜设计,夜间行车可获得更好的照明效果,提升行车安全。右侧后视镜及补盲镜左右后视镜采用分体式设计,可减少用户后期维护成本。镜片支持电加热功能,可有效减少冬...

550马力带自动挡 解放J7可不是样子货

解放J7的两只大灯尺寸很大,为一体式大灯,大灯带有透镜的设计,下方为LED日间行车灯,最下方为转向灯。非常个性化的“鹰眼”大灯设计,让视觉效果更加的犀利。车身侧面的设计整体呈上扬式,J7被设计为两个艺术字体,造型很时尚。门板的两条腰线由前至后逐渐上升,这样的设计让整车更有立体感,同时提升了高级感。