中国铁路的75年变迁

随着2024年9月14日龙龙(福建龙岩至广东龙川)高铁广东梅州西至龙川西段开通运营,中国的铁路总里程已经达到了16万公里,其中高速铁路营业里程超过4.6万公里,是当之无愧的铁路大国。16万公里铁路覆盖全国99%的20万人口以上城市,高铁覆盖全国96%的50万人口以上城市。四通八达的铁路,早已遍布祖国的每一个角落。无论你想...

一个铁路之家数十年的多次提速记忆

1949年新中国成立时，京汉铁路和粤汉铁路尚未连为一体，其中粤汉铁路遭到疯狂破坏，全线有38座桥梁被炸毁，致使线路完全中断。当年12月底，经过铁道兵的抢修，列车终于开到广州城下，几乎停顿的广州经济和生产生活得以恢复。那一年，粤汉铁路开通已有13年，京汉铁路开通更有43年之久。两条铁路经过多年战乱，终于获得...

从手拉肩扛到机械集群 大修父子见证铁路发展历程

20世纪80年代,我国改革开放的速度逐步加快,铁路工装设施也向机械化转变,发电机、液压捣固机、轨道摩托车、平板拖车等初代机械设备开始大量投用,36岁的张克俭第一次感受到机械带来的便利。“腰不疼了!”如今已80岁的张克俭回忆起第一次用小型液压捣固机施工时的感觉,还记忆犹新。进入80年代,我国铁路运输量持续增加...

列车飞驰四十载——改革开放中的中国铁路巨变

上世纪80年代后期,杭州开行了前往贵阳、重庆等西南方向的列车,每到春运,返乡的外来务工者随身携带的行李甚至多达十余件。“这几年,高铁和互联网让春运的回家路不再那么艰难,他们大大减少的行李数就是最好的体现。”胡健说,“让民众的出行更加安全、便捷、舒适,才是改革开放给铁路带来巨变的最大意义。”杨紫轩...

时光列车三代情:一个铁路之家数十年历经多次提速的独家记忆

跟了几年京广线后,王金良还跟过北京到成都、北京到上海的线路。1996年,京九铁路全线开通,王金良转到京九线,跟北京至深圳。从上世纪70年代末到90年代,他切身体会两件大事:春运的角色越来越重要;铁路终于大规模提速了。据王金良回忆,春运这一概念在70、80年代还不明显,到了90年代日益凸显。90年代,国内经济往...

80年代,绿皮火车的记忆

“绿皮车”是中国铁路20世纪50年代至80年代的主力军,票价便宜,是农民工、低收入者出行的首选(www.e993.com)2024年11月7日。随着中国铁路的不断发展,绿皮火车逐渐被淘汰,被更加先进、舒适的空调列车所取代。但是,绿皮火车在中国铁路史上留下了重要的印记,也成为了许多人的美好回忆。

【发现最美铁路】百年梅集华丽转身 续写新时代铁路传奇

“对于通钢来说,梅集铁路就是我们的生命线。”首钢集团通化钢铁股份有限公司制造部部长助理李云飞告诉记者,通钢有80%的原材料是通过梅集铁路运来的,90%以上的钢铁产品也是通过梅集铁路发往全国各地的,这条线路对于通钢非常重要。李云飞介绍说,由于我们运输的都是钢铁产品,使用铁路运输可以降低运输成本,提高运输效率,...

上海铁路史上最惨烈的大案,1989年364次列车特大爆炸案侦破始末

80年代的义乌站站台至此,历经两个月的调查,专案组确认系周文志因拖欠工程款和工资款无法偿还,产生厌世情绪,于6月26日15时左右携带炸药、雷管和导火索在义乌站登上了364次旅客列车并在当晚在364次旅客列车的7号硬座车厢的厕所内引爆了炸药,制造了沪杭铁路6.26特大爆炸案。

岁月之歌——记水电四局刘家峡专用铁路

当年,“尕火车”早上从刘家峡开出,在兰州站停靠近5小时,人们乘这趟列车进省城办事,当日可再从兰州返回,可以说是中国铁道史上最早的朝发夕返的列车。到80年代初,随着国铁线路车流车次增加,“尕火车”因蒸汽机牵引和速度慢,再不被允许进入兰州站,改为客货混编,只在小川站至河口南站间运行,但仍颇为热闹。“那...

《南来北往》大结局,但铁路人的故事仍在继续……

《南来北往》第一集中,司炉工牛大力的出场,让薛军仿佛回到了刚工作的那个年代。司炉工的主要工作就是在蒸汽机火车的驾驶舱内产煤。薛军是中国铁路济南局集团有限公司济南机务段动车组的一名司机,上世纪80年代进入铁路系统工作,正好和剧中牛大力所处的时代相同。